預(yù)應(yīng)力空心板吊裝方案(完整版)
【正文】 。空心板在運(yùn)輸過程中，特別是在轉(zhuǎn)彎處安排專人指揮過路車輛。（16）盡量在白天施工，但也要準(zhǔn)備好夜間施工的一切措施，以備趕工。（9）安裝機(jī)械設(shè)備的檢查驗(yàn)收并進(jìn)行安全技術(shù)交底；組織工程技術(shù)、質(zhì)安、設(shè)備由關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)的機(jī)具進(jìn)行安全、技術(shù)檢查驗(yàn)收，確保作業(yè)能安全順利地進(jìn)行，并對(duì)參與作業(yè)的人員進(jìn)行安全技術(shù)的交底工作。吊裝前施工準(zhǔn)備工作（1）認(rèn)真閱讀圖紙，全面熟悉掌握有關(guān)施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、吊裝方案有關(guān)技術(shù)資料，核對(duì)預(yù)制空心板的空間就位尺寸和相互的關(guān)系，掌握好預(yù)制空心板的高度、寬度，預(yù)制空心板的型號(hào)、數(shù)量、幾何尺寸，預(yù)制空心板的重量及預(yù)制空心板與支座間的連接方法。主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)、南風(fēng)，每年10月至次年4月為風(fēng)季。歷年最低氣溫－℃，℃，℃，℃，最熱月6～℃。施工工藝流程 空心板運(yùn)輸——吊裝邊板——吊裝中板——吊裝邊板。 （6）預(yù)制板吊裝前要檢查構(gòu)件質(zhì)量，并在臺(tái)帽蓋梁和預(yù)制板上用墨斗彈上安裝軸線，并標(biāo)明預(yù)制板重心點(diǎn)位置，并提前將橡膠支座固定在蓋梁上，檢查支座墊板是否焊牢，檢查電焊設(shè)備是否準(zhǔn)備就位。（13）按順序組織施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)主要吊裝設(shè)備進(jìn)行必要的檢查、維修、試車。由于場(chǎng)內(nèi)地面承載力尚不能滿足吊裝要求，需要對(duì)地面進(jìn)行換填等處理，保證運(yùn)梁車順利進(jìn)入及吊裝安全。（4）將預(yù)制空心板吊起后，運(yùn)輸汽車駛開。 ②雙機(jī)臺(tái)吊起重量計(jì)算 K(Q主+Q副)≥Q1+Q2=+=K——起重量降低系數(shù)，；Q主——主機(jī)起重量Q副——副機(jī)起重量Q1——構(gòu)件重量（ ）Q2——索具重量（） ③選取吊車的工作性能： A、吊裝邊板選取參數(shù)工作幅度：6米；起重臂長(zhǎng)：；起重量：。 （3）吊裝注意事項(xiàng) A、吊板時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查板梁的編號(hào)，按照吊裝的順序運(yùn)輸板梁。 起重吊裝的指揮人員應(yīng)持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與吊車司機(jī)密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。 1構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時(shí)固定工具。構(gòu)件在吊裝過程中，應(yīng)把構(gòu)件扶穩(wěn)后，吊機(jī)才能旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)。施工前安全檢查員應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全交底。注意高空施工安全。起重作業(yè)過程中安全至關(guān)重要,要求現(xiàn)場(chǎng)工作人員嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作。在事故現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)穩(wěn)定的情況下,搶救傷者,尋找失蹤者。用一些事情，總會(huì)看清一些人。學(xué)習(xí)參考。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。事故應(yīng)急救援預(yù)案教育和演練:(1)對(duì)全體人員進(jìn)行應(yīng)急育案的學(xué)習(xí)和指導(dǎo),明確應(yīng)急預(yù)案在安全生產(chǎn)中的重要意義,指定相關(guān)人員的崗位和責(zé)任。并定期檢查,補(bǔ)齊更歡急救用品。1運(yùn)輸車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)派人疏導(dǎo)交通，以免發(fā)生交通事故。單機(jī)抬
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