【正文】 員周期進場計劃及其進場方法2．5．1 設(shè)備人員動員周期進場計劃 一冶深圳分公司在深圳有永久性生產(chǎn)生活基地，下轄的冶達金屬結(jié)構(gòu)廠一直在正常生產(chǎn)，各種人員、設(shè)備可隨時進場，以滿足施工需要。2．6．2 地面障礙物遷移措施2．6．2．1 本天橋施工場地范圍內(nèi)只有綠化帶及樹木需遷移，接到中標(biāo)通知書后，立即到市城管辦綠化處辦理有關(guān)遷移手續(xù)，并催促市管辦綠化處盡快遷移，以便施工。（1）2號墩柱基礎(chǔ)重量：體積：2號墩柱基礎(chǔ)體積經(jīng)計算為：重量：10＝（鋼筋砼按2500kg/m3計算）（2）鋼絲繩選用：吊裝時采用四根鋼絲繩起吊，考慮到施工中可能出現(xiàn)的不利因素，為偏于安全起見，考慮基礎(chǔ)重量由三根鋼絲繩承擔(dān)，247。3．2．1．1．7 測量人員在吊裝前應(yīng)給每個墩柱基礎(chǔ)準(zhǔn)確定位，并標(biāo)明定位線，設(shè)置好標(biāo)高控制樁，吊裝時跟蹤檢查平面定位及標(biāo)高是否正確，確?；A(chǔ)吊裝后定位準(zhǔn)確，標(biāo)高正確。3．2．2．4．2 放樣、下料3．2．2．4．2．1 鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料，盡可能降低損耗。3．2．2．4．3．5 為控制焊接變形，在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端設(shè)置墊板，考慮到焊接收縮變形，設(shè)置墊板時應(yīng)使主梁豎曲線半徑稍大于設(shè)計半徑，主梁焊接時應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ施焊，焊接順序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最后焊腹板，腹板焊接宜兩邊同時施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。3．2．2．4．5．3 梯道梁的焊接按照組裝順序進行，即先面板再加勁板及橫隔板，然后焊兩側(cè)側(cè)板，最后焊底板，施焊時應(yīng)從中心向四周施焊，側(cè)板應(yīng)對稱施焊，防止扭曲變形。3．2．2．4．8．2 除銹完后應(yīng)立即涂刷底漆，防止返銹，底銹采用紅丹底漆二道，面漆為醇酸磁漆一道（顏色待定），第一道漆應(yīng)在除銹完成后4小時內(nèi)涂刷，第二層應(yīng)在第一層涂刷后不少于72小時及不多于6天之間涂刷，最后一層涂料應(yīng)在前一層刷后不少于4天及不多于10天之間涂刷，油漆涂刷應(yīng)均勻，無明顯起皺、流墜，附著力良好，干漆膜厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求。3．2．2．5．3 所有施焊人員必須持有焊工合格證上崗施焊，焊工施焊應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝進行，不得隨意更改焊接工藝，焊接完畢后應(yīng)在規(guī)定部位打上鋼印號，并對焊接質(zhì)量的好壞實行相應(yīng)的獎罰制度。3．2．3 鋼構(gòu)件運輸方案3．2．3．1 運輸線路情況：從冶達廠到體育館途經(jīng)北環(huán)大道、上步北路、筍崗西路，遠距約15km。3．2．3．3．2 鋼梁在運輸過程中應(yīng)支承牢固，防止產(chǎn)生變形，鋼梁支承點應(yīng)墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對臨時加固的焊點在安裝前應(yīng)及時打磨及刷油，封車鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，防止油漆損傷。3．2．4．2．4 吊裝前的準(zhǔn)備工作及安裝精度要求3．2．4．2．4．1吊裝前應(yīng)對基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高及地腳螺栓進行復(fù)查，做好復(fù)查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提出處理方法和建議, 3．2．4．2．4．2 根據(jù)復(fù)查結(jié)果，及設(shè)計要求來配置各墩柱的墊板，由于主梁標(biāo)高是由墩柱來控制的，因此墩柱的標(biāo)高一定要嚴(yán)格控制，墊板配置要求應(yīng)使墩柱標(biāo)高公差為正，以保證主梁凈空要求。3．2．5．2 不銹鋼欄桿安裝應(yīng)在天橋主橋梁安裝完以后即可進行安裝采取分片安裝，時先放線定位各立桿位置，定位要準(zhǔn)確，偏差控制在177。并定期進行部門對口檢查和對項目部質(zhì)量體系運行情況進行內(nèi)審，根據(jù)運行狀況的優(yōu)劣予以獎罰，使質(zhì)量體系持續(xù)有效的運行。4．1．9 構(gòu)件制作后，必須在工廠預(yù)拼裝并作詳細記錄，并經(jīng)監(jiān)理認可后方可進行下道工序，并符合設(shè)計和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》TTT041－89中的規(guī)定。4．2．6 結(jié)構(gòu)吊裝臨時封道時，應(yīng)在市交管部門的協(xié)助下在適當(dāng)位置設(shè)置警戒標(biāo)志（夜光牌、夜光錐斗等）；吊裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，并及時疏散過往行人。定置管理設(shè)置的臨時設(shè)施、維護設(shè)施、物件應(yīng)整齊、規(guī)范、美觀并作標(biāo)識。5．2 勞動計劃需求表及勞動力動態(tài)圖勞動力需求量計劃表序號工 種人 數(shù)備 注1鋼筋工32木工、砼工63雜工13挖土方、打雜4板金工45電焊工46氣焊工47電工28鉚工49鉗工、機械工810油漆工211起重工512其它工種1013測量、交通維護4合 計69勞動力動態(tài)見B－8－3表：深圳市體育館人行天橋施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃6 主要施工機械表詳見B3表：主要施工機械表7 電力需求計劃表電力需求計劃表用 電 位 置計劃用電量用 途需用時間體育館人行天橋工程12700KWB－8－6 質(zhì)量保證體系1 質(zhì)量檢查組織機構(gòu)總 經(jīng) 理項 目 經(jīng) 理公司總工程師技術(shù)負責(zé)人公司質(zhì)量安全部項 目 部質(zhì)量安全組土建隊質(zhì)檢員鋼結(jié)構(gòu)施工隊質(zhì)檢員2 用于質(zhì)檢的儀器設(shè)備見B－4表B－8－6 質(zhì)量保證體系1 質(zhì)量檢查組織機構(gòu)總 經(jīng) 理項 目 經(jīng) 理公司總工程師技術(shù)負責(zé)人公司質(zhì)量安全部項 目 部質(zhì)量安全組土建隊質(zhì)檢員樁基隊質(zhì)檢員鋼結(jié)構(gòu)施工隊質(zhì)檢員2 用于質(zhì)檢的儀器設(shè)備見B－4表B－8－6 質(zhì)量保證體系1 質(zhì)量檢查組織機構(gòu)總 經(jīng) 理項 目 經(jīng) 理公司總工程師技術(shù)負責(zé)人公司質(zhì)量安全部項 目 部質(zhì)量安全組土建隊質(zhì)檢員樁基隊質(zhì)檢員鋼結(jié)構(gòu)施工隊質(zhì)檢員2 用于質(zhì)檢的儀器設(shè)備見B－4表B－8－6 質(zhì)量保證體系1 質(zhì)量檢查組織機構(gòu)