4施工期間交通導(dǎo)行方案(道路)(完整版)
【正文】 年限為15年，（1/100mm），一個車道使用初期標(biāo)準(zhǔn)軸載軸數(shù)1495（n/d），（106n）,土路床設(shè)計回彈模量E0=30Mpa。路面結(jié)構(gòu)如下：機(jī)動車道（結(jié)構(gòu)一）改性瀝青SMA－13（表面層） 4cm乳化瀝青粘層中粒式瀝青混凝土AC－20C（中面層） 6cm乳化瀝青粘層粗粒式瀝青混凝土AC－25（下面層） 7cm下封層 1cm乳化瀝青透層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（基層） 16cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（基層） 16cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（底基層） 18cm總厚度 68cm非機(jī)動車道（結(jié)構(gòu)二）：細(xì)粒式瀝青混凝土AC－10F（表面層） 乳化瀝青粘層中粒式瀝青混凝土AC－16C（下面層） 4cm乳化瀝青粘層下封層 1cm乳化瀝青透層石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（基層） 18cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（底基層） 18cm總厚度 人行道及公交站臺處：透水方磚面層 6cm1︰5干硬性水泥砂漿 2cmC15無砂混凝土 15cm粗砂墊層 5cm總厚度 28cm二、交通導(dǎo)行進(jìn)度計劃（一）現(xiàn)況東壩路（七棵樹橋下）交通導(dǎo)行一期導(dǎo)行本次導(dǎo)行七棵樹橋西側(cè)匝道至七棵樹橋東側(cè)匝道南北側(cè)主路及七棵樹橋東側(cè)匝道至東壩路轉(zhuǎn)彎處北側(cè)道路。計劃開工日期2015年11月5日，計劃完成日期2015年12月5日，總工期30天，占路方式為24小時占路。在導(dǎo)行路內(nèi)采用水馬加閃光指示燈將非機(jī)動車道與機(jī)動車道分隔開；施工區(qū)域采用硬質(zhì)圍擋進(jìn)行圍護(hù)，圍擋外側(cè)用水馬與機(jī)動車道隔開，圍擋懸掛閃燈以提示行人注意，圍擋前方按國標(biāo)擺放道路施工、LED燈、圓盤閃燈等交通標(biāo)；東五環(huán)七棵樹高架橋上五環(huán)主路出口處，設(shè)置施工繞行提示牌。在工
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