走進(jìn)物流行業(yè)ppt課件(完整版)
【正文】 揀包裝、配套裝配、條碼生成、貼標(biāo)簽、自動補貨等。 平臺特性 物流平臺是一個建設(shè)和發(fā)展物流事業(yè)基礎(chǔ)的特定的區(qū)域 。這需要一個對供應(yīng)鏈的整體認(rèn)識以及精準(zhǔn)控制信息流和高質(zhì)運輸服務(wù)的支持。 投資重點 —— 在重要區(qū)域建立全國性網(wǎng)絡(luò)，提供真正的供應(yīng)鏈優(yōu)化服務(wù)，專業(yè)服務(wù)提供技術(shù)解決方案 總 結(jié) ?物流成本是企業(yè)新的利潤增長點 工業(yè)商品的物流成本總成本的 50%，化工商品的物流成本占總成本的 70%，蔬菜、食品的物流成本占總成本的 30%－ 60%，零售商品的物流成本占總成本的 20% ?外包物流是中國發(fā)展的趨勢 目前，大多數(shù)的物流服務(wù)是企業(yè)自營的。 物流平臺的作用及運作模式 運作模式 – 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)模式 – 服務(wù)主導(dǎo)型模式 – 綜合運作型模式 – 工業(yè)地產(chǎn)商模式 經(jīng)濟效益與 社會效益并重 2 3 4 誘導(dǎo)和加速其他經(jīng)濟單元成長 產(chǎn)生輻射效應(yīng)以點帶面 推動物流企業(yè)間的競爭合作 推動區(qū)域 經(jīng)濟發(fā)展 1 我國物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 —— 外包物流將會增加，年均增長率將超過 20% ?中國現(xiàn)代物流業(yè)未來 10年內(nèi)預(yù)期年均增長率 20%以上 （ 摩根士丹利） ?自營物流企業(yè)中有 57%的生產(chǎn)企業(yè)和 38%的商業(yè)企業(yè)在尋找物流代理商， 45%的企業(yè)準(zhǔn)備尋找新的物流商（中國物流網(wǎng)） ?在未來 13年內(nèi)購建倉庫、裝卸設(shè)備的需求呈增長趨勢；對倉庫的需求類型，則是低成本和高容量；同時冷藏庫的需求比例也有一定程度的上升 （麥肯錫） ?在物流服務(wù)供應(yīng)市場上最終會出現(xiàn)供應(yīng)過剩。 如庫存管理與控制、采購與訂單處理、市場調(diào)研與預(yù)測、產(chǎn)品回收、構(gòu)建物流信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計、物流系統(tǒng)診斷與優(yōu)化、物流咨詢及教育培訓(xùn)等。 中國物流企業(yè) —— 傳統(tǒng)物流企業(yè)競爭無序，經(jīng)營欠佳；現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營狀況較好，競爭格局在形成之中 ?我國現(xiàn)有物流企業(yè) 34萬多家，純運輸公司 7％，純倉儲公司 10％， 57％的企業(yè)從事儲運業(yè)務(wù)，綜合物流公司占到 26％ ?大多數(shù)企業(yè)都從各自原來的專業(yè)領(lǐng)域（諸如公路運輸、船運、倉儲、港口與空中貨運）發(fā)展而來，小公司居多 ，以低價惡性競爭為主，經(jīng)營普遍欠佳 ?由于門檻低，不斷有新公司進(jìn)入這一產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)物流面臨嚴(yán)重的供應(yīng)過剩問題 ?現(xiàn)代物流是一個新興產(chǎn)業(yè)，主要以少數(shù)新興物流企業(yè)、上市公司、原國有大型大型企業(yè)及國際物流公司為主，以第三方物流為主要表現(xiàn)形式，經(jīng)營狀況普遍較好，競爭格局正在形成之中 大型國企 新興物流公司 國外的服務(wù)商 非傳統(tǒng)的新進(jìn)入者 主要企業(yè) 中外運 、中遠(yuǎn)、中國郵政 當(dāng)?shù)氐墓?yīng)商或合資公司，如 St安達(dá)、大通國際、寶供 中
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