停車場管理系統(tǒng)方案細(完整版)
【正文】 收費 元最高限額 元），突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費標準格式，車輛的收費標準可由系統(tǒng)管理員通過軟件自行設定，以“元”為收費的最低單位。設備控制系統(tǒng)可任意設置有車讀卡、無車讀卡，功能設置可由用戶任意選擇，方便靈活，系統(tǒng)通用性強。他不僅可以有效地解決出入混亂的局面，促進交通設施的正規(guī)化建設，也盡可能地減少車主失車被盜的憂慮； 隨著用戶對停車場的卡片讀卡距離的要求也越來越高，為了滿足不同用戶的需求，創(chuàng)通公司依靠過硬的技術力量，推出了遠距離ID卡停車管理系統(tǒng)，同時可IC、ID兼容一起使用。創(chuàng)通智能ID卡管理系統(tǒng)是一套以ID卡作為車輛出入停車場憑證，融合了圖像對比管理、字符疊加、語音提示、萬能查詢打印等多種先進技術為一身的多媒體綜合車輛收費管理系統(tǒng)?！镆卉囈豢üδ苘囍髯x卡后，此時若重復讀卡，系統(tǒng)將自動上鎖，中文顯示屏提示車主“讀卡成功請您駛離！”后續(xù)追尾車輛此時若讀啟系統(tǒng)，中文顯示屏會提示車主“請您稍侯再次讀卡！”系統(tǒng)自動檢測到前一車輛驅離道閘后自動解鎖，等待下一車主讀卡。設定好以后，再由管理電腦下載至出入口控制機內，實現(xiàn)現(xiàn)場收費操作。而其他品牌的停車場系統(tǒng)顯示功能被固化，只能固定顯示。例如：每一個出入口采用雙閘進行管理，汽車專用卡可以控制雙閘開啟、閉合；摩托車專用卡控制單閘開啟、閉合，這樣即可分別對汽車、摩托車的出入收費情況進行管理控制，又可以減少設備投資管理成本，同時又可提高小區(qū)管理的安全性。大小車分流功能●同一控制機實現(xiàn)對摩托車與汽車獨立控制 ，摩托車卡只開摩托車閘，汽車卡只開汽車閘； ●同一控制機實現(xiàn)對摩托車與汽車組合控制 ，摩托車卡只開摩托車閘，汽車卡開雙閘。友好簡易操作●傻瓜化友好介面，操作簡單，操作人員刷一下自已的操作卡即可自動完成上、下班的所有復雜程序。● 厚度：● 通訊接口：RS—485● 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離：≤● 車輛識別率：≥95%（正常光照條件下）● 數(shù)據(jù)傳輸速率：9600bit/s● 數(shù)據(jù)掉電保存時間：10年● 抗雷擊：10KV● 黑名單功能，其數(shù)量可達到4096個卡片的發(fā)行的標準數(shù)量為65000張，可擴展到1000000張以上 自動道閘智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。平衡力臂相應變化。 技術參數(shù)● 工作電源：AC 220V● 電感量自調諧范圍：20～1500uH,Q值≧5● 頻率范圍：20KHz～110KHz● 靈 敏 度：%%四級可調● 反應時間：100毫秒● 輸出延時：兩秒（可選）● 環(huán)境補償：自動飄移補償 型號：CTDG002 ● 連線長度：線圈連接線最長5米，每米至少絞合20次。必須保證探測線圈之間的間距大于2米；對線圈引出導線進行良好的屏蔽，屏蔽線必須在探測器段接地?！?采用電腦網(wǎng)絡和收費軟件相結合的方法,防止了非法的修改和越權查閱資料。 系統(tǒng)類型及卡類簡介創(chuàng)通智能ID卡管理系統(tǒng)按卡類可分為：有源ID卡管理系統(tǒng)和無源ID卡管理系統(tǒng)，有源ID卡管理系統(tǒng)無須配置發(fā)卡器，無源ID卡則需加配發(fā)卡器?！?儲值卡：是停車場管理系統(tǒng)授權發(fā)行的一種智能卡，卡上儲備了一定的金額。★ 軟件全中文下接式菜單操作界面，操作簡單、方便，多種財務報表功能（自動形成各種報表）?！?高可靠性和適應性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng) ?！? ID卡與IC卡主要不同點：ID卡與IC卡對比除讀卡距離比IC卡遠外，主要是IC卡進出時間等資料是寫在卡片的芯片里面，而ID卡則存儲與讀卡機控制系統(tǒng)或PC機內。（為了對進出記錄更加準確的記錄，我司建議用戶一般做成在線式管理系統(tǒng)）?！?使用了目前較為先進的C／S體系結構，既可以應用于小型的一進一出停車場系統(tǒng)，也可以
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