能源動力電池應(yīng)用電摩的市場前景(完整版)
【正文】 摩托車作為一種與汽車互補的機動車，在國家節(jié)能減排戰(zhàn)略中也占據(jù)著舉足輕重的地位。 鐵鋰電池在電摩市場的應(yīng)用 在某次綠色摩托車會議中，參會的摩托車骨干企業(yè)經(jīng)過研討認為，未來電動摩托車發(fā)展方向是 以鋰電池作為動力電池 的。 壽命超長循環(huán)使用次數(shù)高，在室溫下 1C充放電循環(huán)1000次，容量保持率 85%以上，是鉛酸電池的 8倍、鎳氫電池的 3倍、鈷酸鋰電池的 4倍、錳酸鋰電池的 45倍。像鎳氫電池、鎳鎘電池存在記憶性，而磷酸鐵鋰鋰離子電池?zé)o此現(xiàn)象，電池?zé)o論處于什么狀態(tài)，可隨充隨用，無須先放完再充電。 中宇鐵鋰電池用于電摩的常用規(guī)格 類別 電池組型號 單體尺寸 （ mm） 單體重量 （ kg） 電池組 尺寸（ mm） 整體重量 （ kg） 備 注 使用范圍 磷酸鐵鋰 48V20AH 40*82*187 310*158*190 13 塑殼 電摩 磷酸鐵鋰 48V40AH 47*130*192 400x260x195 28 塑殼 電摩 磷酸鐵鋰 60V20AH 40*82*187 385*158*190 塑殼 電摩 磷酸鐵鋰 60V40AH 47*130*192 495*260*195 34 塑殼 電摩 磷酸鐵鋰 72V40AH 47*130*192 590*260*195 40 塑殼 電摩 中宇 40AH塑殼電池實測充放電數(shù)據(jù) 電池破壞性試驗 電池截面剪斷試驗 結(jié)論： 無爆炸無起火、電池電壓仍正常 試驗時間： 2022年 6月 28日 電池針剌試驗 結(jié)論： 無爆炸、無起火、無明顯煙霧 試驗時間： 2022年 6月 28日 結(jié)論 :
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