【正文】 工措施 ……………………………………………15一、質量保證措施…………………………………………………………………15二、安全保證措施…………………………………………………………………17三、文明施工措施…………………………………………………………………19第一章 工程概況一、工程概述十天高速公路工程，根據(jù)設計要求，邊坡防護采用以下方案，8m以下路堤邊坡采用種草植物防護，邊坡高度大于8m的采用框架方格砌石防護，風化巖石路塹采用噴漿防護，土質路塹邊坡采用砌石框架防護，沿河路堤邊坡采用漿砌片石防護。 1三、主要機械設備防護工程施工主要機械設備一覽表序號50m3/h插入式振動器臺42X1318鋼筋切斷機工作面較小，技術要求高，施工環(huán)境復雜，施工難度大，必須做到精心組織，精心施工。具體的開挖順序見:路塹開挖順序圖。7） 深路塹路基施工遇到雨季時，對已開挖的邊坡及時用防水材料覆蓋，并修建一部分臨時排水設施，防止邊坡被沖刷。下層經監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行上一層填筑。為防止地表水沖刷產生沖溝、泥流等病害，而在種草成活率低，且附近草皮來源較易情況下，可用平鋪草皮防護。植物的平面布置，可按梅花形和方格形布置，栽成條帶狀和連續(xù)式，亦可根據(jù)植樹品種、作用，結合當?shù)亟涷灦?。拱形骨架、襯砌拱護坡和窗式護面墻均采用模架法施工，在坡面上按照放樣位置安裝好模架，然后按照框架挖槽。上下層片石砌縫互相錯開，距離不小于8cm，杜絕通縫瞎縫等質量通病。（二）材料要求本項目所用的片石、砂漿及砂礫墊層等材料均符合圖紙和施工規(guī)范要求，所用材料均經試驗室抽檢合格方投入使用，填縫材料均按要求進行采購。 7二、錨孔測放邊坡施工邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。50mm，高程誤差不得超過177。鉆孔孔 8徑、孔深要求不得小于設計值，并鉆超50厘米，鉆進過程中若遇到塌孔，應立即停鉆，并通知監(jiān)理工程師后采用注降固壁處理，24小時后重新鉆進，或采用跟管鉆進工藝。如果設計要求處理錨孔內部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。安裝錨桿前再次再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨桿放入孔內，用鋼尺量出孔外露出的鋼筋長度，計算孔內錨桿長度（誤差控制在50mm范圍內），確保孔內錨桿長度。在施工達到28d以后，要隨機抽取3根做抗拉拔試驗，拉拔力不小于150KN/根。木模的轉角處應加嵌條或做成斜角。二、鋼筋綁扎鋼筋加工a、鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。f、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可采取單面焊。鋼筋接頭需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。一般要求a、在進行混凝土強度試配和質量評定時，混凝土的抗壓強度應以邊長為150㎜的立方體尺寸標準試件測定。二次攪拌時不得任意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。e、澆筑砼宜使用插入式振動器，使用插入式振動器時，與側模應保持50～100㎜的距離；插入時盡量和底模保持一定距離，以免振動棒碰撞模板使其變形；每一處振動完畢后應邊振邊徐徐提出振動棒?；炷琉B(yǎng)護用水應與拌合用水要求相同。 （1）錨索索體在專用的施工場地進行編制，每批鋼絞線進場后，按規(guī)范要求抽檢進行試驗。錨索（桿）入孔時用力要均勻一致，不得轉動錨索體，隨時檢查隔離架及綁扎絲，發(fā)現(xiàn)有移動、損壞、脫落等要及時處理，并應確保 將錨索體推送至預定深度后排氣管和注漿管暢通。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。混凝土澆筑前，對混凝土的質量進行嚴格檢查，不合格品嚴禁進行澆筑。山地重丘應注意保護自然森林資源，嚴禁帶火種上山，保護好森林資源。 經常檢查施工電源和線路及設備電器部分，按有關規(guī)定設置保護裝置，以確保用電安全。1鋸片必須平整，鋸齒要銳，有適合的鋸路，不應有連續(xù)缺齒。在振搗混凝土過程中，嚴禁用振搗器強振鋼筋及模板拉筋。對于施工機械的油料應集中貯放，廢油不得隨意亂倒，以免污染環(huán)境。砂漿攪拌站應設置沉淀池，污水經沉淀后才能放，以免污染徑心水庫水源。1施工及生活中的廢物，垃圾集中堆放，并及時處理到當?shù)丨h(huán)保部門同意的地點棄置，無法清運的要及時加以掩蓋，以防擴散造成環(huán)境污染。1生活區(qū)衛(wèi)生專人負責清掃和現(xiàn)場整理，工程完成后，認真清理現(xiàn)場。1施工臨時道路定期維修和養(yǎng)護，每天灑水2～4次，減少揚塵污染。 19在施工明顯位置，用施工牌寫明所在里程樁號及施工負責人，技術負責人，做到文明施工。1做好防洪、防汛、防臺風暴雨工作來臨的檢查工作，統(tǒng)一指揮，做好搶險準備。作業(yè)時應待鋸片運轉正常再進行加工，鋸料接近兩端時，進鋸的速度要放慢，上鋸員的手離鋸齒不得小于300mm。 施工作業(yè)時，任何情況下，注漿管及錨索張拉時的錨孔前方都嚴禁站人，張拉設備的安全必須牢固，張拉方法應符合設計要求及有關規(guī)定。交通繁忙的路基路口應設立標志，并有專人指揮。砼澆筑后，應根據(jù)氣溫情況及時覆蓋和灑水，使砼充分養(yǎng)護。鋼筋綁扎完畢后，應按750mm間距梅花形布置保護層墊塊，墊塊應具有足夠的強度和剛度，防止露筋。 錨索張拉（1）當注漿強度達到30MPa以后開始張拉錨索。（2）沿錨索長度方向均安設隔離架，隔離架間距不大于2m，相鄰兩隔離架之間安設束線環(huán)（綁扎絲）對錨索進行綁扎固定。模板拆除應按設計的順序進行，一般應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；A混凝土澆筑a、澆筑混凝土前，應對模板進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。b、拌制混凝土所使用的各項材料及拌合物的質量應經過檢驗，試驗方法應符合現(xiàn)行《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》（JTJ053）的有關規(guī)定。b、鋼筋綁扎要求（1）受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應符合施工規(guī)范要求。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10 d。b、鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單。外側方木緊貼土面，用圓木壓方木上支撐龍骨牢固，內側在模板頂面用木板釘鐵釘支撐。b、在計算荷載作用下，對模板結構按受力程序分別驗算其強度、剛度及穩(wěn)定性。注漿材料要求嚴格按照經試驗合格的配比備料，注漿漿液應嚴格按照配合比攪拌均勻，隨拌隨