【正文】 違反上述規(guī)定而造成事故的，將按情況的輕重追究有關(guān)責任人員的責任。溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）得探測和遷移工作，進行所施工部位的管線調(diào)查。教育各級干部工人樹立明確的質(zhì)量、安全和文明施工意識，遵守有關(guān)施工和安全文明施工的有關(guān)制度法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。以交付、復(fù)測合格的導(dǎo)線點為基礎(chǔ)， 進行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。三、施工現(xiàn)場準備（一）、現(xiàn)有道路的保護進場后立即勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點和場內(nèi)臨時道路修筑。（二）、掌握地形、地質(zhì)、水文等勘 測資料和技術(shù)經(jīng)濟資料收集氣象資料，掌握氣溫情況、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考慮雨季的影響，合理組織施工。二、技術(shù)準備由公司生產(chǎn)技術(shù)部門協(xié)助項目部有關(guān)人員認真學習圖紙，并進行自審、會審和 現(xiàn)場簽證工作，以便為編制施工組織提供依據(jù)。三、質(zhì)量要求高，文明施工同樣很重要本工程業(yè)主要求質(zhì)量達到合格標準，中選后，我司將制定質(zhì)量保證措施，嚴格按照 現(xiàn)行驗收規(guī)范進行施工和驗收。（二）、減少干擾，突 擊備料根據(jù)本工程施工安排，采取突擊備料、分段施工、分段儲備的原則，開工初期集中車輛運輸物資、材料，按施工區(qū)域分段儲備，在道路不同期間分段進行施工，減少相互干擾，加快施工進度。其中土方工程包括的主要分項工程有：道路挖運土方、道路換填土方、道路換填碎石、管溝回填土方、管溝回填碎石等；道路工程包括的主要分項工程有：級配砂漿墊層施工、水泥穩(wěn)定基層施工、混凝土面層施工、路緣帶施工等；排水工程：涵洞施工、蓋板涵、圓管涵施工等；交安工程包括：警示標志牌、指路標志牌、示警樁的制作安裝等。并填制維修任務(wù)書，分析存在的問題，制定措施。三、文明施工我們將嚴格按照 XXXXXXXX 的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。四、安全施工嚴格遵守國家、省、XXXXXXXX 及 XXXXXXXX 市頒布的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，加強安全管理與教育，嚴格執(zhí)行國家、省、XXXXXXXX 和XXXXXXXX 市有關(guān)防火、施工安全規(guī)定。七、對比選文件及合同條款的確認經(jīng)詳細閱讀本工程的比選文件及合同條款后，我司完全同意并響應(yīng)比選文件和合同條款的要求、同時我司完全同意按照比選文件規(guī)定的造價計算方式。二、主要工作量項 目 名 稱 計 量 單 位 工 程 數(shù) 量 備 注一、路基、路面路基挖土方 立方米 1000借土填方 立方米 3600 漿砌塊石 擋土墻 立方米 8 / 102砂礫石墊層 平方米 7075 10cm 厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層 平方米 7075 15cm 厚C30 水泥砼面 層 平方米 6225 20cm 厚 水泥砂漿砌 磚路緣帶 米 3400二、 橋梁涵洞鋼筋混凝土圓管涵 米 28第三節(jié) 工程重、難點分析及對策一、如何確保工程質(zhì)量達到業(yè)主的質(zhì)量標準，是本工程施工重點本工程業(yè)主要求工程質(zhì)量為合格工程。（三）、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布置針對現(xiàn)場實際情況，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布置臨建設(shè)施。對于安全文明，我司也將嚴格執(zhí)行 XXXXXXXX、XXXXXXXX 規(guī)劃和建設(shè)局的有關(guān)規(guī)定，爭創(chuàng)文明樣板施工工地。（一）、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)設(shè)計文件學習和熟悉設(shè)計圖紙以及有關(guān)設(shè)計文件，了解設(shè)計要求施工達到11 / 102的技術(shù)標準。組織人員進行技術(shù)經(jīng)濟條件調(diào)查，了解工地可能利用的場地。事先與有關(guān)方面協(xié)商道路的使用，并簽訂使用、維護、保潔協(xié)議。以交付、復(fù)測合格的水準點為基礎(chǔ)，布 設(shè)一條三等水準附合線路。（八）、建立健全各項管理制度為了保證施工期間各項工作的順利開展，確保工程達到既定的施工目標，本工程建立如下的管理制度：《項目部組織管理制度》《工程質(zhì)量檢查與驗收制度》《工程技術(shù)檔案管理制度》《施工材料（構(gòu)件、配件、制品）的檢查驗收制度》《技術(shù)責任制度》14 / 102《施工圖紙學習與會審制度》《技術(shù)交底制度》《工地及班組經(jīng)濟核算制度》《材料的出入庫制度》《安全操作制度》《機具使用保養(yǎng)制度》四、地下管線摸查在施工準備階段，根據(jù)管線會議了解的管線特征和情況，應(yīng)走訪當?shù)厝罕姾陀嘘P(guān)機構(gòu)，核對管線分布圖，了解是否還有其他管線，并組織人員將各種管線的功能、平面位置、埋深、管 線走向等管線特征繪制于施工平面圖上，形成管線分布圖，詳細記錄各管線的產(chǎn)權(quán)單位、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、意外 處理措施，并知會參加施工的有關(guān)人員。查清有無地下管線通過，先用管線探測儀進行探測， 對儀器探 測出有管線的部位或根據(jù)調(diào)查資料顯示可能有管線的位置再利用人工開挖探槽進一步證明，槽坑應(yīng)比溝槽深 。在開挖過程中，如 發(fā)現(xiàn)有管線及時報告管線有關(guān)部門，會同他們一起進行管線遷改或管線懸吊，不得自行處理。施工時根據(jù)施工需要，在盡可能地保證對現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對道路進行部份封閉。交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工程師的進度安排布置交通組織方案，副 組長負責各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。具體構(gòu)架如下：17 / 102我司保證以足夠的技術(shù)力量和施工力量投入本工程，確保工程按業(yè)主標準和要求完成。機械設(shè)備科：（1）負責工程施工機械調(diào)配、機械維修、保養(yǎng)計劃的制定；（2）負責每天的施工機械安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊伍之間的相互關(guān)系，負責施工機械安全管理。項目副經(jīng)理（1）確保施工過程按照質(zhì)量體系文件要求進行；（2）負責工程施工與調(diào)度、協(xié)調(diào)各工種之間的關(guān)系，統(tǒng)一調(diào)配，負責20 / 102整個工程的文明施工和安全施工；（3）負責對不合格品的糾正措施的實施；（4）負責對工人進行技能教育和培訓；（5）負責對被列為特殊過程和關(guān)鍵工序的過程實施施工全過程的監(jiān)控。（8）負責對進場所有物資進行驗證，并對物資數(shù)量和外觀質(zhì)量進行檢驗；（9）對必須檢驗和試驗和材料，通知試驗人員抽樣送檢；（10）做好原材料，成品和半成品的標識和狀態(tài)標識，并隨時檢查，保護標識；1電氣工程師（1）負責現(xiàn)場施工用電方案的設(shè)計與編制，根據(jù)各施工區(qū)用電負荷確定導(dǎo)線規(guī)格、配電裝置的品種、規(guī)格及線路走向等；（2）負責施工用電設(shè)備的安全檢查與測試；（3）負責用電線路、發(fā)電設(shè)備及配電裝置等的維護；第五章 主要分項工程的施工方法第一節(jié) 綜合機械化施工方案根據(jù)該工程施工特點，確定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質(zhì)量要求。（一）、平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測量方法建立一級導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點為導(dǎo)線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設(shè)環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測甲方提供的控制點。根據(jù)已有的高級控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復(fù)測，所有的測量記錄及結(jié)果應(yīng)在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每 20m 測設(shè)一點，中心線的投點容差為177。（三）、內(nèi)業(yè)計算導(dǎo)線點平面控制網(wǎng)測量后，水平角及距離應(yīng)進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。挖方路基邊坡防護必須及時實施。1）植被清理開挖工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線外側(cè)至少 5m 的距離。根據(jù)監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，并對路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少 100～300mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土進行清除，并運至指定地點堆放。對可利用的有機土，單獨進行開挖，并堆放到監(jiān)理工程師指定的地點。在整個作業(yè)面每個填筑區(qū)內(nèi)每層土石料主要作業(yè)程序如下：填料運輸→卸料→攤平→灑水→碾壓→現(xiàn)場試驗、檢驗→下一層施工。取樣檢查：用注水法在碾壓面的測量網(wǎng)點附近挖坑取樣，測定回填料的壓實密度。4）設(shè)置若干種類、數(shù)量的標識牌，標識各填筑區(qū)當前的狀態(tài)，如“ 該區(qū)驗收合格” 、“該區(qū)正在碾 壓” 、“該區(qū)正在進料 ”等，便于質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢查?？扇斯づ浜贤仆翙C進行， 邊卸料邊平整，盡量使填料摻合均勻，保證不出現(xiàn)架空現(xiàn)象。碾壓時遵循先輕后重，先慢后快原則。③當土石混合填料來自不同路段，其巖性或土石混合比相差較大時，采取分層或分段填筑。③每層 的松鋪厚度不超過 15cm。沉降板應(yīng)安置距橋臺背 2m 處，按路基中心線和左右兩側(cè)路肩內(nèi)緣位置，施工過程中應(yīng)對沉降板采取可靠的保護措施，不使其變形和損壞。以 滿足設(shè)計灑水量的要求。②各工序施工嚴格按試驗確定的標準和規(guī)范執(zhí)行。（10）施工期的臨時排水根據(jù)對當?shù)厮?、氣象調(diào)研分析，開挖期間只考慮施工期經(jīng)常性排水和汛期排水。井壁可用竹、木等簡易加固。開挖過程中，密切注意邊坡穩(wěn)定情況，對出現(xiàn)裂縫和滑動跡象的邊坡立即暫停開挖，并及時報告監(jiān)理工程師，采取放緩邊坡、加強支護、設(shè)置觀測點及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄或按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。如需短時間停工，其表面風干土層應(yīng)經(jīng)常灑水濕潤，保持含水量在控制范圍內(nèi)。9）路基施工基本完成，即開始對路基的中心線、標高、寬度和邊坡坡度進行測量檢查，并按設(shè)計圖紙組織施工人員進行路基整修。用推土機、平地機將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡。檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度、無側(cè)限壓強，進 行工序交接。根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定碎石底基層的厚度、寬度及預(yù)定的干密度計算每車料的堆放縱橫向距離，用石灰布設(shè)卸料點標記。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。在運輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結(jié)塊水泥不得使用。（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。（2）支立模板模板宜采用鋼模板，也可采用質(zhì)地堅實變形小的木模板。（3）鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿的鋪設(shè)：鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿等的鋼筋要符合國家相關(guān)標準，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污及銹蝕等。運送時，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析?；炷琳駬v對于厚度不大于 22cm 的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，45 / 102再用功率不小于 的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應(yīng)重疊 10～20cm ，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進而刮去，低陷處應(yīng)補足振實。（5）填縫一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。47 / 102養(yǎng)護當混凝土表面有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。1冬季施工混凝土強度的增長主要依靠水泥的水化作用，溫度高，水化作用迅速完成，強度增 長快；溫度低，水化作用慢， 強 度增長慢，并且嚴重受凍的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。氣溫低于 5℃時非施工不可時，可采用高標號快凝水泥或加熱水；砼表面覆蓋蓄熱保溫材料等措施。加入減水劑的混凝土強度 5 天可達 80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護 2～3 天。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修 實掉邊、缺角。接縫施工（1）縱向施工縫縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。當混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于 米，每天工作結(jié)束后，裝 載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。傳力桿套帽：脹縫傳力桿端部的套帽采用塑料管，厚度 2mm，端部密封不透水，內(nèi)徑 較傳 力桿直徑大 ，長度為10cm，頂部空隙長度為 3cm?；旌狭蠑備伹皯?yīng)對模板進行全面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。混凝土面層施工準備（1）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。（3）碎石：集料應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 ，壓碎值不大于 35%，所用碎石應(yīng)預(yù)先篩分成 34 個不同粒徑然后摻配，使顆粒組成符合表所列的 級配范圍。每一段碾壓完成后立即開始養(yǎng)生，同時進行壓實度檢查。卸料時控制速度和落差，防止混合料離析。施工放樣，恢復(fù)中線每 10m 釘一中樁，同時放出邊樁，測出邊樁頂標高并進行復(fù)核。用壓路機在初平的路段上快速進行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。整修完畢，組織成立路基檢查組，按設(shè)計要求對路基進行全面自檢，38 / 102自檢項目包括路基的壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡坡度及平順度。5）施工前，檢查碾壓機具的規(guī)格、重量。2）坡面土方開挖完成后，均進行以下內(nèi)容的檢查和測試：a 開挖坡面高程校核；b 開挖坡面尺寸校核、超欠挖檢查；c 開挖坡度校核及其穩(wěn) 定性測試；d 軸線位置校核；對上述各項檢測項目如有不符合設(shè)計要求的，進行返工整修，直至符合設(shè)計要求為止，驗收完后抓緊進行下一工序施工，若不能立即施工，則作好基面防護工作。開挖質(zhì)量控制措施（1）土方開挖質(zhì)量保證措施1）土方開挖a 土方開挖前， 總工程師及施工技術(shù)員仔細研究施工圖及相關(guān)技術(shù)資36 / 102料，對施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底；測量人員根