【正文】 4）拆除下轉(zhuǎn)臺(tái)第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1）與下轉(zhuǎn)臺(tái)以及第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的連接銷(xiāo)軸，將引進(jìn)小車(chē)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)1連結(jié)。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。 1）基礎(chǔ)周?chē)鷳?yīng)有排水設(shè)施。內(nèi)容應(yīng)包括下列內(nèi)容：1）產(chǎn)品名稱(chēng)和型號(hào)；2）制造廠(chǎng)名稱(chēng)；3）產(chǎn)品主要參數(shù)：幅度和相應(yīng)起重量、起升高度、工作速度、電機(jī)功率、配重、壓重；4）電源電壓、頻率、功率；5）產(chǎn)品制造編號(hào)和出廠(chǎng)日期。 2）配平所使用的配重應(yīng)拆下。 3）在頂升系統(tǒng)已被頂起或正在頂起時(shí)進(jìn)行小車(chē)移動(dòng)。 2）再空載的情況下向左回轉(zhuǎn)，將限位凸起限住左方，然后向右回轉(zhuǎn)一圈半后停下，將限位凸輪撥至限位觸點(diǎn)，再反復(fù)回轉(zhuǎn)多次，直至回轉(zhuǎn)限位起作用。 司機(jī)室安裝 1）司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，司機(jī)室放在上支座靠右平臺(tái)的前段，在對(duì)準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用三根銷(xiāo)軸連接并穿好開(kāi)口銷(xiāo)。 2）吊裝時(shí)，用卸扣將四點(diǎn)吊吊索固定在頂升套架上部四角的銷(xiāo)軸孔內(nèi)，緩緩吊起，緩慢降落套進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與基礎(chǔ)節(jié)組合的塔身節(jié)內(nèi)。 塔機(jī)安裝工藝流程 1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定50t汽車(chē)吊的吊裝程序及具體位置； 2）汽車(chē)吊基坑下面拼裝塔機(jī)各部件。 3）技術(shù)措施　　嚴(yán)格按照塔吊相關(guān)要求進(jìn)行作業(yè)，保證輔助設(shè)備（汽車(chē)吊）的吊裝工作的重量計(jì)算滿(mǎn)足塔吊單件重量的使用，從而確保塔吊安裝體系的每個(gè)數(shù)據(jù)均有據(jù)可依，從技術(shù)上保證安裝體系的安全性。 7塔吊8塔吊10塔吊11塔吊12塔吊在樓南側(cè)，距塔吊旁有寬11m沙石施工道路，汽車(chē)吊位于施工道路上進(jìn)行安裝，距塔吊中心約10M，周?chē)鸁o(wú)民用電線(xiàn)及高壓線(xiàn)，故采用50T汽車(chē)吊可以滿(mǎn)足安裝條件，地質(zhì)符合50T汽車(chē)吊壓重。安裝過(guò)程中安排技術(shù)人員及專(zhuān)職安全員隨時(shí)對(duì)塔吊的安裝情況，依據(jù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案、塔吊安裝使用說(shuō)明書(shū)及相關(guān)文件、規(guī)范的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即通知作業(yè)班組進(jìn)行整改，并對(duì)整改情況及時(shí)進(jìn)行落實(shí)。 4）汽車(chē)吊作業(yè)停放位置的地基承受能力必須滿(mǎn)足要求。安裝區(qū)域20m范圍內(nèi)設(shè)置警戒線(xiàn)，并設(shè)專(zhuān)人看守，無(wú)關(guān)人員一律不得入內(nèi)。 、司機(jī)室、起重臂、配重的安裝 平衡臂的安裝： 1）在平衡臂尾部系1根25m的麻繩作為牽引繩以便連接銷(xiāo)軸就位； 2）汽車(chē)吊吊索固定在平衡臂上專(zhuān)用吊點(diǎn)位置，將此段平衡臂緩緩吊起，在離地約1m高度時(shí)暫停，觀(guān)察其水平度與穩(wěn)定性正常后，再繼續(xù)起吊并吊起至稍高于塔頭節(jié)的銷(xiāo)接連接點(diǎn)，然后緩緩下放吊鉤，使此段平衡臂的根部的耳板插入聯(lián)板中，用專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)軸連接鎖定，用開(kāi)口銷(xiāo)鎖定。 2），吊起4T（四倍率）離地20cm,再增加重量10%后向上起吊重物，檢查限制器是否有效，直到調(diào)試合格。 風(fēng)速不得超過(guò)13m/s。 4）頂升結(jié)束時(shí)，在抽出套架與下支座或連接節(jié)之間的軸銷(xiāo)并下放套架之前，應(yīng)用塔身標(biāo)準(zhǔn)軸銷(xiāo)取代這些軸銷(xiāo)。塔機(jī)與輸電線(xiàn)的安全距離。（目測(cè)和實(shí)際測(cè)量） 7）塔機(jī)塔身高度不得大于說(shuō)明書(shū)允許高度。（外觀(guān)檢查） 塔機(jī)安裝后，在空載、無(wú)風(fēng)的狀態(tài)下，塔身軸心線(xiàn)對(duì)支承面的側(cè)向垂直度≤4/1000。 2）鋼絲繩在放出最大工作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈做為安全圈。開(kāi)動(dòng)小車(chē)將小車(chē)行至配平位置。回縮油缸，使頂升橫梁卡板脫離凸耳，而后伸出油缸，直至下轉(zhuǎn)臺(tái)主肢與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端的魚(yú)尾板用銷(xiāo)軸連接后，方可回吊鉤吊走引進(jìn)梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 16）司機(jī)室和回轉(zhuǎn)總成同時(shí)拆除。 2）如下圖所示：使用手扳葫蘆a拴好附著桿A端，將葫蘆固定在建筑物的可靠位置，并考慮人員操作方便；使用葫蘆拴好B端，將葫蘆在塔機(jī)上固定牢靠。（見(jiàn)下圖） 4）用塔機(jī)自身吊具一根鋼絲繩在附著桿B端拴好，塔機(jī)吊鉤點(diǎn)起使之受力，將葫蘆b在B端的吊點(diǎn)解除，重新在A(yíng)端拴好。特制訂如下措施：所有汽車(chē)吊起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上放置不穩(wěn)的零星小件。 10）安裝前應(yīng)對(duì)塔吊頂升液壓系統(tǒng)的液壓和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、爬爪等進(jìn)行檢查，及時(shí)處理存在的問(wèn)題。 2）搶救組和經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源，如碰斷的高、低壓電線(xiàn)是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，向總經(jīng)理匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。 3）安裝塔式起重機(jī)必須保證安裝過(guò)程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專(zhuān)用螺栓，不得隨意代用。會(huì)會(huì)簽欄項(xiàng)目管理人員部門(mén)簽字時(shí)間部門(mén)簽字時(shí)間技術(shù)動(dòng)力質(zhì)量材料安全安裝分包管理人員時(shí)間工人持證上崗工人輔助工人編制審核簽發(fā)時(shí)間時(shí)間時(shí)間注：交底卡由現(xiàn)場(chǎng)管理工程師負(fù)責(zé)擬定，與施工計(jì)劃安排相配套，交底卡中的安全、質(zhì)量要求應(yīng)分別經(jīng)項(xiàng)目部質(zhì)量、安全負(fù)責(zé)人會(huì)簽，項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理對(duì)技術(shù)交底進(jìn)行審核，再由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé)簽發(fā)。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。贈(zèng)語(yǔ)； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來(lái)給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。在塔式起重機(jī)未拆