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新建鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案(完整版)

2025-06-15 07:36上一頁面

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【正文】 ..........................................5 炭質(zhì)頁巖 .............................................................................................................................................5 巖溶 .....................................................................................................................................................52. 隧道工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià) ...............................................6 隧道地質(zhì)條件分析與評(píng)價(jià) ................................................................................................................6 隧道輔助工程工程地質(zhì)條件分析與評(píng)價(jià) ........................................................................................7 圍巖分級(jí) ............................................................................................................................................7第五章 施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案 .....................................10 .............................................................................................................................規(guī)范、指南 .........................................................................10 .................................................................................................10 .............................................................................................................12 .................................................................................14第六章 施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法 .........................................171. 地面調(diào)查 ............................................................................................................................................172. 地質(zhì)素描 ............................................................................................................................................173. TSP 超前地質(zhì)預(yù)報(bào) ............................................................................................................................194. 地質(zhì)雷達(dá) ............................................................................................................................................255. 紅外線探水 ........................................................................................................................................266. 超前地質(zhì)探孔 ....................................................................................................................................277. 綜合地質(zhì)預(yù)報(bào) ....................................................................................................................................308. 成果資料 ............................................................................................................................................31第七章 隧道預(yù)計(jì)工作量 ...............................................32第八章 施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資源配置 .....................................351. 組織機(jī)構(gòu) ............................................................................................................................................352. 人員配置 ............................................................................................................................................35新建鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案3. 投入的儀器設(shè)備 ................................................................................................................................36第九章 質(zhì)量管理體系及質(zhì)量、安全、進(jìn)度保證措施 .......................361. 建立超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的質(zhì)量管理體系 ................................................................................................362. 思想保證措施 ....................................................................................................................................373. 制度保證措施 ....................................................................................................................................374. 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的質(zhì)量保證措施 ........................................................................................................385. 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的安全保證措施 ........................................................................................................386. 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的進(jìn)度保證措施 ........................................................................................................39第十章 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與隧道施工方案的銜接與配合 .......................391. 正常施工進(jìn)度的銜接和配合 ............................................................................................................392. 施工方案調(diào)整時(shí)的銜接和配合 ........................................................................................................39新建鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案1第一章 編制依據(jù)(1)xx 鐵路設(shè)計(jì)文件;(2) 《鐵路隧道施工地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)指南》 。;工點(diǎn)區(qū)域山高坡陡,基巖裸露,溝壑縱橫,地形復(fù)雜,植被茂密。灰白色,內(nèi)紅色,砂質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚厚層狀構(gòu)造,節(jié)理較發(fā)育,巖體較完整,巖質(zhì)堅(jiān)硬,錘擊反彈。 褶皺構(gòu)造:本段褶皺構(gòu)造主要是田坪界背斜。 (2)基巖裂隙水:主要賦存于元古代五強(qiáng)溪組凝灰質(zhì)長石石英砂巖、震旦系下統(tǒng)南沱砂組砂巖夾礫巖、白堊系下統(tǒng)砂巖夾泥巖的風(fēng)化裂隙、構(gòu)造裂隙及層間裂隙中。 分段水文地質(zhì)評(píng)價(jià)根據(jù)水文地質(zhì)計(jì)算的分段涌水量,對(duì)隧道工程水文地質(zhì)條件作如下評(píng)價(jià)::分布于隧道洞身 DK272+840~DK273+本段巖性主要為元古代五強(qiáng)溪組凝灰質(zhì)長石石英砂巖、震旦系下統(tǒng)南沱巖組砂巖組砂巖夾礫巖、震旦系上統(tǒng)陡山沱組白云巖夾灰?guī)r及碎裂巖中。 危巖、落石隧道自然坡度陡峭,砂巖垂直節(jié)理發(fā)育、岸坡陡峻,巖風(fēng)化節(jié)理裂隙發(fā)育危巖、線路位置附近溝谷均有滾落塊石,一般粒徑 12m,最大粒徑可達(dá) 5m。xx 隧道地處武陵山脈低山區(qū),隧道主要行走在基巖中,巖性主要為元古界五強(qiáng)溪組石英砂巖、震旦系下統(tǒng)南沱砂巖組砂巖夾礫巖、震旦系上統(tǒng)陡山沱組白云巖夾灰?guī)r夾頁巖和白堊系下統(tǒng)砂巖夾泥巖。地下水主要為節(jié)理裂隙、風(fēng)化裂隙水,隧道施工在節(jié)理裂隙密集帶可能產(chǎn)生突涌水。當(dāng)然,此原則是在超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工圖紙的基礎(chǔ)上進(jìn)行。4)紅外探測儀超前探測:采用紅外線探測儀對(duì)隧道前方掌子面水文地質(zhì)條件進(jìn)行探測,宏觀掌握掌子面前方短距離(大約 30m)范圍內(nèi)的富水帶位置及富水情況。其流程見圖 52:新建鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案9圖 52 加強(qiáng)預(yù)報(bào)工藝流程圖重點(diǎn)預(yù)報(bào):主要采取以地質(zhì)分析為基礎(chǔ)、物探方法為手段,宏觀預(yù)報(bào)(地表調(diào)查) 、中長距離預(yù)報(bào)(TSP 預(yù)報(bào)) 、短距離預(yù)報(bào)(表面地質(zhì)雷達(dá)、紅外線預(yù)報(bào)、5 孔超前鉆探)相結(jié)合的綜合預(yù)報(bào)體系。采用地質(zhì)調(diào)查法、波反射法確定煤層分布位置、煤層厚度;采用超前鉆探(煤層瓦斯地段必須采用水循環(huán)鉆,否則易引起火災(zāi)或爆炸)孔內(nèi)測試確定隧道開挖工作面前方煤層瓦斯?jié)舛燃捌渥兓?2)、調(diào)查范圍根據(jù)勘察單位提供的隧道工程地質(zhì)圖,調(diào)查范圍主要為隧道進(jìn)出口及隧道中線兩側(cè)各 1~ 的范圍。核對(duì)地層界線在隧道洞身的實(shí)際位置。新建鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案14⑦ 其他在對(duì)巖體受構(gòu)造影響程度、節(jié)理發(fā)育程度、巖體完整程度、富水程度及圍巖穩(wěn)定狀態(tài)等進(jìn)行詳細(xì)編錄的基礎(chǔ)上,對(duì)圍巖級(jí)別及其他地質(zhì)參數(shù)進(jìn)行修正,并提出有針對(duì)性的支護(hù)、襯砌或超前加固措施意見。(1)、預(yù)報(bào)原理 新建鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案15TSP 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)是利用地震波在不均勻地質(zhì)體中產(chǎn)生的反射波特性來預(yù)報(bào)隧道掘進(jìn)面前方及周圍臨近區(qū)域地質(zhì)狀況的,TSP 方法屬于多波多分量高分辨率地震反射法。數(shù)量:2 個(gè),隧道左、右邊墻各一個(gè)。布置:沿軸徑向,向下傾斜 1020176。b、鉆爆破孔 24 個(gè),見測線布置。(7)、預(yù)報(bào)范圍一般預(yù)報(bào)距離為 120m,在地質(zhì)情況同復(fù)雜地段,如巖溶發(fā)育、斷層、煤新建鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案20正洞掌子面地質(zhì)雷達(dá)測線布置示意圖橫洞掌子面地質(zhì)雷達(dá)測線布置示意圖層采空區(qū)、煤層瓦斯等特殊地段,為提高精度,采用連續(xù)重疊式預(yù)報(bào),按平均每次預(yù)報(bào) 100m 考慮。對(duì)合格的新建鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施方案21記錄應(yīng)根據(jù)記錄的情況進(jìn)行必要的處理如:編輯、濾波、增益、褶積、道分析、速度分析和消
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