【正文】 q2== 最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩 跨中最大彎矩計算公式如下: 跨中最大彎矩為 M1=(+)= 支座最大彎矩計算公式如下: 支座最大彎矩為 M2=(+)= 我們選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進(jìn)行強(qiáng)度驗算： =106/= ,滿足要求! 最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度 計算公式如下: 靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值q1=+= 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2= 三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度 V=(+)(100105)= ,滿足要求! 二、小橫桿的計算: 小橫桿按照簡支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計算，大橫桿在小橫桿的上面。 經(jīng)過計算得到風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩 Mw= 五、立桿的穩(wěn)定性計算: ,立桿的穩(wěn)定性計算 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計值，N=； 　　 i —— 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=； 　　 k —— 計算長度附加系數(shù)，； 　　 u —— 計算長度系數(shù)，由腳手架的高度確定，u=； 　　 l0 —— 計算長度 (m),由公式 l0 = kuh 確定，l0==； 　　 A —— 立桿凈截面面積，A=； 　　 W —— 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=； —— 由長細(xì)比，為3118/16=195； —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 l0/i ； 　　 —— 鋼管立桿受壓強(qiáng)度計算值 (N/mm2)；經(jīng)計算得到 =8950/(397)=； 　　[f] —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，[f]=；[f] ——，[f]= 不考慮風(fēng)荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算 [f],滿足要求! ,立桿的穩(wěn)定性計算 其中 N —— 立桿的軸心壓力設(shè)計值，N=； 　　 i —— 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=； 　　 k —— 計算長度附加系數(shù)，； 　　 u —— 計算長度系數(shù)，由腳手架的高度確定，u=； 　　 l0 —— 計算長度 (m),由公式 l0 = kuh 確定，l0==； 　　 A —— 立桿凈截面面積，A=； 　　 W —— 立桿凈截面模量(抵抗矩),W=； —— 由長細(xì)比，為3118/16=195； —— 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比 l0/i ； 　　 MW —— 計算立桿段由風(fēng)荷載設(shè)計值產(chǎn)生的彎矩，MW=；—— 鋼管立桿受壓強(qiáng)度計算值 (N/mm2)；經(jīng)計算得到 =8383/(397)+183000/4248=； 　　[f] —— 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計值，[f]=；考慮風(fēng)荷載時，立桿的穩(wěn)定性計算 [f],滿足要求!根據(jù)現(xiàn)場實際情況。龍門架附屬裝置齊全，吊盤、滑輪、導(dǎo)軌、鋼絲繩、附墻桿完好。安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時注意導(dǎo)軌垂直度，與導(dǎo)規(guī)相接處不能出現(xiàn)折線和過大間隙，防止運行中產(chǎn)生撞擊（垂直采用經(jīng)緯儀或線綞測定）。龍門架安裝完畢，安裝部門會同使用部門報公司安全科或安全監(jiān)督部門檢查驗收合格后，頒發(fā)準(zhǔn)用證方可使用，并建立機(jī)械設(shè)備檔案。禁止攀登架體和人在架體下面穿越。XXXX建筑施工勞務(wù)有限公司XXXX樓施工方案文件XX升降機(jī)工程安全施工組織設(shè)計XXXX建筑施工勞務(wù)有限公司XX樓升降機(jī)安拆施工設(shè)計一、設(shè)備狀態(tài)本工程人貨梯為正規(guī)廠家制造，齒條模數(shù)為8mm；節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用Φ24螺栓相連組成導(dǎo)軌架，通過附墻架與建筑物固定，平臺，由安全欄桿圍住。制動錐連接對重吊桿安裝在吊籠的下適用的場合非常普通。開關(guān)、減速限位開關(guān)和極限開關(guān)，當(dāng)?shù)趸\行到地上、下終端站時，可自動停車，若此時內(nèi)的接收頭，當(dāng)樓層有人呼叫時，吊籠內(nèi)的主機(jī)有樓層顯示和語音播報。2）安裝場地先要平整定位挖槽夯實，然后澆注提升機(jī)基礎(chǔ)，基礎(chǔ)用C20混凝土墊檢查第一組標(biāo)準(zhǔn)垂直度偏差，調(diào)整到符放進(jìn)吊籃，高度間距不大于9m設(shè)置一組，且建筑物頂層必須設(shè)一組，具體做法見下附圖。 級風(fēng)以上禁止安裝作業(yè)。 5卷揚機(jī)的位置是否合理。 扣件、螺栓連接的緊固情況。安全?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠。每次上升和下降時應(yīng) 先按下總開關(guān)，然后再按上升或下降按鈕。吊籃到達(dá)指定高度后， 應(yīng)先操作停層保護(hù)裝置手柄掛鉤未脫開時，啟動吊籃上下。 在落下自升平臺前，先放下吊籃。(4)附墻架應(yīng)隨立柱拆除部位逐道拆除，不得把所有附著架同時拆除。作業(yè)一般在白天進(jìn)行，夜間作業(yè)應(yīng)有晃動。 將提升吊桿置于立柱頂面， 穿好手拉葫蘆， 再提起自翻卡板尾部繩索， 使其傾斜到可避開立柱的橫腹桿，放于平臺上，保持卡板的傾斜位置。 禁止在6級風(fēng)以上繼續(xù)運行作業(yè)。鋼絲繩是否斷股，升降是否靈活。作業(yè)司機(jī)的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。 附墻架等有無松動。 6電氣設(shè)備應(yīng)符合TNS系統(tǒng)的要求，且動作靈敏可靠。 使用要求 提升機(jī)安裝后應(yīng)經(jīng)檢查試車調(diào)試， 確認(rèn)合格報公司設(shè)安科驗收后方可使用。為吊籃運行滾輪的軌道，8）按總高減3米調(diào)整高度限位裝置。穿繞好起升鋼絲繩。1）安放底架與腳螺栓連接。上澆C20混凝土基礎(chǔ)板厚度不小于400mm。到所需樓層。此外在限速器尾安全電控系統(tǒng)：安全電控系統(tǒng)由電路里設(shè)置的各種安全開關(guān)及其他控制器件組結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。安裝和維修。此種型式優(yōu)檢測報告的產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)構(gòu)件。纜風(fēng)繩不得隨意拆除，凡臨時纜風(fēng)繩，應(yīng)先行固定經(jīng)指揮人員同意后可拆除。分節(jié)拆除架體工作應(yīng)注意被拆除構(gòu)件不能亂扔，防止傷人；拆除后架件的穩(wěn)定性不被破壞，附墻桿拆除前，應(yīng)加臨時支撐防止變形，拆除各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)防止失穩(wěn)。龍門架的立桿必須互相平行，且保持與水平面垂直，其垂直度偏差不得超過架身高的1/400，兩滑輪間距偏差不得大于10MM。確定安裝位置。 腳手架搭設(shè)高度 Hs等于或大于26米，按照下式調(diào)整且不超過50米： 經(jīng)計算得到，不考慮風(fēng)荷載時，腳手架搭設(shè)高度限值 [H] = 。 大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值 P1== 腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值 P2= 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Q= 荷載的計算值 P=++= 最大彎矩考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的彎矩和 均布荷載最大彎矩計算公式如下: 集中荷載最大彎矩計算公式如下: M=()+ =106/= ,滿足要求! 最大撓度考慮為小橫桿自重均布荷載與荷載的計算值最不利分配的撓度和 均布荷載最大撓度計算公式如下: 集中荷載最大撓度計算公式如下: