【正文】 作業(yè)層負(fù)責(zé)人進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管，安全員負(fù)責(zé)督察。機(jī)具材料安全a、臨時工作面除用于施工操作外，也是臨時施工機(jī)具的存放點(diǎn)，這些機(jī)具堆積在臨時工作面方便于隨時進(jìn)行操作，但極具存放方便的同時也帶來了一定得潛在危害，因此臨時工作面的機(jī)具安全也是高墩施工安全管理工作的重點(diǎn)之一，臨時作業(yè)面機(jī)具安全具體內(nèi)容如下：b、機(jī)具存放必須整齊有序，電器類還應(yīng)有防雨防潮措施，保證機(jī)具的安全性；c、線纜、繩索類材料不得放置在工作面，而應(yīng)在具有一定高度處設(shè)置掛鉤懸掛，避免因散亂造成的腳下磕絆而給施工人員帶來傷害；天氣影響a、山區(qū)天氣變化快，大風(fēng)及雷雨時常發(fā)生。轉(zhuǎn)梯上嚴(yán)禁搬運(yùn)大型設(shè)備，以避免意外事故發(fā)生；d、轉(zhuǎn)梯任何一處，決不允許作為物件永久或臨時存放的場地，以保障人員上下通行安全。臨時工作面必須滿足所工作條件的要求，并在周邊有相應(yīng)安全防護(hù)及其它保障人身安全、設(shè)備安全的措施。個體安全防護(hù)用品正確佩帶。 車輛和材料放置牢固。高處作業(yè)高處墜落 制定高空墜落的專項安全措施。待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%以上時即可拆模，本工程采用翻模施工，即上面一節(jié)模板不動將下面1節(jié)模板拆除，翻到上方。 f、控制混凝土的分層厚度，每次混凝土的分層厚度均控制在30～40cm之間，從墩身的內(nèi)側(cè)順時針方向布料，采用插入式振動棒振搗，按平行式布置振搗點(diǎn)距模板邊緣保持5～10cm。如混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求等現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌，第二次攪拌時不得任意 加水。20mm，相鄰兩板表面高差2mm，模板表面平整5mm，預(yù)留孔中心位置偏差5mm，預(yù)埋孔洞截面尺寸177。如此反復(fù)循環(huán)至到安裝好一層模板后，再安裝下一層模板。 c、模板安裝：施工前對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員熟悉和掌握鋼模板的施工與操作技術(shù)。（詳細(xì)方案附后） a、薄壁墩身有三種類型5，采用翻模施工。5mm，面板端偏斜≤，連接桿件孔眼偏差177。在起吊模板前，要根據(jù)編號，按拼裝先后順序把模板運(yùn)到墩下。模板整體的校正通過模板頂端的攬風(fēng)繩來控制。施工前應(yīng)在現(xiàn)場對砂、碎石進(jìn)行含水量測試，并據(jù)此調(diào)整現(xiàn)場施工配合比。灌注砼的過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板，以防模板加固不牢固而變形，或漏漿。 i、為減少施工縫對外觀影響，每次砼澆筑至模板頂，用木抹子將沿口抹平，使施工縫與模板接口重合。施工準(zhǔn)備搭設(shè)腳手架鋼筋安裝安裝模板檢查鋼筋模板調(diào)整澆注砼砼養(yǎng)護(hù)焊接主筋拆模修整墩面、模型翻模砼拌制模板加工鋼筋加工合格不合格四、 危險源辨識及分析 高墩施工危險源類別本標(biāo)段橋梁高處作業(yè)分別包含墩臺施工、預(yù)制梁架設(shè)、混凝土施工、高空作業(yè)、臨近陡坡作業(yè)、腳手架、支架搭拆、臨時用電等危險源，項目部有關(guān)人員在熟悉施工圖紙、深入現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，按照公司《危環(huán)境因素和危險源辨識控制程序》的規(guī)定，對橋梁高墩施工進(jìn)行危險源調(diào)查與風(fēng)險評價，評價出多力1號大橋、多力2號大橋、T梁架設(shè)、高處作業(yè)、腳手架施工等施工風(fēng)險，危險源調(diào)查與風(fēng)險評價情況詳見下表：危險部位及危險源事故及傷害類型控 制 措 施腳手架使用坍塌 腳手架提前做設(shè)計計算書。 采取隔離措施并牢固可靠。 接料口必須設(shè)置防護(hù)欄桿。模板安裝時起吊設(shè)備操作手必須聽從指揮人員指令作業(yè)，各類模板安裝必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，模板安裝完成后必須拉設(shè)抗風(fēng)拉索，避免大風(fēng)引起倒塌、傾斜事故。即：不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害。臨邊施工安全規(guī)范a、作業(yè)面平臺周邊都必須設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)材料使用鋼筋焊制或?qū)I(yè)施工防護(hù)圍欄,，墩身高度超過10米時，每增加2米需加設(shè)一道安全網(wǎng)；b、臨邊防護(hù)欄桿完成后，還應(yīng)對圍欄周邊使用孔眼密度不大于2cm的安全網(wǎng)進(jìn)行掛設(shè)，防止小型工具等物體墜落對地面人員造成的傷害。b、所有參加高墩作業(yè)施工人員參加培訓(xùn)后必須參與安全知識考試，考試成績合格者方允許進(jìn)行高墩作業(yè)。f、抗風(fēng)拉索建議使用鋼絲繩及花籃螺栓配套進(jìn)行，抗風(fēng)拉索不得有銹跡、斷絲等情況出現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)有上述情況必須立即更換符合要求的材料替換現(xiàn)有的拉索。 c、腳手板選用竹笆板，規(guī)格為1200mm1000 mm，不得使用腐爛、散邊或破損嚴(yán)重的竹笆。e、操作層必須設(shè)180mm高的擋腳板及1200mm高的護(hù)身欄桿。d、整架垂直度不得大于5cm，縱向直線度應(yīng)小于1/200L，橫桿水平度小于1/400L，搭設(shè)時要用標(biāo)尺及線墜控制。按照大橫桿上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計算大橫桿的最大彎矩和變形。 經(jīng)過計算得到 Nf = ， NfNl，連墻件的設(shè)計計算滿足要求! 連墻件扣件連接示意圖高墩施工消防管理制度為確保高墩施工動火及防汛安全，特制訂本制度：a、施工現(xiàn)場氧氣乙炔瓶的存放必須符合項目安全規(guī)定的距離，且配有防回火的安全閥，安全閥的有效性每月檢查不低于4次。（1）百靖高速公路十三標(biāo)項目經(jīng)理部應(yīng)急救援指揮部的組成應(yīng)急救援指揮部由總承包經(jīng)理部安保部、工程部、材設(shè)部、財務(wù)部、辦公室，測量隊，實驗室，經(jīng)營部組成。并由指揮部事先指定撒元強(qiáng)同志負(fù)責(zé)，組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場緊急救援和處置工作。事故報告及應(yīng)急救援程序圖重大危險源的基本情況和可能導(dǎo)致的傷害類別、嚴(yán)重度以及處置措施（1）按生產(chǎn)經(jīng)營過程、環(huán)節(jié)確認(rèn)的潛在重大危險源：高處墜落事故可能導(dǎo)致的傷害類別、嚴(yán)重度：人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失、風(fēng)險等級3級。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)該保持鎮(zhèn)靜，忙而不亂，立即組織人員進(jìn)行搶救，如若傷者流血不止，醫(yī)療救護(hù)小組應(yīng)立即進(jìn)行簡單包扎止血，并立即送往醫(yī)院救護(hù)。本應(yīng)急預(yù)案有效期為工程開工至竣工驗收事故應(yīng)急救援的物質(zhì)準(zhǔn)備序號物品名稱物品規(guī)格物品數(shù)量放置位置1消毒水，棉球瓶，袋5橋梁工區(qū)2止血藥物瓶23大型照明燈個34手電筒把95汽車輛56指揮旗面107擔(dān)架副2 專業(yè)整理分享 。（3）按生產(chǎn)經(jīng)營過程、環(huán)節(jié)確認(rèn)的潛在重大危險源：觸電傷害。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)。并由指揮部事先指定李杰同志負(fù)責(zé)，組織有關(guān)醫(yī)療人員對傷亡人員實施救治和處置，盡速聯(lián)系醫(yī)療單位予以幫助。 1）總指揮：何訓(xùn)林（總經(jīng)理） 2）副總指揮：王強(qiáng)（總工程師）、耿志國（副總經(jīng)理）、鄒芾（副總經(jīng)理） 3）專業(yè)處置組包括：綜合協(xié)調(diào)組、安全保衛(wèi)組、應(yīng)急救援組、醫(yī)療