【正文】 0公里以上由經(jīng)銷商承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。產(chǎn)品質(zhì)量：車(chē)身外殼是全模，微型車(chē)，車(chē)身外觀美觀、內(nèi)飾一般，后橋電機(jī)安裝偏低易被碰撞。B款，車(chē)身外殼是全模，夏利N3三廂車(chē)，車(chē)型大氣，烤漆較好、內(nèi)飾較好。（1）微型車(chē)四人座：此車(chē)型滿足老年人市場(chǎng)的需求。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模，本項(xiàng)目需建1條沖壓線，工藝方案如下：（1）配置一條開(kāi)卷校平落料人工上下料生產(chǎn)線，準(zhǔn)備沖壓件毛坯。（8）沖壓線壓制沖壓件成品裝入專用工位器具，由半自動(dòng)輸送機(jī)下線，經(jīng)條碼管理方式處理后，采用叉車(chē)或起重機(jī)吊運(yùn)直接將沖壓件送至沖壓件庫(kù)分四層存放。C、采用以點(diǎn)焊為主的焊接生產(chǎn)工藝。物料運(yùn)輸采用專用器具小車(chē)和自行葫蘆、積放鏈輸送系統(tǒng)。全車(chē)間機(jī)械化自動(dòng)化程度高，檢驗(yàn)測(cè)試手段齊全，工人操作條件安全良好，三廢治理徹底，建成后可達(dá)到同期國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品涂裝車(chē)間的先進(jìn)水平。（6）底漆采用中厚膜陰極電泳工藝，漆膜耐鹽霧時(shí)間可達(dá)1000小時(shí)以上；后級(jí)水洗采用三級(jí)封閉UF水洗，提高涂料回收率，節(jié)運(yùn)行成本；為保證清洗質(zhì)量，最后兩級(jí)水洗采用純水洗；電泳烘干采用強(qiáng)制對(duì)流熱風(fēng)循環(huán)烘干方式，熱源為天然氣。（14）前處理及陰極電泳工序采用雙擺桿鏈輸送，四點(diǎn)受力運(yùn)行平穩(wěn)，車(chē)身出入槽角度大到45度，大大減少浸槽長(zhǎng)充和溶劑，并且避免采用空中積放鏈潤(rùn)滑油下滴對(duì)車(chē)頂和槽液的導(dǎo)致涂裝缺陷；電泳烘干、焊縫密封、中涂、面涂、檢查等工序采用地面滑橇輸送機(jī)輸送，運(yùn)行平穩(wěn)，直角轉(zhuǎn)彎，垂直升降，車(chē)間布置整齊美觀，充分利用空間，節(jié)占地面積；PVC底涂工序采用空中滑橇輸送機(jī)輸送，工件在PVC底涂工序前后完成滑橇，電泳用滑橇與噴漆用滑橇自成獨(dú)立系統(tǒng)，避免相互污染，減少滑橇清理數(shù)量。5　脫脂浸出槽噴瀝干55177。2）本車(chē)間設(shè)置五個(gè)工段配套工段：負(fù)責(zé)外協(xié)件的檢驗(yàn)、清點(diǎn)、接收及配套分發(fā)。4）內(nèi)飾好的車(chē)身直接倒閉到已裝配好的底盤(pán)上，轉(zhuǎn)入總裝工段進(jìn)行最后的裝配和調(diào)整、檢驗(yàn)。9）抽真空加注機(jī)（制動(dòng)液、制冷劑、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油），前后風(fēng)擋玻璃涂膠機(jī)、主力機(jī)械手、綜合電氣檢查儀、電動(dòng)組合工具（車(chē)輪、后橋等），整車(chē)檢測(cè)線（四輪定位儀、轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、前大燈儀、啟動(dòng)沖擊、定紐扳手、扭矩校正儀）等設(shè)備進(jìn)口。 公用配套工程 供電設(shè)施本項(xiàng)目生產(chǎn)用電總負(fù)荷5000KVA左右，年總用電量1000萬(wàn)KWH左右。 焊裝車(chē)間各個(gè)焊接工作點(diǎn)布設(shè)局部通風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)罩分別采用焊接工作臺(tái)排風(fēng)罩，鋼絲網(wǎng)風(fēng)口及局部封閉罩；焊接煙氣經(jīng)焊接凈化器通過(guò)排風(fēng)罩及低噪聲風(fēng)機(jī)箱排出室外。車(chē)間人行入口設(shè)置FLB16A壁板式風(fēng)淋室。/h通過(guò)風(fēng)管及送風(fēng)口將新鮮空氣送進(jìn)集中供漆間內(nèi)。 制冷站設(shè)計(jì)涂裝車(chē)間陰極電泳設(shè)備需9℃冷凍水，工藝要求冷量為：814KW。第七章 環(huán)境保護(hù) 編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）國(guó)務(wù)院令第253號(hào)文《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》；（2）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996）二、三級(jí)；（3）《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB309693）3類；（4）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》（87）國(guó)環(huán)字第002號(hào)文；（5）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GBZ12002）；（6）《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB38382002）II類標(biāo)準(zhǔn)。廠界噪聲可滿足《工業(yè)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB1234890）中的Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)。為保證工程項(xiàng)目合理地利用和節(jié)約能源，貫徹國(guó)家《節(jié)約能源管理暫行條例》的精神，本項(xiàng)目采用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)適用的技術(shù)和節(jié)能設(shè)備，使生產(chǎn)能耗指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 工程概述項(xiàng)目生產(chǎn)使用的物料及產(chǎn)品的理化特性，危險(xiǎn)有害因素分析和操作存儲(chǔ)，滅火方法分述如下：（1）觸電當(dāng)發(fā)生人體觸及帶電體、帶電體與人體之間閃擊放電或電弧波及人體三種情況之一時(shí)，電流通過(guò)人體與大地或其它導(dǎo)體，形成閉合回路，我們把它叫做觸電。焊條由焊芯和藥皮組成。B：一氧化碳，為無(wú)色、無(wú)味、無(wú)刺激性氣體，它極易與人體中運(yùn)輸氧的血紅蛋白相結(jié)合，而且極難分離，因而，當(dāng)大量的血紅蛋白與一氧化碳結(jié)合以后，氧便失去了與血紅蛋白結(jié)合的機(jī)會(huì)，使人體輸送和利用氧的功能發(fā)生障礙，造成人體組織因缺氧而壞死。通過(guò)改進(jìn)焊接工藝，如合理設(shè)計(jì)焊接容器的結(jié)構(gòu)，采用單面焊、雙面成型新工藝，避免焊工在通風(fēng)極差的容器內(nèi)進(jìn)行焊接，從而大大地改善焊工的作業(yè)條件；再如選用具有電焊煙塵離子荷電就地抑制技術(shù)的CO。 勞動(dòng)安全中采取的主要防范措施 防火、防爆詳見(jiàn)消防專篇。電氣系統(tǒng)采用TNCS接地方式，設(shè)備工作接地與保護(hù)接地連為一體，其接地電阻小于4Ω。、機(jī)械傷害措施主要工藝設(shè)備間操作設(shè)有必要的報(bào)警系統(tǒng)和安全聯(lián)鎖裝置。生產(chǎn)線設(shè)有參觀走道，危險(xiǎn)部。所有設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)部分或人靠近有危險(xiǎn)的場(chǎng)所均設(shè)有安全防護(hù)罩或隔離欄桿。對(duì)于在廠區(qū)內(nèi)有高壓危險(xiǎn)的區(qū)域均設(shè)有防護(hù)裝置或警示牌。對(duì)于有移動(dòng)傾向可能的電氣設(shè)備均采取檢修防震加固措施。由于電焊產(chǎn)生的危害大多與焊條藥皮成份有關(guān)，所以通過(guò)改進(jìn)焊條材料，選擇無(wú)毒或低毒的電焊條，也是降低焊接危害的有效措施之一。它為紅褐色氣體，有特殊臭味，當(dāng)被人吸入時(shí)，經(jīng)過(guò)上呼吸道進(jìn)入肺泡內(nèi)，逐漸與水起作用，形成硝酸及亞硝酸，對(duì)肺組織產(chǎn)生劇烈的刺激與腐蝕作用，引起肺水腫。焊接時(shí)，電弧放電產(chǎn)生4000℃一6000℃高溫，在熔化焊條和焊件的同時(shí)，產(chǎn)生了大量的煙塵，其成分主要為氧化鐵、氧化錳、二氧化硅、硅酸鹽等，煙塵粒彌漫于作業(yè)環(huán)境中，極易被吸入肺內(nèi)。②電傷：電傷是指由于電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)及在電流作用下，使熔化和蒸發(fā)的金屬微粒等侵襲人體皮膚，以至局部皮膚受到烙傷和皮膚金屬化的傷害，嚴(yán)重的也可以致人于死命。 主要節(jié)能措施 供電照明光源選用高發(fā)光效率的新光源或混光照明，盡量選用節(jié)能型燈具，生產(chǎn)及生活用電、照明均分別設(shè)置計(jì)量裝置。項(xiàng)目環(huán)境預(yù)測(cè)表明，在保證各類污染物達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，該項(xiàng)目生產(chǎn)廢氣（焊接煙塵）排放最大落地濃度均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)環(huán)境第三點(diǎn)的影響很?。辉O(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲在采取有效手段控制后，對(duì)外環(huán)境影響很小；固體廢棄物得到合理安全處置后不會(huì)遺害環(huán)境。 建設(shè)地點(diǎn)環(huán)境狀況建設(shè)地嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保政策，限制高資源消耗、高能耗、高污染、低產(chǎn)出的“三高一低”的項(xiàng)目發(fā)展，以強(qiáng)化生態(tài)環(huán)境建設(shè)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。制冷系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)大的不銹鋼水槽，槽內(nèi)冷凍水供回水位置用隔板分開(kāi)，系統(tǒng)補(bǔ)水由工藝考慮；暖通專業(yè)冷凍水從槽內(nèi)接出?？傃b車(chē)間全室能風(fēng)，總排風(fēng)量480000 m179。/h，涂裝設(shè)備送風(fēng)量比排風(fēng)量多320000 m179。/h 。項(xiàng)目日排污水約2000立方米左右，主要為生活用水和生產(chǎn)清潔用水，這類污水經(jīng)管道收集及物化處理后排入外部污水處理廠。 設(shè)備選型 設(shè)備選型原則A、選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求；B、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品；C、按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)性和適用性的同時(shí)，綜合考慮各設(shè)備的性價(jià)比和壽命年限。如果沒(méi)有問(wèn)題，整車(chē)開(kāi)至試車(chē)跑道進(jìn)行路試，跨試在特殊面上完成，主要測(cè)試底盤(pán)的裝配質(zhì)量和車(chē)輛的操縱性。底盤(pán)裝配工段：負(fù)責(zé)底盤(pán)車(chē)架、管線、電機(jī)動(dòng)力總成、后橋總成等及車(chē)身的合裝。2）本車(chē)間屬于大批量生產(chǎn)性質(zhì)，生產(chǎn)線操作按均衡生產(chǎn)原則組織。配齊室冬季送暖風(fēng)，送風(fēng)溫度18攝氏度以上，送風(fēng)相對(duì)來(lái)說(shuō)濕度75%以下，其他季節(jié)均送自然風(fēng)；送風(fēng)機(jī)組一次加熱采用直燃式天然氣加熱器，二次加熱采用飽和蒸汽。（8）電泳打磨后的工件由空中滑撬輸送機(jī)得升降機(jī)吊起，送入PVC底涂工序，電泳用滑撬返回前處理上線處，PVC底涂及上下遮蔽工序均采用手工操作；PVC底涂后的工件由空中滑撬輸送機(jī)得升降機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至噴漆用滑撬上，人工擦凈底涂過(guò)噴膠，然后進(jìn)行粗密封工作，采取手工操作方式，為節(jié)能源和投資，本次設(shè)計(jì)不采用密封膠烘干工序，密封膠與中涂漆一起烘干，該工藝在東風(fēng)神龍和上海通用已成功應(yīng)用。采用雙擺桿鏈、地面滑橇輸送機(jī)、空中滑橇輸送機(jī)組成高度機(jī)械、自動(dòng)化的連續(xù)流水生產(chǎn)線。（3）設(shè)備選用焊接標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備選用以懸掛式點(diǎn)焊機(jī)和固定式點(diǎn)焊機(jī)為主，CO2焊機(jī)為輔?；『覆捎肅O2氣體保護(hù)焊工藝。為嚴(yán)格控制沖壓件尺寸精度，每批沖壓件首件及末件，每班每種沖壓件要按抽檢比例，采用專用檢具或組合檢具檢驗(yàn)，在焊裝車(chē)間內(nèi)設(shè)有三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，也可供沖壓件檢驗(yàn)使用，每種沖壓件，要定期取出一件樣件到檢驗(yàn)室涂反光油，在綠色熒光下檢驗(yàn)表面質(zhì)量。（3）壓力機(jī)均采用移動(dòng)工作臺(tái)，快速換模夾緊機(jī)構(gòu)、液壓過(guò)載保護(hù)裝置、安全光柵、電氣雙回路保護(hù)、電、機(jī)械連鎖等；沖壓線首臺(tái)壓力機(jī)選用多連桿單動(dòng)（普通氣墊）壓力機(jī)，滿足高質(zhì)量、高生產(chǎn)率的需求，并且在很大程度上，必須考慮模具的需要。項(xiàng)目擇址于本市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。市場(chǎng)推廣：無(wú)保單，基本無(wú)其他市場(chǎng)推廣活動(dòng)，沒(méi)有給經(jīng)銷商推廣費(fèi)用，完全靠經(jīng)銷商自己運(yùn)營(yíng)。市場(chǎng)推廣：無(wú)保單，基本無(wú)其他市場(chǎng)推廣活動(dòng)，沒(méi)有給經(jīng)銷商任何推廣費(fèi)用，完全靠經(jīng)銷商自己運(yùn)營(yíng)。其市場(chǎng)推廣策略是，買(mǎi)車(chē)送中財(cái)人保保險(xiǎn)一年，保費(fèi)400元由時(shí)風(fēng)承擔(dān)（強(qiáng)保定額保單，保額11萬(wàn)元）；除此之外，一般再無(wú)其他市場(chǎng)推廣活動(dòng)，沒(méi)有給經(jīng)銷商推廣費(fèi)用，基本靠經(jīng)銷商自己運(yùn)營(yíng)，經(jīng)銷商有些意見(jiàn)。因國(guó)家政策的模糊使得大多數(shù)電動(dòng)轎車(chē)品牌基本上是在生產(chǎn)企業(yè)所在地或所在銷售，占據(jù)全國(guó)市場(chǎng)的全國(guó)性品牌尚未產(chǎn)生。可以降低一氧化碳排放最高達(dá)99%、降低氮氧化物污染50%的純電動(dòng)汽車(chē)自然環(huán)保高壓下的寵兒。新能源汽車(chē)技術(shù)階段劃分表（2011 年12 月），二氧化碳排放量已經(jīng)超過(guò)70億噸，石油的對(duì)外依存度超過(guò)了56%這一國(guó)際公認(rèn)的警戒線。20已完成電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)32項(xiàng)；全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)召開(kāi)混動(dòng)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)21“十一五”863計(jì)劃“節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目總體專家組正式成立22十五電動(dòng)汽車(chē)重大科技專項(xiàng)通過(guò)驗(yàn)收：一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞等公司開(kāi)發(fā)出混合動(dòng)力汽車(chē)性能樣車(chē)，節(jié)能30%以上，排放減少30%。4財(cái)政部等四部委《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》5工信部推出電動(dòng)車(chē)“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”6工信部與六車(chē)企就新能源路線達(dá)成共識(shí)無(wú)論電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力，還是包括以甲醇、天然氣、乙醇等為燃料的傳統(tǒng)汽車(chē)，只要能夠達(dá)到節(jié)能的目的，國(guó)家都將給予政策支持。電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)總體水平和應(yīng)用規(guī)模位于國(guó)際前列，部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進(jìn)展。項(xiàng)目符合社會(huì)發(fā)展潮流，適應(yīng)消費(fèi)需求，屬于戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的發(fā)展前景。汽車(chē)與電力的結(jié)合，電力與電子技術(shù)、通訊技術(shù)、感應(yīng)控制技術(shù)的融入，必將使汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵、范疇均發(fā)生史無(wú)前例的變革。據(jù)電力部門(mén)預(yù)測(cè)，20120，、。董事長(zhǎng)： 總經(jīng)理：技術(shù)總工：……營(yíng)銷副總經(jīng)理：……生產(chǎn)副總經(jīng)理： 財(cái)務(wù)主管：）行政主管：…序號(hào)職務(wù)姓名職稱專業(yè)畢業(yè)院校1總經(jīng)理碩士工商管理工大2總工程師高工系統(tǒng)工程3開(kāi)發(fā)人員工程師機(jī)械設(shè)計(jì)與制造大學(xué)4開(kāi)發(fā)人員工程師自動(dòng)控制工業(yè)大學(xué)5開(kāi)發(fā)人員工程師汽車(chē)制造**大學(xué)6開(kāi)發(fā)人員工程師汽車(chē)維修**大學(xué)7開(kāi)發(fā)人員工程師電子工程**大學(xué)8營(yíng)銷人員工程師市場(chǎng)營(yíng)銷大學(xué)9營(yíng)銷人員工程師市場(chǎng)營(yíng)銷**大學(xué)10營(yíng)銷人員市場(chǎng)營(yíng)銷**大學(xué) 項(xiàng)目建設(shè)單位研發(fā)能力及其母公司至今已在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行了多年的研究開(kāi)發(fā)，在車(chē)輛裝配、動(dòng)力電池系統(tǒng)集成和控制技術(shù)、充電技術(shù)等方面取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的研究成果，為批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)作好較為充足的技術(shù)儲(chǔ)備，以下是取得的部分專利列表紹：第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性、持續(xù)發(fā)展的需要人類目前所用能源的90%仍靠石油提供，按照目前所探明的貯量與消耗速度，現(xiàn)存石油只夠人類使用30年左右。公司每年還提取出專項(xiàng)研發(fā)經(jīng)費(fèi)，聘請(qǐng)國(guó)際知名專業(yè)人士與團(tuán)隊(duì)常駐公司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和交流，不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)及人才，為產(chǎn)品的持續(xù)研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。C、安裝150輛/天電動(dòng)小貨車(chē)裝配線一條,100輛/天電動(dòng)小轎車(chē)裝配線一條。而以閥控密封鉛酸電池為動(dòng)力的中低速純電動(dòng)車(chē)輛，更是以其成熟可靠、價(jià)廉物美、適合國(guó)情等優(yōu)勢(shì)而成為電動(dòng)車(chē)發(fā)展的排頭兵。輕型中低速電動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告XX有限公司二○一二年六月十八日目 錄第一章 項(xiàng)目概況 1 項(xiàng)目背景 1 項(xiàng)目概況 2 企業(yè)概況 4 4 5 5 項(xiàng)目建設(shè)單位研發(fā)能力 6第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 持續(xù)發(fā)展的需要 保護(hù)環(huán)境的需要 1搶占汽車(chē)工業(yè)新跑道的需要 11 1擴(kuò)大就業(yè)、推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 12第三章 市場(chǎng)分析 13 政策回顧 13 16 17 18 19 20 21 21 21（躍迪）品牌 22第四章產(chǎn)品方案及建設(shè)規(guī)模 23 產(chǎn)品方案 23 23 建設(shè)規(guī)模 23第五章 技術(shù)、工藝、設(shè)備及工程方案 24 技術(shù)方案 24 24: 24: 25 工藝方案 26 沖壓 26 焊裝 27 涂裝 28 線束 35 總裝 36 模具 38 設(shè)備選型 38 設(shè)備選型原則 38 38 工程方案 39第六章 總圖布置及公用工程 41 總圖布置 41 交通組織 41 公用配套工程 41 供電設(shè)施 41 41 采暖設(shè)計(jì) 41 通風(fēng)系統(tǒng) 42 沖壓車(chē)間 42 焊裝車(chē)間 42 涂裝車(chē)間 42 總裝車(chē)間 43 全室換氣 43 制冷站設(shè)計(jì) 43第七章 環(huán)境保護(hù) 45 編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn) 45 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 45 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 45 建設(shè)地點(diǎn)環(huán)境狀況 45 主要污染源及污染物可能造成的影響 46 主要污染物治理措施 46 綠化