沉井不排水下沉施工組織設(shè)計(jì)方案(完整版)
【正文】 封底。⑦井外棄土或施工荷載對(duì)沉井一側(cè)產(chǎn)生偏壓。第一次下沉前,做好對(duì)沉井的初始標(biāo)高、軸線位移等校核,并做好記錄,以此作為對(duì)以后各項(xiàng)觀測(cè)的參照。 沉井下沉的技術(shù)措施(1)做好下沉前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 B——被井壁排出的水重(kN)，采取排水下沉?xí)rB＝0。主桁架下弦桿為兩根［20槽鋼并列，中間開檔140mm，以便安裝行走輪，上弦桿為兩根［14槽鋼，豎桿和斜桿均為［14槽鋼。混凝土澆灌技術(shù)措施(1)將沉井分成若干段對(duì)稱均勻分層澆灌,每層厚300mm,均衡下料,以免造成地基不均勻下沉,使沉井傾斜。沉井刃腳鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)方木(100mm100mm2000mm)作支承墊架的墊木，然后在其上支設(shè)刃腳及井壁模板，澆筑砼。服從業(yè)主、監(jiān)理的質(zhì)量檢查監(jiān)督。質(zhì)量控制及標(biāo)準(zhǔn):施工用水泥應(yīng)具有出廠質(zhì)保單。高噴工序完成后，應(yīng)及時(shí)拔出孔口管，以便回灌工作順利進(jìn)行。第三節(jié) 工程量概算第二章 主要施工工藝第一節(jié) 高壓旋噴樁施工工藝施工準(zhǔn)備本工程采用三管旋噴樁，平均樁長(zhǎng)8m，樁體直徑Φ600mm，樁頂標(biāo)高等于地面標(biāo)高，單層樁在橫向相互嵌入20cm，樁芯距離400mm。工作坑施工工藝采用沉井不排水下沉的方法進(jìn)行施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，由于施工點(diǎn)地處廣園快速干線與粵墾路交叉口，交通流量和負(fù)荷都非常大，施工面不能太大，考慮采用沉井法施工。旋噴樁采用425＃水泥。下管過程中，需防止管外泥砂或管內(nèi)水泥漿小塊堵塞噴嘴。旋噴樁施工工藝要求滿足各種操作參數(shù)，如注漿流量、風(fēng)量、壓力、鉆機(jī)提升速度及機(jī)葉旋轉(zhuǎn)速度等。 制定相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施。地基上鋪設(shè)砂墊層，可減少墊架數(shù)量，將沉井的重量擴(kuò)散到更大的面積上，避免制作中發(fā)生不均勻沉降，同時(shí)易于找平，便于鋪設(shè)墊木和抽除。(2)混凝土應(yīng)振搗密實(shí),在每段交接處,振搗范圍應(yīng)延伸至另段500mm處。頂部用4mm厚鋼板滿鋪，鋼板與骨架連接采用雙面交叉間斷焊接，在面板下面設(shè)5道縱梁和5道橫梁，型材為└70707mm角鋼?！ ——沉井與土間的摩阻力(kN)。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%方可拆模,拆除模板時(shí),應(yīng)對(duì)混凝土表面進(jìn)行外觀檢查,每次下沉?xí)r,須將井筒內(nèi)的滿堂架全部拆除。 沉井下沉中的糾偏措施沉井下沉過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)傾斜、位移及扭轉(zhuǎn)等情況，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施糾正。(2)糾偏措施有:①加強(qiáng)沉井過程觀測(cè)和資料分析,發(fā)現(xiàn)傾斜及時(shí)糾正。(1)混凝土坍落度宜為150～200mm，在開始灌注混凝土?xí)r，宜用較小的坍落度。四個(gè)零點(diǎn)不在同一平面上時(shí)，取最低點(diǎn)為零，其余各點(diǎn)的標(biāo)尺應(yīng)計(jì)入相應(yīng)的高差。應(yīng)在沉井下沉至距設(shè)計(jì)標(biāo)高1m以上時(shí)基本糾正好，糾正后應(yīng)謹(jǐn)慎下沉，在沉井刃腳接近設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm以內(nèi)時(shí)，確保不再有超出容許范圍的標(biāo)高和軸線偏差，否則難于糾正。如因沉井側(cè)面摩阻力過大造成，～(或膠皮水管)沿沉井外壁空隙射水沖刷助沉。(2)當(dāng)粘土層中抓土超過刃腳太深，形成較深鍋底，刃腳下的粘土一旦被水浸泡而造成失穩(wěn)，會(huì)引起突然塌陷，使沉井突沉。五、安全技術(shù)措施施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》和電力建設(shè)有關(guān)安全的各項(xiàng)規(guī)定。1井上施工屬高空和水上作業(yè)，必須搞好安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行安全教育，井上工作人員要搞好個(gè)人防護(hù)措施，不適宜高空作業(yè)和不會(huì)游泳者禁止上井。①下沉的沉井四角載荷不對(duì)稱，容易發(fā)生下沉難度；②下沉的沉井四角載荷不等，土的密實(shí)度低摩擦力小會(huì)影響到向一面傾斜，應(yīng)引起我們對(duì)下沉的注意；③終沉始終把關(guān)，平穩(wěn)、對(duì)稱、均勻、穩(wěn)固的進(jìn)行慢沉。本工程內(nèi)容以及現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境對(duì)工程施工期間的交通組織提出了較高的要求，因此必須制定一個(gè)與施工實(shí)施計(jì)劃相適應(yīng)的交通組織，通過各有關(guān)部門的積極配合，組織落實(shí)，把施工給交通和市民生活造成的影響降到最低限度，做到早日還路于民。配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)，疏解交通，合理布置臨時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線及時(shí)安裝到位、投入使用，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施，及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志，確保有效的實(shí)施交通安全管理。采取一切有效措施縮短該路段的施工工期。三、交通疏導(dǎo)圖交通疏導(dǎo)圖附后《交通疏導(dǎo)及平面布置圖》。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。合理的安排施工期間施工工序與時(shí)間，交通量高峰期間必須控制施工強(qiáng)度，為減少對(duì)交通的影響程度，我司將盡量利用車流量較少的夜間對(duì)管線進(jìn)行開挖和出土，通過這樣的做法將影響交通的不利因素降到最低的程度。每階段的施工范圍道路排水作業(yè)采用圍蔽施工，并起到分隔車流與施工區(qū)的作用，保留部分路口以方便附近居民和車輛出入。②需要拆除現(xiàn)有交通設(shè)施，開設(shè)路口，改變車道位置等均應(yīng)認(rèn)真作業(yè)方案，提前報(bào)有關(guān)方面批準(zhǔn)，方可實(shí)施。沉井終沉?xí)r，隨時(shí)隨地注意糾偏、平穩(wěn)、對(duì)稱，測(cè)量人員必須跟班測(cè)量，按下沉曲線放
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