【正文】 口外圍加焊加勁環(huán)。 物質(zhì)材料準(zhǔn)備按照施工設(shè)計(jì)圖相關(guān)內(nèi)容做好鋼材、水泥、地材等的準(zhǔn)備工作，并按質(zhì)量保證體系對(duì)有資質(zhì)材料供應(yīng)商進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)選定后，簽訂長期的供貨合同，供貨供料時(shí)提供出廠證明、保證物質(zhì)材料按使用質(zhì)量要求和進(jìn)度計(jì)劃供應(yīng)，滿足正常施工需要。（3）主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)，對(duì)所需的材料必需做材料的試驗(yàn)，試驗(yàn)室根據(jù)所用的原材料作好混凝土的配合比試驗(yàn)。旋挖鉆機(jī)的履帶機(jī)構(gòu)可將鉆機(jī)方便地移動(dòng)到所要到達(dá)的位置，而不像傳統(tǒng)循環(huán)鉆機(jī)采用走管移位非常繁瑣。這樣就有效地保證了工程的進(jìn)度，施工周期可大幅度的縮短。環(huán)境保護(hù)及文明施 工目標(biāo)國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司11實(shí)現(xiàn)“三無”：即無施工污染，無當(dāng)?shù)卮迕裢对V，無當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門警告。安全質(zhì)量部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場各類的安全及文明工作，負(fù)責(zé)施工過程各環(huán)節(jié)質(zhì)量控制。國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司7合計(jì)：45 條 共 。二、編制原則在充分理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，采用先進(jìn)、高效、快速、可行的施工方案。擬投入本工程的施工技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備。遵守招標(biāo)文件及施工總承包合同各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件及其合同條款，認(rèn)真貫徹。 國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司10四、旋挖鉆孔灌注樁施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成鉆孔樁的施工，項(xiàng)目經(jīng)理部按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”的原則，成立鉆孔樁工程施工作業(yè)小組，見下表。五、施工總體目標(biāo)工期目標(biāo)為達(dá)到合同施工總工期及施工總進(jìn)度計(jì)劃的要求，必須加快施工進(jìn)度，采用先進(jìn)高效的樁基施工機(jī)械，才能趕上工期，達(dá)到工期要求。這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高。從而清潔環(huán)境，大量減少了泥漿處理而對(duì)環(huán)境造成污染。施工流程國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司15旋挖鉆孔灌注樁施工流程圖施 工 準(zhǔn) 備施 工 放 樣鋼 護(hù) 筒 施 工鉆 機(jī) 就 位鉆 進(jìn) 成 孔成 孔 檢 測清 孔沉 渣 厚 度 檢 測移 機(jī)安 放 鋼 筋 籠下 導(dǎo) 管沉 渣 厚 度 測 試灌 注 水 下 砼超 聲 波 檢 測交 工 驗(yàn) 收鉆 渣 外 運(yùn)造 漿鋼 筋 籠 制 作導(dǎo) 管 水 密 性 試 驗(yàn)二 次 清 孔泥 漿 回 收多 余 泥 漿 外 運(yùn)否不 合 格 合 格否國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司16旋挖鉆孔灌注樁施工工藝流程示意圖（A4 橫向）國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司17施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備（1）開工前應(yīng)具備場地工程的地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要。旋挖鉆施工主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào) 機(jī)械設(shè)備 數(shù)量1 鉆機(jī) 2 臺(tái)2 25T 起重機(jī) 1 臺(tái)3 內(nèi)徑 ф30 導(dǎo)管 2 套 計(jì) 2*35＝70cm4 大小料斗 2 套5 鋼筋籠成型機(jī) 1 臺(tái)6 鋼筋切斷機(jī) 1 臺(tái)7 鋼筋彎曲機(jī) 1 臺(tái)8 鋼筋調(diào)直機(jī) 1 臺(tái)9 電焊機(jī) 5 臺(tái)10 挖土機(jī) 1 臺(tái)11 運(yùn)渣車 2 臺(tái)國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司1812 泥漿泵 3 臺(tái)13 鋼板制泥漿箱 36 個(gè) 測量準(zhǔn)備依據(jù)已經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并能滿足工程需要的測量控制網(wǎng)，組織測量人員對(duì)樁位進(jìn)行精確放樣。由于旋挖鉆行走移位方便，在樁孔的施工順序安排上采用相鄰墩臺(tái)的樁孔流水施工，以便減少鉆孔作業(yè)和混凝土灌注作業(yè)的相互干擾。護(hù)筒安裝時(shí)，鉆機(jī)操作手利用擴(kuò)孔器將樁孔擴(kuò)大，之后通過大扭矩鉆頭將鋼護(hù)筒壓入設(shè)計(jì)標(biāo)高。對(duì)于松散如粉砂性、淤泥質(zhì)地層，易坍塌地層，或有地下水分布，孔壁不穩(wěn)定，必須采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝。 鉆進(jìn)（1）旋挖鉆機(jī)的設(shè)置及調(diào)整施鉆時(shí)，將鑰匙開關(guān)打到電源檔，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示旋挖鉆機(jī)標(biāo)記畫面，按任意鍵進(jìn)入工作畫面。在鉆桿相對(duì)零位177。開孔時(shí)，以鉆斗自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力，一次進(jìn)尺短條形柱顯示當(dāng)前鉆頭的鉆孔深度，長條形柱動(dòng)態(tài)顯示鉆頭的運(yùn)動(dòng)位置，孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。（3）地質(zhì)情況記錄地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄；旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫《鉆孔記錄表》 ，主要填寫內(nèi)容為：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度及孔底標(biāo)高；《鉆孔記錄表》由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時(shí)應(yīng)有交接記錄；根據(jù)旋挖鉆機(jī)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，每處孔樁可備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間；鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)；鉆孔時(shí)要及時(shí)清運(yùn)孔口出渣，避免妨礙鉆孔施工、污染環(huán)境；鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后，提起鉆桿，測量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于鉆深與灌注前孔深的差值） 。 清孔及檢測 清孔采用換漿法清孔，清孔時(shí)注意保持孔內(nèi)水位。在鉆遇此地層前，應(yīng)提前制定對(duì)策，如調(diào)整泥漿性能、埋設(shè)長護(hù)筒等。②鉆頭周圍疏通法，即用反循環(huán)或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。進(jìn)場后按有關(guān)規(guī)定、批量、規(guī)格進(jìn)行抽樣檢查，并由檢查部門出具試驗(yàn)報(bào)告。2） 主筋下料及鋼筋籠成型鋼筋籠加工采用長線法施工。②鋼筋籠長度及主筋長度根據(jù)孔深及焊接規(guī)范要求配置長度，鋼筋籠上端的彎鉤在未成型之前彎成。聲測管按樁基數(shù)的 100%進(jìn)行埋設(shè)。導(dǎo)管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的 %且不大于 10cm。 導(dǎo)管水密性試驗(yàn)導(dǎo)管須經(jīng)水密試驗(yàn)不漏水，其容許最大內(nèi)壓力必須大于 Pmax。水下混凝土灌注 水下混凝土澆注設(shè)備（1）導(dǎo)管及集料斗導(dǎo)管采用無縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè) 2 道密封圈，保證接頭的密封性。① 首批混凝土下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。坍落度應(yīng)控制在 1822cm。灌注工作開始前，機(jī)械管理人員和負(fù)責(zé)司機(jī)應(yīng)對(duì)混凝土灌注所使用的全部機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證機(jī)械在施工過程中正常運(yùn)轉(zhuǎn)。每根樁均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超聲波進(jìn)行無損檢測。國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司30常見的斷樁原因大致可分為以下幾種情況： a. 由于混凝土坍落度過小，或石料粒徑過大、導(dǎo)管直徑較小，在灌注過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前無法疏通好，不得不提起導(dǎo)管，形成斷樁。，將導(dǎo)管提升到最小埋置深度，猛提猛插導(dǎo)管，使導(dǎo)管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。 （2）混凝土灌注，采用φ380mm大直徑導(dǎo)管。在隨后的灌注過程中，一般控制導(dǎo)管的埋置深度在2～6m范圍內(nèi)為宜，要適時(shí)提拔導(dǎo)管，不要使其埋置過深。 確保盡快完成鋼筋籠和導(dǎo)管安裝措施（1）提高鋼筋籠剛度：在鋼筋籠頂部用一個(gè)輔助鋼筋籠將鋼筋籠接長至護(hù)筒口，用型鋼固定在護(hù)筒上，以提高鋼筋籠的定位速度和質(zhì)量。、防止沉渣過厚措施距孔底標(biāo)高差 50cm 左右，鉆具不再進(jìn)尺，采用大氣量低轉(zhuǎn)速開始清孔循環(huán)，經(jīng)過 2小時(shí)后，停機(jī)下鉆桿探孔深，此時(shí)若不到孔底標(biāo)高，差多少，鉆具再下多少，此項(xiàng)工作在鉆孔樁工藝實(shí)驗(yàn)中要得出鉆具距孔底多少距離經(jīng)過清孔達(dá)到標(biāo)高的參數(shù)。防止措施為：對(duì)導(dǎo)管埋深進(jìn)行記錄，同時(shí)用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標(biāo)高，始終保持導(dǎo)管埋深在 26m，同時(shí)對(duì)導(dǎo)管要定期進(jìn)行試壓，并舍棄使用時(shí)間長或壁厚較薄的導(dǎo)管，確保導(dǎo)管有一定的強(qiáng)度。（3）調(diào)整好混凝土的塌落度。建立“誰管理誰負(fù)責(zé)，誰操作誰保證”的質(zhì)量管理原則。國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司35（4）實(shí)行三級(jí)管理制度：每道工序技術(shù)員100%自檢，質(zhì)檢員100%互驗(yàn)，監(jiān)理工程師抽查驗(yàn)收。采用減壓鉆進(jìn)工藝，確保鉆孔垂直度。在雨天要有試驗(yàn)人員對(duì)每一罐混凝土進(jìn)行檢查，隨時(shí)調(diào)整配比。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。見現(xiàn)場安全預(yù)控表國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司37現(xiàn)場安全預(yù)控表預(yù)控項(xiàng)目 預(yù)控重點(diǎn) 預(yù)控措施 員，項(xiàng)目部統(tǒng)一發(fā)高空作業(yè)許可證。，氧氣、乙炔瓶歸框吊運(yùn)提升?！叭殹薄? 員，作好防臺(tái)準(zhǔn)備工作，并撤離各作業(yè)點(diǎn)。（3）認(rèn)真執(zhí)行氧氣、乙炔的防爆安全規(guī)定，并進(jìn)行嚴(yán)格管理。 起重安全（1）起重用工、索、具嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求取用安全系數(shù)，保證其使用安全。 施工中的鉆渣處理針對(duì)旋挖鉆產(chǎn)生的鉆渣，采用裝載機(jī)、運(yùn)渣車（自卸車）及時(shí)清理，運(yùn)輸?shù)街付▓龅丶卸逊?，為下步施工提供場地。?）在定位過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮收攬時(shí)，信號(hào)必須統(tǒng)一，手勢明顯，哨音清晰。（5）隨時(shí)檢查用電線路、工用具是否完好，確保生產(chǎn)安全。、搶險(xiǎn)人員配備救生、手電、對(duì)講機(jī)等。，施工人員通行設(shè)安全通道棚，材料堆放有秩序。 載 、塔吊等最大吊幅處的吊重留有安全系數(shù)。 境，6 級(jí)以上大風(fēng)控制作業(yè)。建立完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目經(jīng)理部明確生產(chǎn)副經(jīng)理主管安全生產(chǎn)工作，成立有關(guān)負(fù)責(zé)人參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。（7）。（4）清孔過程當(dāng)中，鉆頭必須提離孔底15cm左右，清孔后由技術(shù)人員現(xiàn)場測量泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后清孔半小時(shí)方可停機(jī)提鉆。 技術(shù)措施（1）嚴(yán)格按照招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》中的條款要求，按圖施工。項(xiàng)目經(jīng)理部執(zhí)行總的質(zhì)量方針，滿足業(yè)主提出的質(zhì)量目標(biāo)要求，建成以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的管理職責(zé)及職權(quán)體系，形成一個(gè)完整的質(zhì)量體系。否則混凝土的和易性和流動(dòng)性不好，先澆筑的混凝土已經(jīng)快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。、 防止鉆孔樁出現(xiàn)接樁的措施按規(guī)范要求鉆孔樁應(yīng)超澆 ～1m 左右的混凝土，目的是用來保證樁頭混凝土質(zhì)量，避免導(dǎo)管拔出時(shí)出現(xiàn)形成的泥漿芯在樁體內(nèi)，而實(shí)際操作時(shí)依靠測深錘來測定樁頂標(biāo)高，由于泥漿是一種膠體，遇見呈堿性的混凝土后開始凝結(jié)成塊，故有時(shí)操作時(shí)易錯(cuò)將泥漿內(nèi)的凝結(jié)面當(dāng)作混凝土面，使得混凝土少澆，導(dǎo)致樁體要接長。國道 G105慢行系統(tǒng)交通整治工程 旋挖鉆孔灌注樁專項(xiàng)施工方案 廣州市第二市政工程有限公司3防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施聲測管施工時(shí)接頭要牢固，不得漏漿，頂、底口封閉嚴(yán)實(shí)，聲測管與鋼筋籠用粗鐵絲軟連接，確保聲測管根根能夠檢測到底。、提高檢孔和清孔速度的措施用特制帶有風(fēng)管的混凝土導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，反循環(huán)清孔，提高二次清孔效率。處理斷樁的幾種方法 斷樁情況出現(xiàn)后應(yīng)根據(jù)灌注深度分別采取不同的