【正文】 N= 反彈 5 .0 022 .4 3 6 .9 020 .5 310 .0 017 .4 313 .0 014 .4 314 .0 013 .4 315 .3 012 .1 316 .5 010 .9 3 K2 p 3 K2p2④1b122①1b2 3②1b2③⑤eS1 Z 927 .8 923 .0 0 4 .6 023 .2 9 5 .5 022 .3 9 7 .6 020 .2 9 9 .3 018 .5 910 .5 017 .3 911 .4 016 .4 915 .5 012 .3 917 .4 010 .4 9隧道輪廓線S1 K1 027 .2 827 .0 0N= 0N= 3N= 2N= 5N= 8N= 6N= 4N= 4N= 5N= 1 1N= 1 3N= 1 1N= 1 3N= 16 5 5 .0 022 .2 812 .0 015 .2 817 .0 010 .2 817 .7 09. 5 819 .0 08. 2 821 .2 06. 0 826 .0 01. 2 8fr b= 39 MP afr b= 9. 65 MP afr b= 39 .6 MP afr b= 5. 06 MP afr b= 43 .3 MP afr b= 20 .3 MP afr b= 2. 18 MP a 星火路站東端頭 S1Z1 S1K Q1K3 S1Z Q1K3 孔地質(zhì)斷面圖 高新路站西端頭地質(zhì)水文情況 ⑴端頭地質(zhì)：高新路站西端頭所處場(chǎng)地地層自上而下依次為：③ 1b2 可塑狀粉質(zhì)粘土、④ 1b12 硬塑 可塑狀粉質(zhì)粘土、⑤ e 殘積土、 K2p2 層強(qiáng)風(fēng)化巖、 K2p3 層中風(fēng)化巖； 表 33 場(chǎng)地巖土層分布表 層 號(hào) 地層名稱 顏 色 狀 態(tài) 特 征 描 述 層 亞層 ① ① 1 雜填土 灰褐、 雜色 松散，局部 稍密 由碎石、風(fēng)化巖石、生活垃圾混粘性土組成， 回填時(shí)間 5 年左右 ① 2 素填土 褐黃、雜 色 松散 由粉質(zhì)粘土混碎石及砂土組成，回填時(shí)間 17 年不等 ② ② 1b23 粉質(zhì)粘土 褐黃、灰 黃色 可塑～軟 塑 含鐵錳氧化物，混高嶺土，強(qiáng)度自上向下漸軟，切面有光澤反應(yīng)，粉質(zhì)重，夾粉土薄層，干強(qiáng)度中等，韌性中等。 K2p K2p3 中風(fēng)化 砂質(zhì) 泥巖 紫紅色、灰紫色 中風(fēng)化 節(jié)理、裂隙一般發(fā)育 ,錘擊聲較啞 ,能擊碎 ,巖芯較完整 ,多柱狀；層理較清晰 ,層理面傾角多在 30 度左右；遇水易軟化或崩解 ,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為 IV級(jí)， RQD一般在 50 左右。 0 南京地鐵三號(hào)線土建工程 D3TA02 標(biāo) 盾構(gòu)進(jìn)出洞端頭加固施工方案 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 南京地鐵三號(hào)線土建工程 D3TA02 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二 〇 一一年五 月 編制： 審核： 審定： 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 1 南京地鐵三號(hào)線土建工程 D3TA02 標(biāo) 端頭加固施工方案 1 編制依據(jù) 〔 1〕《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 JGJ792020； 〔 2〕《 南京地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 DGJ32/ J 122020； 〔 3〕《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502022020； 〔 4〕南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo)土建工程 地質(zhì)勘察報(bào)告； 〔 5〕南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo)盾構(gòu)端頭加固 施工圖紙及相關(guān)資料； 〔 6〕《基礎(chǔ)處理技術(shù)規(guī)范》（ DBJ084094）； 〔 7〕南京軌道交通工程建設(shè)安全、質(zhì)量管理辦法匯編（一）、（二）； 2 工程概況 總體概況 本標(biāo)段為南京地鐵三號(hào)線土建工程 D3TA02 標(biāo)包括兩站三區(qū)間即：林場(chǎng)站～星火路站區(qū)間 (礦山法 )、星火路站、星火路站～高新路站區(qū)間（盾構(gòu)法）、高新路站、高新 路站～泰馮路站區(qū)間（盾構(gòu)法）：本工程平面位置圖見圖 圖 21 工程平面位置圖 本標(biāo)段加固情況 本區(qū)間盾構(gòu)累計(jì)始發(fā)、到達(dá) 8 次，加固端頭共 4 個(gè)， 2 個(gè)始發(fā)端頭（星火路站東端 星火路站 泰馮路站 高新路站 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 2 頭、高新路站東端頭）； 2 個(gè)到達(dá)加固（高新路站西端頭，泰馮路站西端頭）。 K2p K2p3 中風(fēng)化砂巖 紫灰色、灰紫色 中風(fēng)化 巖性為細(xì)砂巖及粉砂巖 ,節(jié)理、裂隙一般發(fā)育 ,錘擊聲脆 ,難擊碎 ,巖芯較完整 ,多柱狀；鈣質(zhì)膠結(jié) ,層理較清晰 ,層理面傾角多在 3035度左右；， RQD一般在 5075之間，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ，局部 IV級(jí)。 ③ ③ 1b2 粉質(zhì)粘土 褐黃色、 灰綠色 可塑 局部硬塑狀，含鐵錳氧化物，含少量高嶺土 條紋，切面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高 ④ ④ 1b12 粉質(zhì)粘土 褐黃色、 褐紅色 硬塑 可塑 含鐵錳結(jié)核，局部富集，含高嶺土條塊，切面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高，局部底部漸轉(zhuǎn)褐紅 ~紫紅色，含風(fēng)化巖碎屑。③層土中 ③ 1b2 層軟塑粉質(zhì)粘土飽含地下水，但透水性較弱，給水性較差，屬于弱透水地層。 ⑴端頭地質(zhì)：泰馮路站區(qū)間穿越地層主要④ 1B12 可 硬塑狀粉質(zhì)粘土、 5e 殘積土、K2p2 中 風(fēng)化巖。下部強(qiáng)風(fēng)化巖層為基巖裂縫水主要含水層，由于多上覆微 不透水粘性土，地下水補(bǔ)給不充分，因此水量較小，中風(fēng)化巖層裂縫多為泥質(zhì)、鈣質(zhì)充填，導(dǎo)水性差，水量貧乏。 高新路站西 端頭（到達(dá)） ③ 1b2 可塑狀粉質(zhì)粘土、④ 1b12 硬塑 可塑狀粉質(zhì)粘土、⑤ e 殘積土、K2p1 層強(qiáng)風(fēng)化巖、K2p2 層中風(fēng)化巖； 高新路西端頭縱向加固長(zhǎng)度為 6m，橫向加固至隧道邊緣兩側(cè)各 3m，豎向加固至隧道邊緣上下各 3m，高新路隧道斷面有部分巖層，所以豎向加固從隧道頂以上 3m 至隧道下部土巖分界面 ，攪拌樁采用Ф 850600 三軸攪拌樁，高新路站西端頭為咬合攪拌樁，攪拌樁水泥摻入量：實(shí)樁 20％、空樁 7％。根據(jù)工程籌劃，本標(biāo)段盾構(gòu)在星火路站東端頭井（右線）始發(fā)、高新路站過(guò)站、泰馮路站西端頭井吊出之后再?gòu)男腔鹇氛緰|端頭（左線）始發(fā)、高新路站過(guò)站、泰馮路站西端頭井吊（盾構(gòu)施工結(jié)束）。 星火路站東端頭盾構(gòu)井加固平面圖 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 14 高新路站西端頭盾構(gòu)井加固平面圖 , 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 15 高新路站 東端頭盾構(gòu)井加固平面圖 6 施工部署 施工人員部署 表 61 施工人員配備表 序號(hào) 工種 人數(shù) 備注 1 項(xiàng)目部管理人員 2 2 班組長(zhǎng) 1 3 攪拌機(jī)司機(jī) 2 4 旋噴樁司機(jī) 2 5 電工 1 6 普工 4 7 測(cè)工 1 8 機(jī)修工 2 9 拌漿工 4 合 計(jì)： 19 施工機(jī)械部署 本工程擬投入 1 套 三軸攪拌樁機(jī)及配套 設(shè)備和 1 套高壓旋噴樁設(shè)備進(jìn)行 加固 施工 ，主要施工 機(jī)械 設(shè)備 如 下表： 表 62 三軸攪拌樁施工主要機(jī)械配備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù) 量 用電量 (KW) 1 三軸攪拌樁機(jī) JZL120 臺(tái) 1 90 2 2 散裝水泥自動(dòng)拌漿系統(tǒng) 套 1 451 3 壓漿泵 BW200 臺(tái) 3 15 2 4 空壓機(jī) 13m3 臺(tái) 1 37 5 儲(chǔ)漿桶 m3 個(gè) 2 6 挖掘機(jī) 220 臺(tái) 1 表 63 高壓旋噴樁主要施工機(jī)械配備表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 用電量 (KW) 1 旋噴樁機(jī) GS5004 臺(tái) 1 15 2 高壓清水泵 XZ 臺(tái) 1 55 3 三柱塞泥漿泵 BW200 臺(tái) 1 15 4 排污泵 臺(tái) 2 5 泥漿攪拌泵 UB3 臺(tái) 1 6 拌漿機(jī) UB3 臺(tái) 1 7 空壓機(jī) 6m3 臺(tái) 1 37 8 儲(chǔ)漿桶 個(gè) 1 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 16 施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)我部施工進(jìn)度及盾構(gòu)總體籌劃時(shí)間，再綜合考慮加固施工場(chǎng)地等因素，原則上在盾構(gòu)始發(fā)前 1～ 個(gè)月完成加固施工，保證加固強(qiáng)度；加固區(qū)與車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)的夾心層采用高壓旋噴樁加固，保證盾構(gòu)始發(fā)或到達(dá)時(shí)止水帷幕滿足設(shè)計(jì)要求。水泥漿配制好后，停滯時(shí)間不得超過(guò) 2 小時(shí)，否則作為廢漿處理。將攪拌頭自樁端反轉(zhuǎn)勻速提升攪拌，并連續(xù)噴入水泥漿液，直至導(dǎo)溝底標(biāo)高。 ⑺ 在成樁過(guò)程中必須有專人進(jìn)行詳細(xì)的施工記錄， 施工中鉆孔、提升噴漿的各道工南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 20 序應(yīng)詳細(xì)、及時(shí)、準(zhǔn)確記錄，所有記錄需按要求使用統(tǒng)一 表格， 包括：測(cè)量定位、漿液配比、噴漿壓力、漿液流量、攪拌機(jī)下沉和提升速度、成樁深度、復(fù)噴及復(fù)攪等。 高壓旋噴樁施工 ⑴施工工藝 測(cè)量 定位：測(cè)量技術(shù)人員按施工圖放樣，并做好明確標(biāo)志，確保旋噴機(jī)定位準(zhǔn)確，放樣誤差小于 5cm。 測(cè)量定位 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn)造孔 高噴臺(tái)車就位 下管噴射 漿液噴射 旋擺提升 成樁 移機(jī)至下一孔位 廢漿沉淀 硬化、外運(yùn) 終孔檢查 漿液配制 水泥漿配制 不合格 合格 廢漿排放 沉淀池 廢水排放、沉渣外運(yùn) 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 22 圖 73 三重管旋噴法施 工工藝流程 ①將鉆機(jī)安置在現(xiàn)場(chǎng)精確測(cè)設(shè)的孔位上，使鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位中心。 ⑤施工完畢后，沖洗干凈注漿管等機(jī)具設(shè)備，管內(nèi)機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿。 ⑸噴嘴直徑、提升速度、旋噴速度、噴射壓力、排量等旋噴參數(shù)見表或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。對(duì)需要擴(kuò)大加固范圍或提高強(qiáng)度的工程，可采取復(fù)噴措施，即先噴一遍清水，再噴一遍或兩遍水泥漿。 南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 25 質(zhì)量保證措施 技術(shù)控制措施 （ 1）班組認(rèn)真按圖紙，按規(guī)程操作，建立自檢、互檢質(zhì)量保證體系。設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作，上崗前必須檢查設(shè)備的性能，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 ⑤相鄰樁的施工間隔時(shí)間不能超過(guò) 24 小時(shí)，否則噴漿時(shí)要適當(dāng)多噴一些水泥漿，南京地鐵三號(hào)線 D3TA02 標(biāo) 【星～高】、【 高 ～ 馮】區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固方案 26 以保證樁間搭接強(qiáng)度；并同時(shí)作冷縫處理。 ⑶施工過(guò)程中隨時(shí)檢查施工記錄，并對(duì)照規(guī)定的施工工藝對(duì)每組樁和檢驗(yàn)批進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，檢查重點(diǎn)是：水泥用量、樁長(zhǎng)、制樁過(guò)程中有否斷樁現(xiàn)象、 攪拌提升時(shí)間。 樁體的檢測(cè) 施工完后采用輕便觸探器靜力觸探、鉆取土樣等方法對(duì)樁身質(zhì)量和樁身強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)，鉆孔位置避開隧道輪廓。 （ 3）勻質(zhì)性 通過(guò)對(duì)所取芯樣的觀察，判斷所加固土體的勻質(zhì)性。 （ 6） 各專業(yè)人員都有崗位的安全職責(zé)。 （ 4） 按工程進(jìn)展需要，由專業(yè)部門組織實(shí)施不定期的專業(yè)檢查。 (8) 電力線和設(shè)備選型按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量。 (5)工作接地的電阻值不大于 4?。 (2)在暴風(fēng)雷雨多發(fā)的季節(jié)，要及時(shí)掌握氣象部門發(fā)布的不同等級(jí)的氣象信息，有針對(duì)性的做好人員的疏散和設(shè)備的安置，在暴風(fēng)雷雨來(lái)臨前停止施工，并合理加固或擺放打樁設(shè)備，切忌麻 痹大意和僥幸心理。 ⑻注漿時(shí)，對(duì)溢出地面的廢棄漿液妥善處理，防止污染。 ⑶盧勇 負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、做好調(diào)查和證據(jù)收集工作，并保持與相關(guān)單位的聯(lián)系。 緊急情況處理聯(lián)絡(luò)程序見圖 101。夜間施工注意攪拌機(jī)施工對(duì)周圍居民的影響。 ⑵ 現(xiàn)場(chǎng)布置安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)和警示牌，做到無(wú)違章 作業(yè) 。并由電工每月檢測(cè)一次，做好原始記錄。 (10) 十分潮濕的場(chǎng)