【正文】 （8）供、配電系統(tǒng)設(shè)有三級保護(hù)裝置。電纜周圍填充細(xì)砂。（3）降水運(yùn)行過程中，做好各井的水位觀測工作，尤其要加強(qiáng)對觀測井的水位測定，及時掌握井內(nèi)水位的變化情況。當(dāng)安裝完畢，即開始潛水泵的試抽水。①當(dāng)井管全部下入井孔后，應(yīng)立即進(jìn)行填料，以防泥漿沉淀或塌孔和堵塞濾水管。表41 降水井參數(shù)位置井徑（mm）管徑（mm）井管類型井深（m）井間距（m）濾料（mm）井?dāng)?shù)（眼）車站主體700300帶孔混凝土管3015　礫石　41　注： ①管徑為：外徑/壁厚；②管井內(nèi)安裝40m3/h潛水泵?？偣?1口所用粘土8m3。根據(jù)《四川、甘肅、陜西部分地區(qū)地震動峰值加速度區(qū)劃圖》（1/100萬）和《四川、甘肅、陜西部分地區(qū)地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》（1/100萬），成都地鐵7號線通過地區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第三組。b膨脹巖及風(fēng)化巖：擬建車站地下伏白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）基巖為泥巖，屬易風(fēng)化巖，全風(fēng)化呈硬塑～堅(jiān)硬土狀；強(qiáng)風(fēng)化呈半巖半土、碎塊狀，軟硬不均。512強(qiáng)風(fēng)化泥巖（K2g）：紅褐、紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，巖質(zhì)軟，節(jié)理發(fā)育，巖芯多呈碎塊狀或餅狀，巖芯碎塊手可折斷。該層較連續(xù)分布于卵石層中，局部呈透鏡體夾于卵石層中。厚薄不均，～。車站為地下二層島式站臺車站，場地地形總體較平坦，～，地貌上屬于岷江沖洪積扇狀平原Ⅱ級階地。車站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，在過路口處局部采用蓋挖法施工。（5）我國現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及其相關(guān)的部頒標(biāo)準(zhǔn)。（4）采用成熟的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備和工藝以及切實(shí)有效的技術(shù)措施，確保安全、質(zhì)量、工期。（5）合理組織平行、交叉、流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動態(tài)管理。（6）施工所涉及的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量驗(yàn)收等方面的國家、鐵道部及成都市建委等制定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)文件等。根據(jù)線路條件、車站功能、周邊環(huán)境等要求，車站采用明挖施工、現(xiàn)澆雙層三跨（五跨）鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)形式。科華南路車站起訖里程為YAK19+728～YAK19+881，全長153m，；車站主體位于密實(shí)砂卵層中；目前有A、B、C共3個出入口，遠(yuǎn)期預(yù)留D出入口；部分蓋挖加部分明挖的施工方法施工，采用圍護(hù)樁加鋼支撐進(jìn)行防護(hù)。33粉土（Q3fgl+al）：灰黃色，潮濕，稍密，土體含鐵、錳質(zhì)氧化物斑點(diǎn)，局部夾粉、細(xì)砂條帶或團(tuán)塊，~～?！?，～。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)：天然密度ρ=～。具有遇水膨脹、軟化、崩解，失水收縮、開裂的特點(diǎn)。三 施工部署 總體部署本工程工期要求緊張，施工在交通主干道和密集住宅小區(qū)附近進(jìn)行，因此必須精心組織，合理安排。 人員配置施工中配置普通工人15人，鉆井工人6人，每批次3口降水井同時施工。 降水目的根據(jù)本工程的圍護(hù)樁、基坑開挖及基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)施工的要求，本次降水的目的：（1）通過降水及時疏干開挖范圍內(nèi)土層的地下水，使其得以壓縮固結(jié)，以提高土層的水平抗力，防止開挖面的土體隆起發(fā)生坍塌。②濾料圍填必須隨時丈量，并記載填入數(shù)量。注意在抽水過程中電纜與管道系統(tǒng)不被挖土機(jī)、吊車等碾壓、碰撞損壞，現(xiàn)場在這些設(shè)備上進(jìn)行標(biāo)識。（4）降水運(yùn)行期間，現(xiàn)場實(shí)行24小時值班制，值班人員應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)質(zhì)量記錄，做到準(zhǔn)確齊全。電纜經(jīng)由線路。電力開關(guān)柜中設(shè)有過流、短路、過熱保護(hù)的自動開關(guān)。含水層段采用石屑填入成井管內(nèi)，利用井孔內(nèi)存水使之飽和，依靠自重壓實(shí)，當(dāng)井孔內(nèi)存水不能使回填石屑飽和時，應(yīng)邊回填邊注水。為了較準(zhǔn)確地掌握場區(qū)地下水動態(tài)變化，及時采取必要的處理措施，在降水工程實(shí)施的同時，建立地下動態(tài)監(jiān)測網(wǎng)。原因有泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成護(hù)壁泥皮，孔壁滲漏；孔內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠；護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟或鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上由于振動使孔口坍塌、護(hù)展或較大坍孔；清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低；起落鉆頭時碰撞孔壁。組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目總工、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)組員：工程部部長、安質(zhì)部部長、物資部長、財(cái)務(wù)部長、工經(jīng)部長、生產(chǎn)部部長、辦公室主任、試驗(yàn)室主任 安全保證體系框圖，則安全保證體系框圖詳見圖61安全保證體系框圖所示。 重大危險源及其安全保證措施重大危險源清單及安全保證措施見表61所示。 應(yīng)急預(yù)案針對可能發(fā)生的危險源編制應(yīng)急預(yù)案，地鐵車站施工主要危險源有以下幾種：觸電、機(jī)械傷害、未挖探溝等。2. 職責(zé)分工本應(yīng)急救援指揮組是項(xiàng)目經(jīng)理部的非常機(jī)構(gòu)。事故救援組主要職責(zé)：根據(jù)專家技術(shù)組的技術(shù)建議和事故現(xiàn)場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進(jìn)行搶險救援。項(xiàng)目經(jīng)理接到事故報告后應(yīng)立即下達(dá)啟動應(yīng)急預(yù)案命令，指揮有關(guān)部門人員趕赴事故現(xiàn)場，勘察事故情況，通知相關(guān)部門就近調(diào)動搶險隊(duì)伍、機(jī)械設(shè)備實(shí)施應(yīng)急救援。后期處置：由善后處理組按照職責(zé)工作內(nèi)容進(jìn)行妥善處理。質(zhì)量保證體系框圖見圖71質(zhì)量保證體系框圖所示。施工現(xiàn)場水源及消火栓應(yīng)設(shè)標(biāo)記。安排衛(wèi)生值日表，定期打掃衛(wèi)生，保持宿舍清潔。備足排水需用的水泵及有關(guān)器材，準(zhǔn)備適量的塑料布、油氈等防雨材料。1. 文明施工及環(huán)水保組織機(jī)構(gòu)建立文明施工及環(huán)水保領(lǐng)導(dǎo)小組，施工現(xiàn)場環(huán)保、衛(wèi)生與分級負(fù)責(zé)，經(jīng)理部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評比，獎優(yōu)罰劣，服從環(huán)保部門的督查，創(chuàng)建文明工地，樹立良好形象。特殊材料設(shè)庫堆放，封閉式管理。工地管理人員和施工作業(yè)人員統(tǒng)一穿著印有企業(yè)標(biāo)志和名稱的工作服，戴不同顏色的安全帽，佩戴有統(tǒng)一制作的印有企業(yè)名稱、姓名、職務(wù)、彩照等內(nèi)容的工作卡上崗。為減少噪聲影響，機(jī)械設(shè)備選型配套時優(yōu)先考慮低噪聲設(shè)備，盡可能采取液壓設(shè)備和摩擦設(shè)備代替振動式設(shè)備，并采取消聲、隔音、安裝防震底座等措施。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，建立嚴(yán)格的檢查制度，避免人為惡化環(huán)境。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。合理布置施工和生活區(qū)域。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室懸掛部室標(biāo)牌，室內(nèi)張貼項(xiàng)目部管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制；辦公室衛(wèi)生制度及衛(wèi)生值日制度。二圖：施工總平面圖；工地文明衛(wèi)生包干責(zé)任圖。1. 建立健全文明施工及環(huán)水保管理制度施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行：《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》、《中華人民共和國固體廢物污染防治法》、《中華人民共和國水土保持法》、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國水污染防治法》。所有機(jī)電設(shè)備搭設(shè)的防護(hù)棚要牢固，并采取防雨、防淹措施，安裝接地安全裝置，電箱內(nèi)的漏電保護(hù)裝置必須靈敏可靠，并經(jīng)常檢查。職工食堂始終保持衛(wèi)生清潔，定期采取消毒措施，一定做到防蠅防蚊防鼠，并保持四周衛(wèi)生，不得有積水垃圾等。做好防風(fēng)防汛工作，遇有六級以上大風(fēng)，禁止高空作業(yè)。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。宣傳教育：根據(jù)集團(tuán)公司的相關(guān)要求，重大結(jié)構(gòu)施工必須有計(jì)劃、有針對性地開展預(yù)防重大事故有關(guān)知識的宣傳教育，提高預(yù)防事故的意識和防范能力，積極組織應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)，使參加救援的人員熟悉掌握應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和救援工作程序，要經(jīng)常檢查應(yīng)急預(yù)案設(shè)施、設(shè)備、物資等應(yīng)急資源的準(zhǔn)備情況，提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。報告內(nèi)容：事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、事故類別、人員傷亡情況。后勤保障組主要職責(zé)：迅速組織車輛運(yùn)送搶險隊(duì)伍，并與醫(yī)療救護(hù)組協(xié)作保障所需物品的使用。貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)和上級的指示精神，及時向上級匯報事故情況，指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援工作及善后處理。在車站施工時發(fā)生高空墜落、觸電、交通事故時，嚴(yán)格遵循“保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故的蔓延為主；統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、區(qū)域?yàn)橹?、單位自救與社會救援相結(jié)合”的原則。2施工前未挖探坑施工現(xiàn)場挖斷地下管線挖深溝明確管線走線，設(shè)置警示牌，并對現(xiàn)場管理人員進(jìn)行交底； 與產(chǎn)權(quán)單位簽訂安全配合協(xié)議，確定無管線后方可動土；現(xiàn)場開挖做到“一機(jī)一人”防護(hù)。安全管理制度包括《安全生產(chǎn)責(zé)任考核制》、《安全