天津某商業(yè)中心挖土工程專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)方案(完整版)
【正文】 原土鋪墊不能保證道路強(qiáng)度，需用工程土鋪墊厚度不小于1500MM，道路寬不小于6M。根據(jù)平面“口”形狀，開(kāi)挖時(shí)按基坑中心線(xiàn)分為南北兩個(gè)施工段，開(kāi)挖順序以分界線(xiàn)為界，從東到西兩個(gè)施工段同時(shí)向各自的出口退挖（見(jiàn)附圖）。五、施工工期本工程工期計(jì)劃為25天。本層土水平方向上土質(zhì)較均勻，底板埋深有所起伏。第二亞層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，－，呈灰色，軟塑狀態(tài)，有層理，含蚌殼，乙區(qū)長(zhǎng)春道方向基坑邊受上部溝坑影響缺失，屬高壓縮性土。 本層土中各亞層水平方向土質(zhì)不均勻，分布不穩(wěn)定，頂、底板起伏較大。本工程基坑為長(zhǎng)方形，南北長(zhǎng)約143米，總挖土方量約為120000立方米?；?xùn)|側(cè)、南側(cè)、北側(cè)三面部位采用Φ700900灌注樁，坑底嵌固11米，帷幕采用單排雙頭Φ7001000水泥土攪拌樁止水帷幕的形式。第二亞層，素填土：主要分布于甲區(qū)，－，－，呈褐色、褐灰色，可塑－軟塑狀態(tài)，由粘土、粉質(zhì)粘土組成，含磚渣、腐植物、有機(jī)質(zhì)，屬中－高壓縮性土。－，－。全新統(tǒng)下組沼澤相沉積層：－，－，主要有粉質(zhì)粘土組成，呈淺灰色，可塑狀態(tài)，無(wú)層理，含少量蚌殼，屬中壓縮性土。B、整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的夜間照明通過(guò)鋼管架子架高安置的4個(gè)5KW大太陽(yáng)燈照明。儀器架設(shè)整平，根據(jù)引入基坑的標(biāo)高，用水準(zhǔn)尺及時(shí)抄平，控制挖機(jī)，防止挖的過(guò)深，并指揮修土配合人員修平基土表面。等土方挖至一定程度后，組織人員用腳手板（采用木跳板）、鋼管搭設(shè)下人坡道。如當(dāng)日挖土清槽不能及時(shí)進(jìn)行第二步工序時(shí)，應(yīng)采取草簾被蓋好，防止受凍；如沒(méi)清槽則保留80CM以上的松散土，待第二天開(kāi)挖。必要時(shí)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商，采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀測(cè)。M、樁頭隨破除隨清運(yùn)至場(chǎng)處。長(zhǎng)度與寬度偏差為0MM（用經(jīng)緯儀、拉線(xiàn)和尺量檢查）。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全檢查員，負(fù)責(zé)日常安全檢查工作，場(chǎng)內(nèi)必須設(shè)立安全記事牌，將每天安全情況通報(bào)工地。1施工時(shí)，挖掘機(jī)嚴(yán)禁碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)。2當(dāng)挖土機(jī)及運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)，注意車(chē)道的強(qiáng)度，保持各種車(chē)輛平穩(wěn)。場(chǎng)外道路每天及時(shí)清掃，確保工地周?chē)沫h(huán)境整潔。由專(zhuān)人負(fù)責(zé)清掃道路衛(wèi)生，及時(shí)清掃防止揚(yáng)塵。所有土方運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后禁止鳴笛，以減小噪音。2挖土?xí)r，樁頭隨破隨清運(yùn)至場(chǎng)外，不得在現(xiàn)場(chǎng)存放。1當(dāng)挖土司機(jī)視線(xiàn)不清時(shí)應(yīng)配置專(zhuān)職指揮。電閘箱應(yīng)采用國(guó)標(biāo)箱體，保證一機(jī)一閘一箱一漏，確保人身設(shè)備安全。在施工過(guò)程中自始至終貫徹“質(zhì)量第一，安全第一”的方針，進(jìn)行安全交底，強(qiáng)化施工管理。P、保證冬季施工期間保溫材料供應(yīng)。G、開(kāi)挖時(shí)，注意保護(hù)樁、支撐、帷幕，不得刮、碰傷損。七、質(zhì)量保證體系施工現(xiàn)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò) 質(zhì)量保證措施A、根據(jù)本工程特點(diǎn),土方開(kāi)挖前做好各級(jí)技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。B、第二層土
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