【正文】 補(bǔ)強(qiáng)和堵漏處理的所有工作；副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)裂縫預(yù)防、裂縫補(bǔ)強(qiáng)和堵漏的技術(shù)支持，解決相關(guān)的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)行技術(shù)交底工作；組 員：負(fù)責(zé)裂縫預(yù)防、裂縫補(bǔ)強(qiáng)和堵漏施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裂縫預(yù)防、裂縫補(bǔ)強(qiáng)和堵漏施工中的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)記錄。施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置一條施工便道作為場(chǎng)內(nèi)交通道路。②降雨：年平均降雨量640mm，24小時(shí)降雨量多年平均值90mm，百年一遇24小時(shí)降雨量245mm，每年9三個(gè)月的降雨量是全年降雨量的55%。全線共設(shè)置了8條立交匝道，2條上下橋匝道，西三環(huán)主線直行交通采用跨線橋通過(guò)，其他地面交通采用平面交叉。 完美WORD格式 目 錄一、編制依據(jù)、范圍 1 1 1二、工程概況 1 1 2 2 2 2 2 3三、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 3 3 3四、資源配置 3 4 4五、混凝土裂縫的定義 5六、裂縫原因分析 5 5 5 6 6 6 6 6 6七、混凝土裂縫處理施工工藝 7 7 7 7 8 8八、 混凝土裂縫預(yù)控措施 8 8 9九、 質(zhì)量控制措施 10 10 10 10十、安全生產(chǎn)、文明、環(huán)保施工措施及控制 11 11 11 11 11 11 12 12 現(xiàn)場(chǎng)文明施工 12 環(huán)境保護(hù)措施 13 專業(yè)整理分享 混凝土裂縫處理專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)、范圍 ⑴ 鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程（雄鷹東路～金源東街）西三環(huán)互通立交施工圖設(shè)計(jì)；⑵ 圖紙會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)變更；⑶ 鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程第一、二標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；⑷《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》BG502042002(2011年版)；⑸《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ22008）；⑹《清水混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ 1692009；⑺ 現(xiàn)場(chǎng)情況及材料特性、適用范圍。；匝道中SW、NE、EN、WS、A匝道標(biāo)準(zhǔn)寬度8m，其余匝道標(biāo)準(zhǔn)寬度9m，加寬段10m。③凍土深度：年平均地面結(jié)冰時(shí)間約為60天，標(biāo)準(zhǔn)凍深小于60厘米，地面以下100mm凍結(jié)平均為55天。另工程處配置2臺(tái)灑水車在晴天進(jìn)行灑水降塵，確保施工便道雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵。四、資源配置根據(jù)本標(biāo)段施工組織、區(qū)域的劃分，施工人員配置按照6個(gè)作業(yè)班組配置。六、裂縫原因分析預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)裂縫允許寬度是嚴(yán)格的，預(yù)應(yīng)力筋腐蝕屬“應(yīng)力腐蝕”并有可能脆性斷裂，預(yù)兆性較小，裂縫擴(kuò)展速度快。在某些大跨徑橋梁中，溫度應(yīng)力可以達(dá)到甚至超出荷載應(yīng)力。要防止鋼筋銹蝕，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求控制裂縫寬度、采用足夠的保護(hù)層厚度；施工時(shí)應(yīng)控制混凝土的水灰比，加強(qiáng)振搗，保證混凝土的密實(shí)性，防止氧氣侵入，同時(shí)嚴(yán)格控制含氯鹽的外加劑用量，沿海地區(qū)或其它存在腐蝕性強(qiáng)的空氣、地下水地區(qū)尤其應(yīng)慎重。七、混凝土裂縫處理施工工藝在建筑結(jié)構(gòu)中裂縫是不可避免的，混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件出現(xiàn)裂縫，有的會(huì)破壞結(jié)構(gòu)整體性，降低構(gòu)件剛度，影響結(jié)構(gòu)承載力；有的雖對(duì)承載能力無(wú)多大影響，但裂縫如不及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，將會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕，進(jìn)一步加劇裂縫的發(fā)展，降低耐久性或發(fā)生滲漏，影響正常使用。表面涂抹環(huán)氧膠泥法用于處理表面的微細(xì)裂縫，多采用防水涂料進(jìn)行表面涂抹處理，達(dá)到封閉裂縫和防水作用。嵌補(bǔ)前，槽內(nèi)表面應(yīng)涂刷與嵌填材料同性質(zhì)的稀釋涂料。壓漿修補(bǔ)法是用壓漿泵將修補(bǔ)用膠漿壓入構(gòu)件的裂縫中，膠漿凝結(jié)、硬化后起到補(bǔ)強(qiáng)和恢復(fù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件整體性的作用。灌漿材料應(yīng)根據(jù)裂縫的性質(zhì)、縫寬和干燥情況選用。粉煤灰只要細(xì)度與水泥顆粒相當(dāng)，燒失量小，含硫量和含堿量低，需水量比是可以控制的，有害與小，均可摻用在混凝土中使用。采用反轉(zhuǎn)脫模時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止劇烈沖擊和振動(dòng)，并應(yīng)在平整堅(jiān)實(shí)的鋪砂地面上進(jìn)行。⑤ 強(qiáng)調(diào)早期濕養(yǎng)護(hù)，水泥的水化在飽和狀態(tài)下方能正常進(jìn)行，當(dāng)相對(duì)濕度小于80%時(shí)，水泥的水化幾乎完全停止。⑴ 成立由工程處處長(zhǎng)為組長(zhǎng)的“工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)整體施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢控制工作，確保優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)公司負(fù)責(zé)，對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。上一道工序經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工?，F(xiàn)場(chǎng)交通復(fù)雜，危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB28932008《安全色》和GB28942008《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》規(guī)定的標(biāo)牌。 ⑻ 現(xiàn)場(chǎng)卸料前，必須檢查卸料方向是否有人，以避免將人員砸傷。做好墩柱施工安全預(yù)防措施。保持施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物，四周保持清潔，場(chǎng)地平整不積水，無(wú)散落的雜物及散物，場(chǎng)地排水形成一個(gè)有序的系統(tǒng)，并暢通不堵。⑵ 加強(qiáng)環(huán)保教育，貫徹環(huán)保法規(guī)，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。對(duì)于名貴花木，配合有關(guān)部門