土方及邊坡支護施工方案(完整版)
【正文】 00㎜集水井。如有超挖部分應(yīng)采用換填處理。開挖階段涉及有靜載試樁及工程樁的樁身外露部分，需有專人指揮機械挖土、看護樁身。 土方開挖⑴、土方開挖施工方案的選擇本工程地下室以后澆帶為界劃分為兩個施工段，土方開挖選擇機械整體開挖、人工配合的施工方式。管井降水專項施工方案另詳。北側(cè)為小夏安置小區(qū)26層的18樓，東側(cè)為小夏莊安置小區(qū)18層的12樓，擬建地庫基坑邊距其距離約10米，西臨泓盛路，南近碼頭西街?！?，層底標(biāo)高－～－。②－2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土深灰～灰黑色，流塑狀，含大量有機質(zhì)及腐殖物?，F(xiàn)場由于人工活動致使地形起伏較大，～。 ⑵、國家現(xiàn)行法律、法規(guī)及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工及驗收規(guī)范、工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及溧陽市區(qū)有關(guān)安全、文明、消防等規(guī)定。土層自上而下見下分布情況及土質(zhì)評價見下表：地層名稱工程地質(zhì)評價①層雜填土灰黃、淺灰、深灰等色，松散狀。局部缺失，欠均質(zhì)，工程性能極差。⑤層粉質(zhì)粘土灰黃、暗褐等色，可塑狀為主。三、施工部署基坑施工總體構(gòu)想⑴、場地整平：～，原自然地坪高低起伏較大，（相對標(biāo)高－）。梅雨季節(jié)沿基坑筏板外緣周圍設(shè)明溝，且在其轉(zhuǎn)角處設(shè)置集水井，集水井內(nèi)設(shè)污水泵排入市政管網(wǎng)。選擇二臺斗容量為1 、電梯井、集水井土方開挖，15T裝載自卸汽車需求量視土方運距確定。當(dāng)機械挖土至基礎(chǔ)墊層以上150～200㎜時，機械應(yīng)停止施工，嚴禁機械撓動基土，并由人工清除樁身周側(cè)殘余的土方，以便配合機械將此部分土方除清運挖，避免機械碰傷樁身，造成樁基質(zhì)量事故。具體如下：a、采用1：1砂石分層回填至基底標(biāo)高；。基槽底整平完后應(yīng)及時組織驗槽，同時在坡頂離坡口500㎜環(huán)形四周磚砌120㎜厚180㎜高的擋水壩及坡頂排水溝（見下圖），以防雨水沖刷坡面和坡頂雨水流入基坑，導(dǎo)致坡面塌方及雨水浸泡基坑，分段土方開挖完成后應(yīng)及時組織基土隱蔽驗收及墊層施工。⑦、工地全封閉施工，大門口設(shè)車輛沖洗臺、排水溝、集水池，出場時必須沖洗干凈；方準(zhǔn)離開工地，不準(zhǔn)將污泥帶出門外，影響市容。在確保邊坡尺寸的情況下，盡量保持邊坡壁面的平整，以便避免造成噴射混凝土不必要的浪費。然后采用40厚C20細砼噴射或者拍平。每天督促檢查，對查出的安全隱患及時整改，措施落實及整改情況經(jīng)安全員檢查合格后方可繼續(xù)施工。⑶、現(xiàn)場出入口，分別派專人指揮過往車輛及行人。②、遵守現(xiàn)場管理規(guī)章制度，做到遵紀守法。①、裝土汽車輪胎打掃、沖洗干凈后，方可上路行駛。為此采取以下幾點措施：及時做好邊坡支護，準(zhǔn)備適量鋼管作斜支撐用。挖土隊：挖土機操作工4人，路面拋、滴、漏清理人員6人。人工修坡配合挖土10～15人，護坡支護工12人。當(dāng)發(fā)現(xiàn)樁頂標(biāo)高不一致時，按有關(guān)設(shè)計及規(guī)范要求處理。③、每天土方外運結(jié)束后，派專人上路沿線查看，如發(fā)現(xiàn)拋灑立即清掃干凈；同時搞好棄土場出口處衛(wèi)生。我公司歷年來重視建筑施工噪聲的管理工作，保證居民區(qū)有一個安靜的生活環(huán)境。⑷、駕駛員必須嚴格按規(guī)定和行駛路線行車，不得帶病出車，酒后出車，違章行駛；操作工嚴格按操作程序進行作業(yè)，挖機工作半徑內(nèi)嚴禁閑人進入。⑷、專業(yè)施工班組設(shè)兼職安全員，使本工程安全管理工作縱向到底，橫向到邊，形成完整的安全管理保證體系。砂采用中粗砂，石采用瓜米石，最大料徑不宜超過16mm，噴射砼中加3～5%速凝劑。每天土方開挖所提供的工作面應(yīng)符合掛網(wǎng)噴漿支護施工要求，噴射混凝土終凝2小時后應(yīng)噴水養(yǎng)護。
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