于家夼隧道淺埋段專項施工方案(經(jīng)典之作)(完整版)
【正文】 術(shù)負責人： 局指技術(shù)負責人： 中鐵十七局青榮城際鐵路工程施工指揮部第二項目部二〇一一年十月二十四日 于家夼隧道淺埋地段專項施工方案1 編制說明 編制依據(jù)（1）鐵道第三勘察設(shè)計院院提供的《于家夼隧道施工設(shè)計圖》；（2）現(xiàn)行的部頒：《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB107532010）；《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號；《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103012009）；《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB103042009）； 編制范圍編制范圍為青榮城際于家夼隧道DK284+750至DK284+800淺埋地段。4 專項安全施工方案考慮到該處淺埋段對于家夼隧道目前施工所造成的風險，為保障隧道施工的安全，特提出以下3項措施，來保證該處的隧道施工安全，具體方案如下：線路左側(cè)水庫已經(jīng)按照設(shè)計要求排放，現(xiàn)水庫內(nèi)水位已經(jīng)圍巖隧道一下，對隧道施工無影響，隧道上方采石場處為一山谷，谷底埋深較淺，施工時在谷底部設(shè)置地表沉降觀測樁。超前小導管施工采用YT28風動鑿巖機鉆孔，人工安裝并與鋼架焊接固定，小導管外插角符合設(shè)計，用注漿泵進行注漿作業(yè)，注入水泥單液漿，施工中根據(jù)現(xiàn)場試驗確定合理的注漿參數(shù)。．洞身開挖支護洞身開挖采用弧形導坑預留核心土的開挖方法，開挖后按設(shè)計要求進行初期支護施工，嚴格控制開挖步距，及時施作仰拱及二襯。最后復噴混凝土至設(shè)計厚度。當搶救出傷員時，根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度，由醫(yī)務人員在現(xiàn)場采取相應的急救措施，按照“先重后輕”的原則，及時將傷員送到醫(yī)院進行搶救、治療。 逃生線路當遇到突發(fā)事故，如涌水涌泥時人員需要緊急撤離，能夠安排人員根據(jù)確定路線有序的撤離工作面。 物資和裝備保障施工前準備一定量的編織袋（沙袋）
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