電纜溝工程工程施工組織設計方案(完整版)
【正文】 好后，進行自檢和項目復檢，而后進行報驗，符合要求后進行混凝土澆筑。在支撐架上引測水平標高1000線。以確保槽底土壤不被擾動或破壞。 (二)施工組織安排管理組織安排由于本工期短、任務重，因此本工程成立一個管理、技術力量雄厚的項目部，并由分公司分管副經(jīng)理負責，項目部設有技術、質(zhì)檢、測量、施工、材料、后勤等專職員，并嚴密組織，精心施工，確保工程質(zhì)量及工期，組織機構(gòu)框圖見下圖。該工程位于濟南市東部，地勢較高，巖石較多，溝槽開挖難度較大。電纜溝溝壁兩側(cè)回填在蓋板就位后進行，回填采用3：7灰土分層夯實，虛鋪厚度不得大于25cm。 本工程工期緊，計劃多個施工段同時施工。做好材料的計劃及進場工作。（四）施工進度計劃安排本工程計劃2009年1月8日開工，2009年3月1日竣工，計劃工期50天。（二）混凝土墊層地基驗槽完成后，清除表層浮土和擾動土，不留積水，立即進行放線支模、墊層混凝土施工，墊層砼混凝土采用C15商品混凝土，墊層混凝土必須振搗密實，表面平整。水平方向通過拉桿固定好模板的位置。模板拆除時掌握好撬棍力度，不能損傷混凝土表面和棱角,模板拆除后立即清除混凝土和涂刷脫模劑，分類、分規(guī)格堆放整齊。底板砼配合比嚴格按照公司中心試驗室的理論配合比，再根據(jù)現(xiàn)場材料含水量情況調(diào)整施工配合比執(zhí)行，并嚴格控制過磅配料及水灰比，操作人員不得隨意增減用水量。當砌筑到過路電纜溝的墻體時，應及時在墻體內(nèi)安裝隔板。預制蓋板澆筑1天后進行拆模，強度達到80％后，用8噸吊車進行起吊并放置在空地上存放。最后一層管上面澆搗10cm厚的砼。 管理措施(1) 建立完善以分公司總工為總負責、項目經(jīng)理為核心、質(zhì)檢員具體管理的一整套管理體系。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。(3)建立嚴格的質(zhì)量管理制度及獎懲措施，并嚴格執(zhí)行，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。 回填土（石粉）：回填料按照相應路基或路面基層的壓實度和材料進行施工。蓋板安裝采用8噸汽車吊進行安裝，平板運輸車進行運輸。蓋板采用場外集中預制，由平板車運至施工現(xiàn)場進行安裝，安裝完畢進行板間勾縫和鋪裝層澆筑。砼在拌合場內(nèi)拌制，機動車送至現(xiàn)場，采用平板振動器拖平密實，人工收漿抹平收光平整，澆筑砼時，隨時進行跟蹤測量，并做好記錄，嚴格按高程收漿到位，用平整尺檢測，人工收漿不少于三遍，并將側(cè)墻體與底板結(jié)合處的砼底板面鑿毛并清洗干凈，以利于墻體與底板結(jié)合牢固。 （D5
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