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正文內(nèi)容

智能化電子警察系統(tǒng)解決方案(完整版)

  

【正文】 統(tǒng)刷新,中心數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)同各路口數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的通信協(xié)議采用“請(qǐng)求回答確認(rèn)”方式。功能邏輯結(jié)構(gòu)如圖三所示: 5 of 83. 路口監(jiān)視利用系統(tǒng)配備的全景攝像機(jī),在需要的時(shí)刻擔(dān)負(fù)路口監(jiān)視的功能。兩工控機(jī)之間用網(wǎng)線直聯(lián),組成一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),車輛違章數(shù)據(jù)放在本地點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)中。由于交通監(jiān)視控制中心與路口較遠(yuǎn),主干傳輸媒質(zhì)建議使用光纖。功能框圖如圖一所示: 2. 電子警察系統(tǒng)采用地感線圈觸發(fā)方式,路口每方向配置一預(yù)觸發(fā)線圈,每車道再配置一個(gè)違章判定線圈,以三車道為例,線圈的布置如圖二所示。3. 路口監(jiān)控在實(shí)現(xiàn)電子警察和車輛查詢的同時(shí),在交通指揮中心可任意監(jiān)視路口其他方向的交通實(shí)時(shí)情況。電子警察作為其中重要部分,在規(guī)范行車人員正確的駕車意識(shí),杜絕違章行為,打擊被盜搶和違規(guī)車輛等方面具有非常重要作用。交通管理涉及交通各個(gè)方面,城市智能交通建設(shè)水平的高低,直接影響著交通管理成效的好壞,一個(gè)較為完善的城市智能交通管理監(jiān)控體系,應(yīng)由交通流量檢測(cè)、道路實(shí)時(shí)監(jiān)控、車輛行駛誘導(dǎo)、城市車輛OD調(diào)查和電子警察等部分組成。車牌識(shí)別系統(tǒng)在識(shí)別出車輛車牌同時(shí),記錄下車輛的違章照片。如果中心數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)已經(jīng)執(zhí)行的操作在路口數(shù)據(jù)庫(kù)中對(duì)應(yīng)操作沒有完成,那么中心數(shù)據(jù)庫(kù)有相應(yīng)的記錄表示。因
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