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軌道交通保護范圍專項程施工設計方案(完整版)

2025-06-11 01:30上一頁面

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【正文】 進行巡查,對其他值班人員不能解決的問題進行最終拍板定案。鄒祖金 張仁兵(施工員):解決落實現場有關的安全問題,及時進行動態(tài)安全技術交底,確保施工安全。.實施措施(1) 方案制定現場施工方案(即現場動態(tài)交底)由喬副經理召集該班有關人員參加,當班技術干部匯總大家意見出臺施工方案,進行動態(tài)交底。⑸當險情危及重大設備及人身安全時,人員及設備要撤離危險區(qū)。工班長組織有關人員進行清理土方或雜物,如有人受到重傷,應首先按部位進行搶救人員,其他組織采取有效防護措施,防止事故發(fā)展擴大。(7) 項目部組織人員集合在安全區(qū)域并清點人數,待塌方穩(wěn)定后,立即組織搶救,一定要保證人員安全。救護者可穿膠皮鞋或站在干燥的、不導電的墊板或一卷干衣服上面。冒水事故應急措施⑴當冒水事故發(fā)生后,現場設置警示區(qū)及警示標志,同時向項目經理及時匯報。在紛雜的塵世里,為自己留下一片純靜的心靈空間,不管是潮起潮落,也不管是陰晴圓缺,你都可以免去浮躁,義無反顧,勇往直前,輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間,總會看清一些事。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。有時候覺得自己像個神經病。⑵指揮挖機順跑水點沿管道方向進行開挖,修筑工作坑,四周設護坡并加以覆蓋,防止塌方。(4)對于1000V以上的電氣設備,救護者必須穿絕緣手套和高統(tǒng)靴,用鐵棍或能耐該電壓的絕緣鉗操作,但須預防可能的跨步電壓。并由項目部對突發(fā)事件報告給工作站,高監(jiān)辦、集團公司以及其他相關部門,請求相應的支援。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。⑺對于重大失穩(wěn)段,如對路面、管線及周邊建筑物造成的影響,應立即封閉道路,疏散附近道路行人車輛,然后立即對事故現場采取回填處理,以免對周圍建筑造成進一步影響。(2) 過程監(jiān)控施工現場帶班人員根據現場施工方案的要求通知材料,同時根據動態(tài)交底要求對施工人員進行現場詳細交底,各施工人員按要求、標準、規(guī)范操作。試驗室:做好配合比設計工作并確保配料的準確性,經常到施工現場檢查落實。負責洞內一切施工資源(人、機、料)的協(xié)調、調配,及時根據現場情況進行統(tǒng)一調配,合理利用一切資源?;靥盍线\至填方區(qū)機械攤鋪:逐層填筑時,分層厚度不大于30cm。⑤開挖時應嚴格按照《深基坑開挖專項方案》施工,嚴禁采用爆破方式開挖,主要采用圓盤鋸切割配合機械或人工破碎,同時切割線間距加密到3050cm,盡量避免過大震動對軌道1號線區(qū)間的影響。②開挖前,收集開挖范圍內地下管線分布位置,標出開挖線同時標出地下管網平面位置及埋置深度,并用石灰標明。工程設備一覽表 表1序號設備名稱型號數量1全站儀科利達4001臺2挖掘機卡特3202臺3破碎機卡特3201臺4推土機山推2201臺6自卸汽車鐵馬汽車18T10輛7沖擊回旋鉆YQZ1臺8水鉆頂管機T326臺9圓盤切割機12001臺五、重大危險源本項目對軌道交通設施安全的影響主要為:①開挖過程中基坑北側結構失穩(wěn),基坑產生塌方,對地鐵維護設施產生影響。(詳見進度計劃表)②人員安排項目經理1名、技術負責人1名、質檢員1名、安全員2名、施工員2
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