智能化停車場(chǎng)解決實(shí)施方案(完整版)
【正文】 不需要線圈，無(wú)需切割路面埋線圈，大大簡(jiǎn)化了安裝和維護(hù)的工作量。適用場(chǎng)合：個(gè)體用戶停車位；各類室內(nèi)這車場(chǎng)。在鎖運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，受到外界阻力會(huì)自動(dòng)反轉(zhuǎn)下去，不會(huì)影響車位鎖控制部分。（5）智能地磁車輛檢測(cè)器：檢測(cè)器極小化的外觀尺寸，大小為30*50mm，安裝于車位進(jìn)入1/2處，檢測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車位上方車輛信息，即時(shí)將車輛有無(wú)信息即時(shí)通過(guò)控制器上報(bào)至集中器，并最終到管理系統(tǒng)后臺(tái)，這些數(shù)據(jù)是查詢車位情況的直接信息來(lái)源，因此在用戶預(yù)約車位的過(guò)程中起到非常重要的作用。（6）車位車輛檢測(cè)：安裝于每個(gè)車位的地磁車輛檢測(cè)器采用國(guó)際先進(jìn)的智能車輛檢測(cè)技術(shù)，極大得提高了車輛的檢測(cè)精度。（2）車位鎖控制系統(tǒng)安裝于現(xiàn)場(chǎng)的車位鎖采用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)，其中主要包括集中器、和車位鎖控制器，集中器連接多個(gè)車位鎖節(jié)點(diǎn)，通過(guò)發(fā)送命令至車位鎖控制器從而控制各個(gè)車位鎖上升/下降和收集車位狀態(tài)信息，集中器內(nèi)置遠(yuǎn)程移動(dòng)通信模塊，通過(guò)GPRS方式與后臺(tái)服務(wù)器連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車位鎖的控制以及車位狀態(tài)數(shù)據(jù)和后臺(tái)數(shù)據(jù)同步。停車場(chǎng)作為交通設(shè)施的組成部分，隨著交通運(yùn)輸?shù)姆泵筒粩喟l(fā)展，人們對(duì)停車的要求也不斷提高，都希望能夠達(dá)到方便、快捷以及安全的停泊車輛，更加深了對(duì)停車場(chǎng)智能化管理的需求。而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來(lái)越高，因此智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也隨之穩(wěn)步發(fā)展，滿足人們對(duì)停車方便快捷的要求，同時(shí)也為物聯(lián)網(wǎng)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)提供了更好的解決方案。（4）預(yù)定車位鎖定功能：預(yù)定的車位上都有一個(gè)車位鎖，當(dāng)車主預(yù)約車位成功后自動(dòng)上升鎖定車位，當(dāng)車主進(jìn)入停車場(chǎng)的時(shí)候，車位鎖就自動(dòng)下降解除鎖定狀態(tài)，車輛就可以順利停入。圖3（3）CAN總線：采用屏蔽線RVVP通信線纜，避免外界對(duì)通信線的干擾，線纜安裝于地下10公分左右的PVC線槽內(nèi)，采用總線方式與車位鎖連接，提高了通信的穩(wěn)定性。靈敏度高，安全可靠，起降自如。安全可靠，使用壽命久。極低功耗，工作電流小于1毫安，功耗小于4毫瓦。垂直升降的工作方式,普通防水設(shè)計(jì)和超低設(shè)計(jì).控制方法：可用遠(yuǎn)
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