【正文】 A．細(xì)粒土填筑路堤高度 8m的水田地帶 B．填筑路堤高度 10m的常年積水地帶 C． 18m的填石路堤高度 D． 15m的土石路堤高度 3. 下列關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( )。 A．當(dāng)貫人度已達(dá)到控制貫人度，而樁尖標(biāo)高未到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘入 B．設(shè)計(jì)樁尖標(biāo)高處為一般粘土或其他松軟土層時(shí)，應(yīng)以貫入度控制，標(biāo)高作為校核 C．當(dāng)樁尖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，而貫入度仍較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使其接近控制貫人度 D．在同一樁基中，各樁的最終貫人度應(yīng)大致接近 12. 若 孔壁易坍塌，必須在泥漿中灌注混凝土?xí)r，建議采用（ ）。 A．公路工程安全生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的 1%，且不得作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià) B．施工中的安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)監(jiān)理工程師對(duì)工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付 C．實(shí)行施工總承包的，意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由總承包單位支付 D．施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行每年不少于兩次的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn) 二、多項(xiàng)選擇題（共 10 題，每題 2 分。 A．下承層宜 做成槽式斷面 B．未篩分碎石的含水量宜為最佳含水量 C．在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，宜由遠(yuǎn)到近卸置集料 D．未篩分碎石和石屑分別運(yùn)送時(shí)，應(yīng)先運(yùn)送石屑 E．對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以上公路，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級(jí)配碎石 ，說(shuō)法正確的是（ ） A．宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工 B．稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開(kāi)放交通 C．稀漿封層施工氣溫不得低于 10℃ ，嚴(yán)禁在大風(fēng)、雨天施工 D．稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜小于 80mm，橫向接縫宜做成對(duì)接縫 E．乳化瀝青稀漿封 層必須使用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪 、板和拱的側(cè)模板強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，應(yīng)考慮的荷載是（ ）。 沿線未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)路段。 【問(wèn)題】 背景資料中，哪些路段需要挖成臺(tái)階？并說(shuō)明理由和具體施工？ 寫出工藝流程圖中 A、 B、 C 代表的名稱。 措施二：稀漿封層的施工：稀漿封層鋪筑機(jī)攤鋪時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，達(dá)到厚度均勻，表面平整的要求，對(duì)于局部的不平整應(yīng)進(jìn)行人工攤鋪；施工氣溫不宜低于10℃ ；稀漿 封層分兩層攤鋪時(shí)，第一層攤鋪后緊跟著進(jìn)行第二層攤鋪；稀漿封層鋪筑后，必須養(yǎng)護(hù) 14 天后方可開(kāi)放交通。隧道位于山體的上部，埋深較小，地應(yīng)力較低。 【問(wèn)題】 背景資料中 A、 B、 C 代表的名稱？ 指出背景資料中 ① ~⑩ 的正確施工工序？ 背景資料中竣工文件中還應(yīng)包括的量測(cè)資料？ 背景資料中圍巖基本質(zhì)量指標(biāo) BQ 修正應(yīng)考慮的因素？ 針對(duì)背景資料塌方事故應(yīng)如何處理？ 案例（四） 【 背景資料 】 ： 某跨度 40 m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，采用后張法張拉預(yù)應(yīng)力。跨中底板的設(shè)計(jì)標(biāo)高為 m。 補(bǔ)充對(duì)鋼絲還需進(jìn)行的檢查項(xiàng)目？ 根據(jù)交通部頒布的《公路工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》，背景中支架倒塌事故屬于什么等級(jí)？說(shuō)明理由。 針對(duì)上述情況，施工單位按程序提出了工期索賠和費(fèi)用索賠，編寫了索賠報(bào)告。至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。 【問(wèn)題 3】 補(bǔ)充土方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 事件 2 錯(cuò)誤之處：填土寬度每側(cè)應(yīng)丌小亍設(shè)計(jì)寬度；透水性較小的土按橫斷面全寬平填亍路堤下層。 【問(wèn)題 2】 背景資料措施一中產(chǎn)生病害的主要原因可能是？ 【背景 】 措施一：施工前對(duì)老路路面現(xiàn)況迚行詳細(xì)復(fù)核 K12+000～ K18+000 段主要病害簡(jiǎn)述：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。 【答案】 A：施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人； B：項(xiàng)目總監(jiān)理工程師； C：建設(shè)單位 【問(wèn)題 2】 指出背景資料中① ~⑩的正確施工工序？ 【背景 】 21 【答案】 ⑤→⑥→⑦→⑧→①→②→③→④→⑨→⑩ 【問(wèn)題 3】 背景資料中竣工文件中還應(yīng)包括的量測(cè)資料？ 【背景 】 并將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控 量測(cè)說(shuō)明等作為竣工文件。在查清塌穴規(guī)模大小和穴頂位置后，可采用管棚法和注漿固結(jié)法穩(wěn)固圍巖體和渣體，待其基本穩(wěn)定后，按先上部后下部的順序清除渣體，采取短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉的原則挖塌體，并盡快完成襯砌。 【答案】該支架跨中需要設(shè)置的預(yù)拱度： 9+5+6+24=44mm。 【背景 】 拆除過(guò)程中發(fā)生支架倒塌，導(dǎo)致工程直接經(jīng)濟(jì)損失 45 萬(wàn)元。 【背景 】 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 【背景 】 事件三：經(jīng)重新檢驗(yàn)后丌合格。 【問(wèn)題 6】 【答案】 橋臺(tái)基礎(chǔ)工程、預(yù)制梁的施工、運(yùn)輸及安裝、模板工程 2020 年度一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試模擬試卷 (二 ) 專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù) 29 (公路工程專業(yè) ) 一、單項(xiàng)選擇題（共 20 題，每題 1 分，每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意） 1.( )是最省工、省藥的爆破方法。 A．橋面鋪裝 B．伸縮縫 C．防排水系統(tǒng) D．欄桿 9. 根據(jù)《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，下列屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（ ）。 A．勞動(dòng)力需要量均衡 B．機(jī)械需要量均衡 C．全員勞動(dòng)生產(chǎn)率均衡 D．施工周期 ，不合格的是 ( )。 A. 路堤填土寬度每側(cè)不得小于填層設(shè)計(jì)寬度 B. 填筑路堤應(yīng)采用水平分層填筑施工 C. 山坡路堤，地面橫坡較陡時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階 D. 透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成 4%的雙向橫坡 E. 強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層 ，正確的是 ( )。 TNS 接地、接零保護(hù)系統(tǒng) 開(kāi)關(guān)箱→分配電箱→總配電箱 順序送電 三、案例分析題（共 5 題，（一）、（二）、（三）題各 20 分，（四）、（五）題各 30分） 案例（一） 34 【背景資料】： 某路橋施工企業(yè)中標(biāo)承包某一級(jí)公路 H 合同段的改擴(kuò)建工程主線起訖樁號(hào)為 K0+～ K67+，主線路線全長(zhǎng) ；連接線起訖樁號(hào)為 K0+000～ K2+，連接線全長(zhǎng) 。 【問(wèn)題】 背景資料中，新老路基拼接路段施工圖中 A、 B、 C 的名稱？ 指出背景資料中新老路基拼接路段施工圖錯(cuò)誤之處并改正？ 指出背景資料中事件的正確處理措施？ 指出背景資料中土工 格柵的目的？ 背景資料中路面分部工程評(píng)分值。 【問(wèn)題】 補(bǔ)充施工機(jī)械計(jì)劃表中缺少的主要機(jī)械？ 寫出工藝流程圖中 A、 B、 C 代表的名稱。 a) b) 施工單位進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)臨時(shí)供電的具體要求如下： （ 1）隧道照明，成洞段、瓦斯地段和不作業(yè)地段不得超過(guò) 220V，一般作業(yè)地段不宜大于 36V； 37 （ 2）成洞地段固定的電線路，應(yīng)使用橡套電纜；施工地段的臨時(shí)電線路宜采用絕緣良好膠皮線架設(shè)； （ 3）瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮線。施工工序?yàn)椋夯A(chǔ)施工→塔柱和錨碇施工→先導(dǎo)索渡海工程→A→貓道系統(tǒng)→貓道面層→ B→ C→索夾和吊索安裝→加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工。 月份 水泥 (元 /t) 柴油（元 /升） 石材（元 /m3 5 月 3800 200 7 月 4050 195 8 月 4280 215 【問(wèn)題】 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期，并指出關(guān)鍵路線。 【 【問(wèn)題 2】 指出背景資料中新老路基拼接路段施工圖錯(cuò)誤之處并改正？ 【答案】 錯(cuò)誤 1：老路堤與新路堤交界面處治 改正： 老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于 ，然后從老路堤坡腳向上挖設(shè)臺(tái)階。 【答案】 A：施工放樣； B：布置基準(zhǔn)線鋼絲； C：質(zhì)檢； 【問(wèn)題 3】 指出幵改正施工方案中的錯(cuò)誤之處？ 【答案】 錯(cuò)誤 1：碾壓時(shí)直線段由中間向兩邊、曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式迚行碾壓。 【問(wèn)題 2】 背景資料采取的預(yù)支護(hù)措施是否正確，并說(shuō)明理由？ 【答案】 預(yù)支護(hù)措施不正確 47 理由：超前錨桿和超前小導(dǎo)管主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖的隧道工程中。 【問(wèn)題 2】 背景資料中貓道承重索進(jìn)行預(yù)張拉的目的及張拉要求？ 【答案】 48 目的：消除其非彈性變形 要求：預(yù)張拉荷載不得小于各索破斷荷載的 1/2，保持 60min，并進(jìn)行兩次。施工單位可獲得的工期補(bǔ)償為 max{2， 5}=5 天。 【問(wèn)題 5】 8 月份調(diào)價(jià)之后的當(dāng)月工程款是多少？（列式計(jì)算） 51 【答案】 8 月份： 4338 (+ 4280/3800+ + 215/200) =4619. 97(萬(wàn)元 )。 事件二：由于施工單位原因?qū)е碌膿p失，不能提出費(fèi)用索賠。 【 背景 】 49 1 2 4358679 1015A30B25C20D50F35E45G40H10J35I 【問(wèn)題 1】 根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)算該工程的總工期，并指出關(guān)鍵路線。 【問(wèn)題 5】 根據(jù) 2020 年頒布的《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，背景中發(fā)生的涌水事故屬于什么等級(jí)？說(shuō)明理由。 46 錯(cuò)誤 2：用膠輪壓路機(jī)初壓。 改正：從硬路肩開(kāi)始下挖臺(tái)階 【問(wèn)題 3】 指出背景資料中事件的正確處理措施？ 【答案】 事件一：若發(fā)現(xiàn)噴粉量不足，應(yīng)實(shí)行整樁復(fù)打， 復(fù)打的噴粉量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量； 事件二：粉噴中斷時(shí)，第二次噴粉接樁時(shí)，其噴粉重疊長(zhǎng)度不得小于 。 分別分析施工單位能否就事件 3 導(dǎo)致的損失向業(yè)主提出索 賠 ,說(shuō)明理由 ,并計(jì)算索賠金額。 【問(wèn)題】 補(bǔ)充項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)交底主要內(nèi)容？ 背景資料中貓道承重索進(jìn)行預(yù)張拉的目的及張拉要求？ 指出并改正背景資料中施工方案的錯(cuò)誤之處？ 背景資料施工工藝中 A、 B、 C 的名稱？ 背景資料索夾安裝提到的三個(gè)荷載階段指的是哪三個(gè)階段？ 案例（五） 背景資料：?jiǎn)挝怀薪恿四硺蛄汗こ?,施工單位按照合同工期要求編制了如圖 4所示 (時(shí)間單位： d)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 按照交通運(yùn)輸部頒發(fā)的 《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》的要求，由總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 應(yīng)由建設(shè)單位牽頭組織對(duì)隧道進(jìn)行了總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，評(píng)估結(jié)果為Ⅲ級(jí)，由施工單位進(jìn)行爆破工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)為Ⅲ級(jí)。 計(jì)算工程直接費(fèi)和計(jì)劃利潤(rùn)。其結(jié)構(gòu)層從下至上為： 20cm 厚石灰穩(wěn)定碎石底基層， 38cm 厚水泥穩(wěn)定碎石基層， 8cm 厚粗粒式瀝青混合料底面層， 6cm 厚中粒式瀝青混合料中面層， 4cm 厚細(xì)粒式瀝青混合料表面層。 施工單位針對(duì)不同軟土路基路段提出相應(yīng)處理標(biāo)準(zhǔn)：①一般路基段，當(dāng)采用堆載預(yù)壓工期滿足要求時(shí)，采用堆載預(yù)壓；采用堆載預(yù)壓工期不滿足要求時(shí)，采用水泥粉噴樁處理或塑料排水板處理；②橋頭路段采用水泥粉噴樁處理；涵洞基底采用水泥粉噴樁處 理；③新老路基拼接路段水泥粉噴樁處理，為了消除舊路基邊坡壓實(shí)度不足，減小新舊路基結(jié)合處不均勻沉降，施工方案見(jiàn)圖 1。 A．采用塑性指數(shù)較高的土或適量摻加粉煤灰 B．保證拌和遍數(shù)，控制壓實(shí)含水量 C．在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過(guò)渡層 D．分層鋪筑時(shí)，在石灰土強(qiáng)度形成期，控制收縮裂縫產(chǎn)生，再鋪筑上一層 E．每隔 5～ 10m 設(shè)一道縮縫 ，錯(cuò)誤的是 ( )。 A．有標(biāo)價(jià)的單價(jià)或總額價(jià)均已包括了所需的勞務(wù)、質(zhì)檢、稅費(fèi)、利潤(rùn)等費(fèi)用 B．工程量清單中的每一個(gè)子目，不論工程數(shù)量是否標(biāo)出，都須填入單價(jià)或總額價(jià) C．投標(biāo)人在單價(jià)數(shù)量≠總價(jià)時(shí)，通常認(rèn)為總價(jià)是正確的 D．投標(biāo)時(shí)沒(méi)有填人單價(jià)或總額價(jià)的子目，其費(fèi)用應(yīng)視為已分配在工程量清單的其他單價(jià)或總額價(jià)之中 （ ）。 A． 1/200 B． 1/250 C． 1/400 D． 1/500 11. 關(guān)于石砌墩臺(tái)施工一般要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（ ）。 A．當(dāng)石料強(qiáng)度小于 15MPa 時(shí)，石料最大粒徑不得超過(guò)松鋪層厚 B．原地