【正文】 技術(shù)規(guī)范（試行）二〇一六年一月學習參考目 錄第一章 總 則 1第二章 巷道圍巖穩(wěn)定性分類及地質(zhì)力學評估 2第三章 錨網(wǎng)支護設計 5第四章 錨網(wǎng)支護材料 20第五章 施工技術(shù)管理 22第六章 錨網(wǎng)支護質(zhì)量檢測及礦壓觀測 28第七章 維修管理規(guī)定 35第八章 回收管理規(guī)定 38第九章 錨網(wǎng)支護驗收規(guī)定 41第十章 附 則 44第十一章 附件 45第一章 總 則第一條 為使******（以下簡稱******）錨網(wǎng)支護工程的設計符合技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全可靠的要求，規(guī)范施工質(zhì)量管理，促進錨網(wǎng)支護技術(shù)健康發(fā)展，特制定本規(guī)范。第三條 巷道圍巖穩(wěn)定性指數(shù)：巷道圍巖開挖前所處位置的最大垂直應力（即原巖應力γH）與巷道圍巖巖石單向抗壓強度的比值，共分為4類。表23 地質(zhì)力學評估的內(nèi)容序號原始資料說明與測取1一般取2倍巷道寬度范圍內(nèi)頂板不同巖層層數(shù)與厚度由臨近鉆孔柱狀圖和已采工作面資料確定2各層節(jié)理裂隙間距指沿結(jié)構(gòu)面法線方向上的均間距，在巷道內(nèi)或類似條件巷道內(nèi)測取3巖層的分層厚度指分層厚度的均值4巖石的單向抗壓強度利用巖樣測定5煤層厚度指被巷道切割的煤層厚度6煤層傾角由工作面地質(zhì)說明書給出，或在井下直接量取7煤層的單向抗壓強度利用煤樣測定8巷道埋深地表到巷道的垂直距離9地質(zhì)構(gòu)造情況描述工作面地質(zhì)說明書10水文情況描述工作面地質(zhì)說明書11煤柱寬度煤柱的實際寬度12錨桿在頂板中的錨固力現(xiàn)場錨固力拉拔試驗13錨桿在煤層中的錨固力現(xiàn)場錨固力拉拔試驗14巷道幾何形狀與尺寸宜選用的幾何形狀是矩形、拱形、斜矩形第九條 巷道錨網(wǎng)支護前應作錨桿（索）錨固力拉拔試驗，用于評價巷道圍巖的可錨性。在滿足通風、運輸、行人、管線架設、設備安裝等要求的前提下，各礦應按照煤層賦存情況及圍巖穩(wěn)定狀況，確定巷道斷面變形預留量，并在設計中明確規(guī)定。遇特殊地質(zhì)條件時，可根據(jù)實際情況加大錨桿（索）錨固長度，同時遇有淋水地段時，采用快速錨固劑，必要時使用防水型錨固劑。（4）矩形錨網(wǎng)支護巷道頂板兩肩角錨桿必須傾斜安裝，與鉛垂線夾角為1525176。（5）錨桿支護巷道頂板及兩幫必須使用圓鋼鋼筋梯，圓鋼直徑不低于10mm，鋼筋梯內(nèi)徑不大于80mm。（3）利用地質(zhì)力學模型對各種可行的支護方案進行支護效果分析比較，優(yōu)選出最佳方案作為初始設計。（2）錨固力N：可按錨桿桿體的屈服載荷計算N=(πd2σ屈)/4式中：σ屈—桿體材料的屈服極限，MPa；d—桿體直徑，mm。作用在頂板的壓力Qd為：式中：γ—上覆巖層的重力密度，kN/m3；a—巷道半跨度，m；b—頂板最大破壞深度，m；B—采動影響系數(shù)。（8）頂板錨索密度式中：Pmin—錨索的設計錨固力，kN；Qd—頂板巖層壓力，kN；K—安全系數(shù)。同理，可計算得到γm。（索）幾何參數(shù)（長度、直徑）、力學參數(shù)（強度）及確定依據(jù)。：臨時支護，控頂距。第十三條 初始支護設計經(jīng)過驗證后可作為正式設計在本巷道或相同條件下的其他巷道中采用，也可作為初始設計在類似條件巷道采用。第三條 各單位均須對支護材料按品種抽樣，不得購買或使用未經(jīng)檢驗、檢驗不合格以及超過質(zhì)量保證期的支護材料。第八條 配套螺母必須選用可實現(xiàn)快速安裝的剪切銷式、阻尼式、壓片式等扭矩螺母，扭矩螺母質(zhì)量應符合Q/PM0142004扭矩螺母的質(zhì)量標準。第七條 嚴禁將回收、修復后的金屬錨桿（索）應用于巷道主體支護。；巷道兩肩錨桿有設計角度的例外。；巷道兩肩錨索有設計角度的例外。，用錨索將錨固劑緩緩送入孔底，用手穩(wěn)住錨索以防下滑，將錨索外端與攪拌機具連接好后，開機對錨固劑進行攪拌，錨桿鉆機的轉(zhuǎn)速先以中速為宜，嚴禁將氣腿一下頂?shù)轿?，并開足馬達旋轉(zhuǎn)攪拌；氣腿的推進時間應與錨固工藝規(guī)定的攪拌時間相符合。第十五條 安裝錨桿（索）時，必須嚴格按照設計要求的順序和數(shù)量在錨桿（索）孔中放置錨固劑。第二十一條 鋪網(wǎng)時，禁止卸掉第一排錨桿托盤重新壓網(wǎng)，避免二次支護現(xiàn)象。風水管路終端安裝壓力表，水壓不小于2MPa，鉆機工作時，終端風壓符合鉆機額定工作風壓要求，確保錨桿鉆機正常工作；通訊電話確保遇到突發(fā)狀況時，及時和外界聯(lián)系。若只有1個不合格，將其擰緊；若有2個不合格，再抽查一組，稱二次抽查（不少于10個螺母）。第六條 礦壓觀測主要內(nèi)容：采用頂板離層儀監(jiān)測頂板變形、頂板離層情況，采用測力錨桿或其他測力儀器監(jiān)測錨桿受力工況，采用十字測點法監(jiān)測頂板下沉量、下沉速度、底鼓量及兩幫位移量，利用經(jīng)緯儀觀測頂板絕對下沉量和底板絕對底鼓量等。（索）受力監(jiān)測儀器應在巷道施工過程中安設。第十四條 頂板下沉量數(shù)據(jù)分析（頂板一般錨桿索聯(lián)合支護）：頂板下沉量S≤180mm時處于安全范圍；頂板下沉量180＜S≤280mm時進入預警狀態(tài)，需及時補打錨索進行加固；頂板下沉量280＜S≤495mm時，需修改支護設計，加大錨桿（索）直徑或提高錨桿（索）桿體強度的措施，同時縮小錨桿（索）間排距，提高支護密度。第十七條 支護設計常規(guī)修改意見（索）錨固區(qū)內(nèi)存在問題時：(1)減小頂板錨桿（索）間排距；(2)加大頂板錨桿（索）的強度，采用更優(yōu)的材質(zhì)；(3)增加頂板錨桿（索）粘結(jié)段長度，提高錨桿（索）粘結(jié)力。第四條 錨網(wǎng)支護段處于斷層破碎帶、老空、過巷等地質(zhì)條件復雜以及工程量較大的煤(巖)巷刷大斷面時，必須編制單項技術(shù)措施并對錨桿進行可錨性試驗。第十條 維修作業(yè)時，必須采取可靠的措施，對電纜、管線、設備、水溝進行保護。第十七條 錨網(wǎng)支護維修巷道的質(zhì)量必須按照掘進錨網(wǎng)支護巷道質(zhì)量標準管理和驗收。第三條 對于回收段處于斷層破碎帶、老空、老巷等地質(zhì)條件復雜時，必須編制專項安全技術(shù)措施。第九條 一條只有一個安全出口的巷道內(nèi)只能安排一個回收作業(yè)地點。第十五條 當錨索外露長度過短或鋼絞線分叉無法正常退錨時可不退，但必須把周邊的網(wǎng)剪破。 第四條 驗收人員必須認真履職，嚴禁弄虛作假。m扭力扳手對錨桿螺母的扭矩進行檢驗，錨固于煤層時螺母扭矩不得低于200N：現(xiàn)場尺量檢查或抽查施工檢查記錄，不小于設計深度的95％為合格。第十章 附 則第一條 本規(guī)范解釋權(quán)歸鄭州煤炭工業(yè)（集團）有限公司。：錨桿的錨固部分或桿體在拉拔試驗時，所能承受的極限載荷。：錨桿的錨固長度介于端頭錨固與全長錨固之間。：根據(jù)監(jiān)測信息，對初始設計進行驗證或修改，在技術(shù)性、經(jīng)濟性以及安全性等方面均能滿足生產(chǎn)要求的支護設計。：錨桿桿體與粘結(jié)材料間的最大抗剪力。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。歲月是有情的，假如你奉獻給她的是一些色彩，它奉獻給你的也是一些色彩。：如下圖所示圖 正臺階工作面施工法示意圖1. 若不給自己設限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。：支護設計或工程實踐分析確定的巷道頂板允許的最大離層值。：安裝樹脂錨桿時，從開始攪拌樹脂錨固劑到停止攪拌所用的時間。：以樹脂錨固劑配以各種材質(zhì)桿體及托盤（托板）、螺母與減磨墊圈等構(gòu)件組成的錨桿。第三條 本規(guī)范自發(fā)布之日起執(zhí)行。錨索外露長度質(zhì)量驗收標準：現(xiàn)場使用卷尺逐根檢查，外露長度在150250mm之間為合格。m為合格。 第五條 礦旬檢、月檢時要將錨桿(索)質(zhì)量檢查作為重要內(nèi)容，并由檢查驗收人員將所檢查驗收地段及結(jié)果、存在隱患的工程整改措施作好記錄，交生產(chǎn)部門存檔備案。第十七條 回收的錨桿（索）桿體、托盤、鋼筋網(wǎng)、梯子梁、錨桿（索）測力計、頂板離層儀等要及時外運，保持安全退路暢通?；仫L巷嚴禁使用螺母破切器，錨索采用退錨器退錨。建立巷道回收分月臺帳，記錄清楚回收巷道名稱、支護形式、回收時間、回收位置等，并標注在專用平面圖上。第二條 編制安全技術(shù)措施：根據(jù)現(xiàn)場收集的資料和頂板安全評價結(jié)論編制回收安全技術(shù)措施，巷道回收設計和施工安全技術(shù)措施必須包括以下內(nèi)容：：巷道名稱、用途、原支護形式、所處煤(巖)層位置、圍巖特性、坡度、失修程度和范圍、斷面、通風瓦斯及周邊礦壓影響情況等。風水管路終端安裝壓力表，水壓不小于2MPa，鉆機工作時，終端風壓符合鉆機額定工作風壓要求，確保錨桿鉆機正常工作；通訊電話確保遇到突發(fā)狀況時，及時和外界聯(lián)系。第六條 嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，并貫穿施工的全過程。：(1)加大兩幫錨桿（索）的長度；(2)減小兩幫錨桿（索）間排距；(3)加大兩幫錨桿（索）的強度，采用更優(yōu)的材質(zhì)；(4)增加兩幫粘結(jié)段長度，提高錨桿（索）粘結(jié)力；(5)在兩幫和底角注漿。第十五條 兩幫收斂量數(shù)據(jù)分析（幫部一般無錨索）：兩幫收斂量S≤180mm時處于安全范圍；兩幫收斂量180＜S≤280mm時進入預警狀態(tài)，對變形量處于該范圍的幫部補打錨桿進行加固；兩幫收斂量280＜S≤495mm時，需修改支護設計，加大錨桿直徑或提高錨桿桿體強度的措施，同時縮小錨桿間排距，提高支護密度。（索）測力計都應有專門的編號。第八條 監(jiān)測儀器應按規(guī)定間隔，及時緊跟掘進工作面安裝（遇巖石需爆破的巷道除外），以便監(jiān)測頂板活動的全過程，監(jiān)測儀器應安裝在巷寬的中部和巷幫的中部，并掛牌管理。第二條 開拓掘進隊技術(shù)負責人對當天匯總的監(jiān)測數(shù)據(jù)要及時處理分析，發(fā)現(xiàn)異常時，需將異常現(xiàn)象以及原因、危害和對策建議向礦技術(shù)管理部門