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隧道施工安全管理制度(完整版)

2025-05-25 01:12上一頁面

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【正文】 路安裝在同一側(cè)時,必須分層架設(shè)。 供風(fēng)系統(tǒng)使用過程中應(yīng)設(shè)專人負責(zé)檢查和維護,對漏風(fēng)管路及閘閥等應(yīng)及時進行修復(fù)或更換。在特殊情況下,施工人員必須進入開挖工作面時,濃度可為100mg/m3,但工作時間不得大于30min;長及特長隧洞施工應(yīng)有備用通風(fēng)機和備用電源,保證應(yīng)急通風(fēng)的需要。 通風(fēng)、防塵、與風(fēng)水電供應(yīng)(一)通風(fēng)與防塵隧洞施工獨頭掘進長度超過150m時,必須采用機械通風(fēng)。襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護裝置,電線路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時用電要求。 襯砌襯砌施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電的要求,其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。隧洞內(nèi)運輸車輛車況須保持良好,特別是剎車、轉(zhuǎn)向和燈光等安全裝置,工區(qū)和項目部每周進行設(shè)備安全檢查,禁止設(shè)備帶“病”入洞。工區(qū)應(yīng)根據(jù)施工安排編制運輸計劃,制定運輸管理規(guī)定,加強運輸調(diào)度,確保工程運輸安全。任何人在臺車上作業(yè),嚴禁拋擲物件,預(yù)防物體打擊事故。嚴禁裝載機鏟斗、自卸車、輕卡車和皮客車貨箱內(nèi)載人進、出洞或上、下班,違者按項目部獎懲制度處罰, 鉆孔、爆破隧洞使用YT28鑿巖機須使用濕式作業(yè),降低粉塵,噴混必須使用濕噴設(shè)備,減少揚塵。隧洞作業(yè)人員必須經(jīng)三級安全教育培訓(xùn),經(jīng)考核合格后,方可上崗作業(yè)。在洞口位置開挖有符合涌水水量收集的集水井,并定期對強排水設(shè)備設(shè)施檢查,確保性能良好,以使突發(fā)涌水時能及時抽排。 隧洞安全檢查一、隧洞安全檢查的重點光面爆破控制和監(jiān)控量測、初期支護(包括二次襯砌)跟進進度和施工質(zhì)量、地質(zhì)情況(是否與設(shè)計相符);施工用電、火工品管理、應(yīng)急預(yù)案及演練、應(yīng)急物資裝備保障情況;安全員履行職責(zé)及特殊工種持證上崗情況等;隧洞內(nèi)有毒有害氣體檢測、通風(fēng)情況檢查和排水設(shè)施的檢查。二、檢查要求安全總監(jiān)每周檢查不少于一次,項目經(jīng)理每月檢查不少于2次,安全員每日對洞內(nèi)進行巡查;檢查人員每次檢查均應(yīng)做好檢查記錄,對發(fā)現(xiàn)的問題提出口頭或書面整改措施,安全人員跟蹤落實。冬季進入洞口的路面要經(jīng)常性清掃,防止結(jié)冰,車輛下坡打滑。1隧洞內(nèi)有粉塵、噪音、高溫,進入隧洞作業(yè)人員不得有心臟病、高血壓、癲癇等不適宜在洞內(nèi)作業(yè)人員。隧洞內(nèi)爆破嚴格遵守《爆破安全規(guī)程》,民爆公司安全員和項目部安全員共同在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督爆破員安全作業(yè)。臺車的兩側(cè)須安裝安全警示標志和周邊安裝帶警示的LED燈帶或粘貼反光貼。隧洞施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求,并根據(jù)不同的運輸方式,在洞口、臺架、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置信號和標志予以警示。 測量與施鉆作業(yè)測量人員、鉆工操作手到洞內(nèi)作業(yè)前,應(yīng)先對爆破區(qū)域進行經(jīng)驗排查,并“敲頂問邦”,確認無塌方和危石落下危險后,方可作業(yè)。一般地段隧洞內(nèi)施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行;在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧洞和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌。運輸機械應(yīng)按規(guī)定線路及限行速度行駛,過往臺架、棧橋時應(yīng)加強瞭望,倒車作業(yè)應(yīng)有專人指揮,駐停時應(yīng)有制動措施及安全警示標志。隧洞施工通風(fēng)應(yīng)納入工序管理,由專人負責(zé)管理,并定期對通風(fēng)量檢測,做好記錄,同時根據(jù)需要適當(dāng)加大通風(fēng)。通風(fēng)機、通風(fēng)管安裝與使用應(yīng)符合下列要求:(1)通風(fēng)機控制系統(tǒng)應(yīng)裝有保險裝置,當(dāng)發(fā)生故障時應(yīng)自動停機。(三)供水 蓄水池基礎(chǔ)應(yīng)置于堅實地基上,有明顯的安全警示標志。電線懸掛高度應(yīng)為:。進入TBM機后,非指定人員嚴禁觸碰TBM機上布置的控制按鈕或設(shè)備。項目部每周對TBM洞內(nèi)情況進行一次周安全檢查,檢查內(nèi)容包括用電設(shè)備設(shè)施、起吊設(shè)備、拖車上的安全防護裝置、安全警示標識、洞內(nèi)風(fēng)速、溫度、照明度、有毒有害氣體檢測和消防器材性能的安全檢查。TBM步進時,要與主機架前部人員用對講機保持溝通,確認安全后才能實施。洞外的應(yīng)急供電、通風(fēng)風(fēng)、排水系統(tǒng)每周檢查一次,確保正常。1TBM掘進期間,電工、機修工應(yīng)定時對機上各類電氣設(shè)備、皮帶和管路進行巡檢,并做好記錄。 TBM檢修TBM檢修分工種進行,除隊長指派外,禁止觸碰或中途插手他人檢修作業(yè)。刀具檢查、檢修時,刀盤內(nèi)、外人員要良好溝通,且進入刀盤區(qū)域檢修人員使用36V以下安全電壓。1TBM隧洞內(nèi)和機上的各類配電箱和電氣設(shè)備必須有可靠接地,電工每月對其絕緣電阻值進行檢測,并做好記錄。機車行駛途中,駕駛員與信號工保持經(jīng)常性聯(lián)系,且駕駛員有一臺備用與洞外調(diào)度聯(lián)系的對講機,駕駛員和信號工原則上僅服從洞外調(diào)度指揮。 不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧洞施工安全隧洞施工前必須根據(jù)設(shè)計提供的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)資料,結(jié)合現(xiàn)場實際情況進行分析研究,制定專項施工技術(shù)方案。 應(yīng)與附近醫(yī)院、消防隊,臨近施工隊伍及其他救援組織建立正式的互助協(xié)議,并做好相應(yīng)的安排,確保在應(yīng)急救援中及時得到外部救援力量和資源的援助。隧洞內(nèi)所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)過應(yīng)急救援培訓(xùn)。1隧洞內(nèi)發(fā)生突涌水險情后應(yīng)采取下列措施:1) 突然遇到大面積滲漏水時,應(yīng)即令工人停止工作,撤至安全地點。是狼就要練好牙,是羊就要練好腿。不奮斗就是每天都很容易,可一年一年越來越難。1當(dāng)隧洞發(fā)生塌方時應(yīng)采取下列措施:1) 立即停止施工,作業(yè)人員全部撤出,同時清點施工人數(shù);2) 必須按事故分級規(guī)定迅速向上級有關(guān)單位報告,并立即啟動應(yīng)急預(yù)案實施救援;3) 組織無關(guān)人員撤離事故現(xiàn)場;4) 當(dāng)隧洞塌方造成人員被困時,必須在調(diào)查清楚塌方發(fā)生的部位、規(guī)模、被困人員避難位置等具體情況基礎(chǔ)上,制定科學(xué)合理的救援方案,防止二次災(zāi)害發(fā)生。當(dāng)隧洞施工中發(fā)生險情時,應(yīng)迅速作出判斷,確定相應(yīng)的響應(yīng)級別,并按響應(yīng)級別啟動應(yīng)急救援程序,同時根據(jù)下列各項要求,迅速開展事故的偵
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