freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內容

中遠船務新員工廠級安全教育教材(完整版)

2025-06-10 18:00上一頁面

下一頁面
  

【正文】 時速不得超過3公里/小時。嚴禁向海中傾倒廢砂、廢鋼、油漆、稀料、生活垃圾和排放污水、污油等物,如發(fā)現(xiàn)海面有污染要立即報警。發(fā)現(xiàn)險情有義務及時報警。應考慮上述因素合理安排修理工藝,并督促操作人員嚴格按工藝要求執(zhí)行。預防措施:1)在操作機械設備時,必須嚴格執(zhí)行所用設備的安全技術操作規(guī)程。3)除駕駛室外,貨車、拖拉機、三輪車等車廂內一律不準載人行駛。不少船舶修理時需要進行大量的鋼板割換、去除殘留物(特別是化學品)、除銹和除油漆作業(yè)、有時需要拆裝隔熱絕緣材料(尤其是石棉制品或電線絕緣材料)等,這些作業(yè)都有可能導致空氣中含有各種有毒有害物質(含粉塵),導致作業(yè)人員中毒或患職業(yè)病(如塵肺病)的發(fā)生。4)不得將工件等重物壓在電源線上,以防軋斷。3)甲板、連接甲板等處大面積換板處要有可靠的防墜落措施,嚴禁出現(xiàn)廢板、新板余料掉落大艙、邊柜、碼頭或海面的現(xiàn)象。易燃易爆氣體、粉塵爆炸引起人員傷亡、財產損失和作業(yè)環(huán)境破壞的后果十分嚴重,由于易燃易爆氣體、粉塵燃燒的特性,一旦事故發(fā)生就會在瞬間迅速發(fā)展并難以控制,導致多人死亡或船舶全損的惡性后果。(2)火災事故船舶由于其結構復雜,一旦發(fā)生火災難以有效施救,船舶修理中導致火災的原因可歸納為易燃易爆氣體、粉塵、易燃液體、易燃固體被引燃而導致火災。船舶修造過程主要的事故類型及防范措施(1)高處墜落事故凡是在墜落高度基準面2米及2米以上有可能墜落的作業(yè)稱為高處作業(yè)。全過程——每項工作的各個環(huán)節(jié)都要自始至終地做安全工作。其他五同時:公司各級領導和管理人員在計劃、布置、檢查、總結、評比工作時,要同時計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。第二、安全就是效益。三個關系一、安全與政治的關系。(13)動作之前,預知危險,采取防范措施。(5)開車注意觀察,行走注意避讓。(8)受教育權?!栋踩a法》規(guī)定了企業(yè)職工的八大安全權益:(1)知情權。中遠船務工程集團有限公司新員工廠級安全教育教材目 錄一、安全生產法律法規(guī) 1《憲法》部分: 1《刑法》部分: 1《勞動法》部分: 1《安全生產法》部分: 1《工傷保險條例》部分: 2二、安全管理基礎知識 3員工安全行為規(guī)范 3兩條規(guī)律 3三個關系 4八個觀點 4其他 4三、船舶修造行業(yè)安全生產特點、事故類型及防范措施 6船舶修造行業(yè)安全生產特點 6船舶修造過程主要的事故類型及防范措施 6四、廠區(qū)安全知識 13五、勞保用品安全知識 16勞保用品的正確使用和注意事項 16安全帽 16安全帶 16防護口罩(面具) 17防護手套 17勞保鞋 18六、職業(yè)健康基礎知識 19綜述 19職業(yè)危害物理因素對人的影響及其防護 19職業(yè)危害化學因素對人的影響及其防護 20七、船舶修造過程基本安全要求 22現(xiàn)場文明生產要求 22艙室作業(yè)的安全要求 22登高作業(yè)的安全要求 23作業(yè)場所孔、洞安全防護要求 24電氣設備、設施的安全要求 24起運作業(yè)的安全要求 25明火作業(yè)安全要求 27油漆作業(yè)安全要求 28八、滅火器的使用及火災處理方法 30發(fā)生緊急情況的處理方法 30滅火器使用的注意事項 30滅火器使用方法 31九、現(xiàn)場常見傷害形式的急救知識 32創(chuàng)傷救護 32燒傷救護 32中毒急救 33觸電急救 33中暑救護 34墜落救護 34十、事故案例分析 35物體打擊事故 35高處墜落事故 37起重傷害事故 41火災、爆炸事故 44車輛傷害事故 49機械傷害事故 52觸電事故 54中毒、窒息事故 5759 / 61一、安全生產法律法規(guī)《憲法》部分:《憲法》是國家的根本大法,是立法工作的根本依據。即從業(yè)人員有權了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應急措施;(2)建議權。即從業(yè)人員有權要求參加企業(yè)組織的安全教育培訓活動。(6)不亂停放車輛,不超速行駛。(14)發(fā)現(xiàn)隱患,及時報告電話6189650。抓安全要講政治,安全問題就是政治問題。第三、安全工作要靠全方位、實時有效的管理。三不傷害:我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害。全天候——一年365天,一天24小時不管什么天氣,不論什么環(huán)境,每時每刻都要注意安全。船舶修理是一種立體作業(yè),作業(yè)人員有可能距基準面幾米甚至幾十米,特別是在貨艙、桅桿、船殼板、塢內或機艙等處工作時,如出現(xiàn)腳手架不合格、作業(yè)過程中不系安全帶等現(xiàn)象時,作業(yè)人員都有高處墜落的危險存在。易燃易爆氣體、粉塵爆炸極易演變成火災,而這種火災的后果往往非常嚴重。船舶火災除了易燃易爆氣體、粉塵爆炸起因外,還可能是易燃液體或易燃固體的引燃,例如船舶燃油艙加油時,不慎引起燃油外溢,遇到明火而引起火災;在帶有隔熱絕緣艙室內進行熱工作業(yè)時,忽視隔壁艙室的易燃絕緣材料而導致船舶火災;在物料間熱工作業(yè),明火引燃物料而導致船舶火災,而且固體引燃的特點是引燃時間長而帶有隱蔽性,往往操作時不注意埋下的火種,幾小時后發(fā)展成火災,上班時埋下的火種下班后演變?yōu)榛馂摹?)腳手架上不得堆放大量的新板、廢料等重物,防止對腳手架結構造成損壞。5)發(fā)生電氣火災時,不可用泡沫滅火器或水滅火,防止由于電氣設備未及時斷電而發(fā)生觸電事故。預防措施:1)剛打開道門的密閉艙室安裝護欄后首先進行通風置換空氣,經測定氧氣含量達到18%~21%、可燃氣體濃度小于其爆炸下限的5%、H2S等有毒氣體濃度為0時,方可允許人員下艙(允許進行熱工作業(yè)條件為可燃氣體濃度小于爆炸下限的1%)。4)行人應靠右側通行,不得進入主干道的機動車道行走,并隨時注意來往車輛。2)操作時注意旋轉部件,不準戴手套,長發(fā)要盤起放在工作帽內。(15)職業(yè)病船舶修造中諸如電氣焊、除銹、噴砂等工程項目,電焊煙塵、銹、砂等粉塵量大,如勞動防護不到位,長期從事此項工作有可能會導致職業(yè)病(如塵肺病)?;鹁瘍染€:119或 120 外線撥打: 6189119。 消防和急救器材僅作為應急時使用,其他情況下不得擅自使用。 1在廠區(qū)內行走要走人行道,過馬路前要做到“一停二看三通過”,注意觀察過往車輛,防止發(fā)生車輛事故。如發(fā)生火警,人員從施工區(qū)域撤離、疏散到安全地帶后要進行集中并點名。2安全色標船務集團各所屬船務公司10月安全色標為紅色;11月安全色標為黃色;12月安全色標為綠色。勞動防護用品如使用正確且平時維護得當,就能夠發(fā)揮最大防護功效,避免和減少事故造成的傷害。絕緣手套還應定期復驗其耐電壓強度;操作各類機床和具有夾擠危險的作業(yè),操作人員禁止使用手套,以避免被機器纏卷或夾住而引起事故。在生產勞動中由生產性有害因素引起的疾病,一般都可以稱為職業(yè)病。作業(yè)人員還應當注意及時補充水份和鹽份。職業(yè)危害化學因素對人的影響及其防護(1)生產性粉塵對人的影響及其防護生產性粉塵是在工業(yè)生產過程中產生的,能較長時間漂浮在生產環(huán)境空氣中的固體微粒,如煤粉、棉塵等。(2)生產性毒物對人的影響及其防護生產過程中產生或使用的各種有毒物質以氣體、蒸汽霧、煙和粉塵的形態(tài)存在,經呼吸道和皮膚進入人體,使人產生中毒現(xiàn)象。(3)安全通道嚴禁隨意占用。(2)從事除銹、污油水施工時要保證運輸設施完好,裝載合理,做到不滴漏。人員進入艙室時應在入口處掛好進艙牌,離開艙室后取走進艙牌。安全帶使用前要檢查是否存在斷股、燙傷等現(xiàn)象。使用卷揚機等設備上下料時,要防止腳手架受力損壞腳手架。1用高架車作業(yè),上車人數(shù)不得超過3人(包括駕駛員),要扣好安全帶,且不得出現(xiàn)邊駕駛高架車邊施工的現(xiàn)象。高壓電源線要用紅布條做標識。凡檢驗和修理電氣設備時,應切斷電源,取下熔斷器,掛上“有人工作,嚴禁合閘”的警告牌,警告牌應誰掛誰取。作業(yè)前要正確估算被吊物件的重量,選擇合適的起重工、索具和起重械具,不得超重吊運。起重作業(yè)時必須由起重工專人指揮,指揮訊號要清晰明了,其他任何人不得指揮門機吊運物件。叉車叉齒上不得站人。在吊運過程中,當重物被絆住后,不得硬拉。吊運時,應先稍離地面試吊。當各種起重機工作時,其懸臂所及的工作區(qū)域內禁止站人。在施工過程中,必須有專職看火人員監(jiān)護。明火作業(yè)后必須要全面認真地檢查清理施工現(xiàn)場,滅絕火種,關掉氣源、電源,確認無險后方可離開。(2)在油漆施工區(qū)域(油漆作業(yè)艙室前后左右20米的毗鄰部位)拉設紅警示帶,并在醒目處懸掛“油漆作業(yè),嚴禁煙火”警示標牌,警示標牌上還需注明油漆施工時間、隊伍等。(7)油漆作業(yè)前要通知附近相關人員撤離和其他不相容的作業(yè)停止。(4)逃生的注意事項:不要到處亂跑,最重要的是要保持冷靜。③二氧化碳滅火器使用時要站在上風方向使用,即風從東往西刮時,要站在東面向西順風使用,不得逆風使用。手指外傷,應將手指尖露在外面,以便隨時檢查手指皮膚的色澤。燒傷救護立即用干凈水冷卻燒傷部位,頭、腹和胸部用冰袋冷卻或用冷毛巾冷濕敷,輕的幾分鐘,重的30分鐘冷卻,才能有效的防止傷口擴大和防止炎癥。脫去污染衣著,保持呼吸暢通。千萬不能直接用手去拉觸電的人。上夾板的時候,必須把骨折部位非常小心的拉伸開,同時固定,骨折變形得到糾正,不要在患肢上壓重物,并馬上送醫(yī)院請骨科醫(yī)生處理。管理混亂,作業(yè)環(huán)境差,生產中用的材料、工具、成品、廢料、設備等亂堆亂放(如在腳手架上大量存放物料),工作場地狹窄安全距離不夠,施工中存在立體交叉作業(yè)等都可能會發(fā)生物體打擊傷人。安全帽、防砸鞋等勞動防護用品要嚴格監(jiān)督使用,這是防止物體打擊事故的重要手段。整改措施: 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,制定完善的施工工藝。造成徐某4—11根右肋骨折、左小腿3處骨折。高處墜落事故高處墜落事故的特點及預防高處墜落事故是指由于危險重力勢能差引起的事故。加強各種梯、架、孔洞圍欄的檢查:用于高處作業(yè)的架子必須按規(guī)定搭設,進行三級確認。加強對高處作業(yè)人員安全教育,明確崗位責任,熟悉作業(yè)方法,掌握技術知識,執(zhí)行操作規(guī)程,正確使用防護用具,加強日常的檢查。電焊工曹某在2艙中后艙內燒電焊,下午5:45曹某從2艙中前艙工藝孔上來到甲板上向船頭方向跑了兩步腳被拌,人倒向1艙中后工藝孔,墜落至1艙中后艙底。事故案例5:違反拆解工藝墜落大艙事故發(fā)生時間:2002年2月23日事故簡要經過:某公司一隊在“蘭博”輪5艙至7艙左上邊柜斜板工程。從工藝上規(guī)范施工人員的操作程序。對于有液壓傳遞的起重升降、制動的起重機械駕駛員應同時具備液壓方面的工作原理以及操作順序、調試方法等知識,經培訓考試合格持有質量技術監(jiān)督局發(fā)放的特種作業(yè)操作證方能上崗操作。在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常。⑤工作物必須捆縛牢固,經試吊確認無問題后,方可起吊。4月2日上午裝配帶班周某安排倪某、朱某、鄧某、朱某某到3艙左艙內進行縱向框架換板施工,倪某、鄧某在艙內,朱某某在甲板上開卷揚機,朱某在甲板上工藝孔處指揮下料。4)施工人員操作技能低下,吊耳焊接質量差。且違章使用單根鋼絲吊垃圾斗清砂工陳某違反起重規(guī)定,站在吊物下方。例如油艙油柜未清洗就明火;機艙泵房底部花鐵板下方污油水未清理就明火;生活區(qū)動火未拆除易燃隔熱材料;在艙室內進行明火時忽視隔壁艙室的易燃材料而導致船舶火災;在物料間明火作業(yè)引燃物料而導致火災。其實火災發(fā)生都有其內在原因,是有規(guī)律可循的。嚴格涂裝、動火、電氣維修等火災危險性大的作業(yè)檢查、審批手續(xù),采取可靠的措施,確保不發(fā)生火災爆炸事故的情況下方可組織施工作業(yè)。掌握搶救知識,學會正確使用防護、救護器材。以達到減少和消滅火災的目的。設備的不安全狀態(tài)造成火災?!驹u析】對于安全技術、安全規(guī)程、安全制度這些方面的知識以及安全生產防護措施和勞動保護等方面的經驗,要通過事故教訓以及形象化的安全宣傳教育等方面的影響,潛移默化地增強人們在勞動中的安全意識。整改措施:建立完善安全管理制度,對于起重所用的吊耳的焊接質量,要有工藝規(guī)范和嚴格的檢查、檢驗制度。下午1:30左右周某等五人來到施工現(xiàn)場后,發(fā)現(xiàn)沒有氧乙炔氣,周某下船去開氣閥,倪某、鄧某到艙內將卷揚機鋼絲繩用卸克扣在上午燒好的鋼板吊耳上,倪某用手勢通知朱某某上升吊鋼板轉身,由于轉身時鋼板被腳手管和橫艙壁肋骨卡住,無法轉身,就將鋼板斜擱在腳手管子上,待氧乙炔氣來后用割槍割除腳手管。⑦在起重物件就位固定前,起重工不得離開工作崗位。⑦進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源,并掛上標志牌或加鎖。起重機械和工、夾、吊索具要安全可靠,定期對鋼絲繩進行檢驗和標識,起重機械的主要零部件、傳動機械的電氣設備、設施必須保證傳動性能的控制性能準確可靠?!驹u析】行為安全、環(huán)境安全和技術安全是安全管理的三個重要組成部分,我們往往忽視技術安全,施工前沒有制定施工工藝和方案。下午4:15分左右,郭某所割下部的割縫留了1米未割,而馬某則將斜板上部全部割除,沒有留根,導致站在斜板上的馬某隨鋼板的突然彎曲下垂而墜落至大艙底(高度13米),經搶救無效死亡。事故原因分析:物的不安全狀態(tài):施工現(xiàn)場防高處墜落措施不到位。搶救無效死亡。如腳手架、懸掛腳手等,材質和制作都必須符合有關規(guī)定;各種梯子材料必須堅固,梯距以30CM為宜,不得缺檔使用,使用人字梯時,中間必須用拉線拉牢。高處墜落的高度要距離基準面2m或2m以上。人的不安全行為:A、瞿某安全意識淡薄,未按規(guī)定捆扎好腳手板。各級管理人員要加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查,及時消除事故隱患。此時船尾一塊球扁鋼須向前移動調整位置,尤某站在船頭方向,陳某站在船尾方向,尤某用執(zhí)行者撬棒去撬板,撬了兩三下,沒有效果,當陳某轉身去拿撬棒準備一起撬時,球扁鋼突然滑落,擊中尤某后腦并將其壓在鋼板下。按規(guī)定穿戴個人勞動防護用品,如安全帽、防砸鞋等。搬運時應使傷者平躺在木板之類的硬板上,頭頸兩側放沙袋
點擊復制文檔內容
教學教案相關推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1