【正文】 時可穿橡膠雨衣和高筒皮鞋外，均不得在爆炸危險場所穿用。 應建立全站靜電接地分布圖，詳細記載接地點的位置，接地體的形狀，材質、數量和埋設情況。 電工應持證上崗，作業(yè)中應嚴格執(zhí)行安全用電操作規(guī)程。 滅火力量的調集（如何調集滅火力量、預計到達時間）。還應發(fā)動全體人員一起來做好消防器材管理和保養(yǎng)工作。 較大火災處理制度1. 加氣站發(fā)生較大火災，應撥119報警和通知站長及有關人員。 消防安全活動情況、記錄。2　 設備經焊割或加熱后，必須待完全冷卻才能進行付發(fā)、接卸油作業(yè)。6　 加強通風。對確實無法拆卸的焊割件，要把焊割的部位火設備與其他易燃易爆物品嚴格隔離。8　 在與外單位相接觸的部位，在沒有弄清外單位有否影響或明知存在危險又末采取切實有效的安全措施之前，不能焊割。有下列情況之一的，安全管理人員、焊工有權拒絕焊割：1　 焊工沒有操作證，又沒有正式焊工在場進行技術指導時，不能進行焊割作業(yè)。第七節(jié) 加氣站明火管理制度 加氣站必須制定明火管理規(guī)定并嚴格落實。 （2）設備外觀無繡蝕、無明顯滲漏，漆面完好。（4）維修檢修記錄：檢修記錄、維修記錄、計量檢定證書。c. 設備不清楚，場地不干凈；d. 按規(guī)定應保養(yǎng)的維修設備而末進行保養(yǎng)維修。 交接生產銷售運行情況及大事、要事。 交班內容：生產經營指令、設備、器材，完好情況、工具、充裝計量累計情況等。 巡檢時，發(fā)現問題應及時處理解決并記錄，防止事故隱患擴大或蔓延，問題嚴重時要做好應急處理及時向值班站長匯報。1凡敷設在地下的CNG罐、管線，要做加強絕緣層防腐、陰極保護措施等。在嚴重雷擊情況下應暫停加氣作業(yè)。汽車進入現場，發(fā)動機必須熄火。樹立“安全管理，以人為本”觀念，切實把各項措施、做法落實到崗、落實到人，并要檢查考核，錄入檔案。 不定期檢查。 定期檢查。其幾何圖形是圓形，背景是具有指令意義的藍色，圖形符號為白色。不包括航空、海運及內河航運上的標志。同時為了不與道路兩旁綠樹相混淆。對于加氣站職工，應了解它們所表達的安全信息含義。 特種作業(yè)人員教育 加氣操作工作為國家規(guī)定的特種作業(yè)人員必須進行專門的安全操作技術培訓，經過考核合格后，取得《特種作業(yè)操作證》，方能上崗作業(yè)。實施新工藝、新技術或使用新設備、新材料時應對職工進行針對性的安全生產教育培訓。及時完成上級交辦的各項任務，領導滿意。確保解決問題或控制和降低損失。負責嚴格按加氣站安全生產管理標準和操作規(guī)程辦理加氣工作，維持加氣秩序，準確無誤的加氣，并順利結清款項、及時準確的與核算員交接售氣量和現金。嚴格執(zhí)行生產計劃。 值班期間負責設備和設施例行巡檢。保證站內的各項業(yè)務工作順利開展。 積極完成站長安排的其他工作，站長滿意。 協助站長組織完成充氣生產任務，為各加氣站提供安全可靠、滿意的服務。 審核并確定下級的工作目標，按員工業(yè)績進行跟蹤、分析和評估，根據結果定期與下級進行業(yè)績對話。保證加氣站的正常營運。X市XX街道安全生產監(jiān)督管理站 加油加氣站安全生產管理制度及操作規(guī)程XX市XX街道加油加氣站第一章　加氣站管理體系第1節(jié) 　加氣站生產管理網絡圖 公司組織結構圖董事會總經理 總工程師財務總監(jiān)副總經理總經理辦公室投資規(guī)劃部生產運行部計劃財務部加氣站2加氣站1 .。 負責加氣站安全管理工作，認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產和勞動保護方面的方針、政策、法令、制度、和上級指示，負責建立和制訂完備有效的安全管理制度和操作規(guī)程并組織實施。發(fā)現問題，解決問題，不斷提高員工的工作績效。 做好設備實施的巡檢、清潔和維護工作，確保生產經營的順利進行。 加氣站會計人員職責 嚴格執(zhí)行現金票據管理制度，做好當日售氣量的交接、核算工作，做好生產日報表，送站長審核，按時將當日生產情況匯報公司統計員，并將現金收入及時送存銀行，各項工作符合公司相關管理要求。 完成站長交辦的其他工作，站長滿意。發(fā)現或發(fā)生異常情況時，嚴格按照《安全預案》或《異常情況處理流程》，及時果斷的采取措施。檢查本班安全生產工作和其他方面的工作情況，督促本班成員遵守在安全操作、崗位、考勤、衛(wèi)生、文檔記錄等方面的制度和規(guī)定，發(fā)現不符合要求地行為，班長應立即責令當事人糾正或整改，根據違規(guī)情節(jié)地輕重，有權向站領導匯報和做出特定建議。嚴格按操作規(guī)程做好卸車。認真、仔細徹底打掃站區(qū)，保持站內的清潔衛(wèi)生。第四章 加氣站安全生產管理制度 加氣站安全管理制度主要包括安全教育制度、安全檢查制度、明火管理制度、壓力容器管理制度、消防管理制度、防靜電管理制度、防雷管理制度等。 公司級安全教育的主要內容：1　 加氣站的性質及主要工藝過程；2　 我國安全生產的方針、政策法規(guī)和管理體制；3　 加氣站勞動安全衛(wèi)生規(guī)章制度及狀況、勞動紀律和有關事故案例；4　 站內特別危險的地點和設備及其安全防護注意事項；5　 新職工的安全心理教育；6　 有關防火防爆和消防規(guī)程的知識；7　 有關設備等于安全技術知識；8　 有關防塵防毒的注意事項；9　 安全防護裝置和個人勞動防護用品的正確使用方法；10　 新職工的安全生產教育責任制等內容?！短胤N作業(yè)操作證》，特種作業(yè)人員培訓、考核、發(fā)證由安全生產監(jiān)督管理部門負責。這對預防事故的發(fā)生具有重要作用。道路上的提示標志用藍色。安全標志分為禁止、警示、命令和提示四類。4　 提示標志提示標志的含義是向人們指示目標和方向，其幾何圖形是長方形，底色為綠色，圖形符號及文字為白色。定期檢查分為周檢查、月檢查、季度檢查、年度檢查和節(jié)假日前檢查。它是由上級主管部門進行的突擊檢查，這樣可以隨時發(fā)現問題，彌補定期檢查的不足。車用CNG的設備與管線必須嚴格按照操作規(guī)程操作，絕不允許超溫、超壓、超裝、超負荷運行。要搞好CNG的設備與管線的密封工作，做到不滲不漏。1CNG的儲運、使用區(qū)域內必須配齊消防設施和器具，留有必要的通道，并始終處于良好狀態(tài)。1CNG的設施與管線的焊接，要經專業(yè)人員焊接檢驗，并做好記錄。 通用檢查要求： （1） 檢查壓力、溫度、液位、電流、電壓等運行指標是否在正常范圍內，記錄必要的數據。報表填寫應準確、清楚，各類生產運行記錄，無破損，丟失。 交接雙方認真填寫崗位交接班記錄。第6節(jié) 設備管理與維護制度 管理職責1. 班長負責日常檢查、維護及保養(yǎng)。（5）報廢記錄。 （3）充裝膠管連結良好。 在加氣站爆炸危險區(qū)域和火災危險區(qū)域內、使用各種直接或間接明火施工作業(yè)，均應按規(guī)定辦理“動火票”手續(xù)。2　 凡屬特殊動火作業(yè)，一、二級動火作業(yè)范圍的焊割，末辦理動火審批手續(xù)的不能進行焊割。9　 焊接場所與附近其它工種互有抵觸時，不能焊割。3　 清洗。在于；有易燃易爆氣體的室內作業(yè)時，應先進行通風，待室內的易燃易爆和有毒氣體排出室外后，才能進行焊割作業(yè)。焊接過的儲油容器，必須經水壓、氣壓試驗。 固定動火區(qū)（點）登記表（部位名稱、工作范圍、動火形式、安全措施、負責人） 技術改造情況記錄。2. 接通緊急電源開關，盡量切斷電源總開關并關閉儲罐閥門。2. 消防器材要專物專用，嚴禁挪作他用。 火場組織機構及職責（火場指揮部及各小組的職責范圍，如滅火搶險作戰(zhàn)組、供水組、后勤保障組、醫(yī)療救護組、通訊組、治安保衛(wèi)組等） 滅火搶險指揮原則、指揮程序。 用電警示標志醒目，防護用具完好、有效。 在加氣站場區(qū)域內嚴禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備，衣物、工具及地面。人工清洗油罐時，必須穿防靜電工作服和防靜電雨衣、導電膠鞋。 加氣站內所有防爆電氣設備均應建立檔案。 設備運行時不應受外力損壞，應無傾斜和部件摩擦現象。 電氣設備運行中發(fā)生下列情況時，操作人員應采取緊急措施并停機，通知專業(yè)維修人員進行檢查和處理。 不得用帶壓力的水直接沖洗防爆電器設備。 使用單位應對壓力容器管理人員、操作人員、檢驗人員進行專業(yè)培訓，培訓合格方能持證上崗，考核由安全監(jiān)察機構或授權單位負責，上崗后仍要加強定期培訓學習和安全教育。 建立壓力容器技術檔案，內容包括：1　 壓力容器檔案卡。 對使用單位安全操作規(guī)程中所含內容的要求 壓力容器的操作工藝指標以及控制值（含最高工作壓力、最高溫度、最低溫度)。 發(fā)生火災直接威脅到壓力容器安全運行。 裝置完整。采取適當的防腐措施。 建立計量器具與儀器儀表技術檔案，內容包括：1　 計量器具與儀器儀表檔案卡。 記錄的所有項目均須填寫，無填寫內容或暫時不需填寫的項目須用“/”代替。發(fā)現不合格氣瓶應拒絕充裝。上崗培訓的形式可多種多樣，由站長以崗位實際確定。 所配發(fā)的防護用品應符合防護用品的規(guī)定。（5） 防護服裝類：防靜電、防酸堿工作服、防油拒水工作服、阻燃工作服。 加氣站事故的特點 嚴重性。不少事故的發(fā)生是由于操作人員缺乏設備等錯誤設備相關專業(yè)知識。 管理的原因。事故責任者沒有嚴肅處理不放過，廣大職工沒有受到教育下放過，防范措施沒有落實不放過。 凡發(fā)生事故，應立即向主管部門匯報，公司主管部門在事故發(fā)生后8小時內將事故發(fā)生的時間、地點、起因、經過、造成的后果、初步分析、已采取措施等情況報告公司領導。 因忽視安全生產、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律造成事故的，由主管部門或企業(yè)按照國家有關規(guī)定，對負責人和事故責任者給予行政處分和經濟處罰，構成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責任。 任何問題的解決不應超過24小時。各類通知、要求、規(guī)定及公司、站內文件不得張貼。第6章 加氣站操作規(guī)程第一節(jié) 充裝操作規(guī)程一、 氣瓶充裝操作規(guī)程 引導加氣車輛駛入規(guī)定的加氣位置。槽車滑動時，車輪應加固定塊。 槽車氣相增壓，開始卸車。若液位繼續(xù)上升，查明原因處理后，與駕駛員、押運員一同確認卸液量，雙方簽字，引導槽車離站。第3節(jié) LCNG操作規(guī)程 LNG卸車操作LNG槽車就位，接好接地線。將LNG槽車軟管拆下，放回LNG槽車內，拆下接地線，LNG槽車駛離卸車臺。如果泵因為氣蝕無法啟動，則應將泵重新預冷再啟動。 操作過程： （1）加氣槍加入充氣瓶內，打開用氣設備進口閥門和加氣手閥。 定額加氣模式 定義：是指提前設定加氣的金額，當加氣金額達到后自動停止加氣的過程。 檢查CNG售氣機的按紐、掛槍開關、切斷閥等運轉是否自如，顯示屏、指示燈亮度是否足夠。四、加氣機操作規(guī)程非定量加氣將加氣槍插入汽車氣瓶接口中，打開氣瓶上的閥和槍閥，按加氣機鍵盤上的加氣鍵即可加氣（IC卡加氣機需刷卡），當氣瓶壓力達到20Mpa 時加氣機自動停止加氣， 也可按停止鍵手動結束加氣。常見故障及排除方法Jq系列汽車用壓縮天然氣加氣機常見故障及排除方法見下表：故障現象生產原因排除方法顯示屏顯示“EU”掉電或電壓過低檢查輸入220V電源按復顯鍵無顯示電腦蓄電池電壓過低檢查并更換蓄電池加氣不計數無法讀取累計累積存儲器損壞更換累積存儲器按鍵無效充氣速度顯明緩慢五、維護規(guī)程保持加氣機的清潔，對各部位上聚集的灰塵、污垢等應定期清掃。至此加氣開機完成。最多輸入6個數，小數點后兩位，按停止鍵清除輸入，最小定量值為1方，小于1方顯示1區(qū)顯示HH。2　 在加氣操作過程中要有一名受過培訓并有實際經驗的人員監(jiān)控整個操作過程。如不符合打開加氣車軸加氣口，檢查車軸狀況是否符合充裝前的規(guī)定。 將加氣槍三通閥轉至放空位置，放空后，拔出槍頭，塞好防塵蓋。 安全閥每年校驗定壓一次，合格后鉛封方準使用，并把調試數據和鉛封日期填報備案。不應涂畫在壓力表的玻璃上，以免玻璃轉動產生錯覺。 壓力表必須用半年校驗一次，已超過應校驗期的壓力表應停止使用。 大修、投產前，安全閥應重新調試定壓。如有記賬交易提示客戶確認加氣量和加氣金額。從加氣機摘下加氣槍并檢查槍頭及密封圈是否完好。 汽車燃氣系統漏點檢查規(guī)定1　 檢查期限：每季度對汽車燃氣系統漏點情況進行綜合檢查，包括管路、接頭、罐體等。查詢記錄可以從當前加氣記錄起循環(huán)查詢256筆加氣記錄，可以按停止鍵退出記錄狀態(tài)。顯示二區(qū)顯示上次加氣的金額（單位：元）顯示三區(qū)顯示上次加氣的單價（單位：元/方）累計查看及班累計的清除循環(huán)按累計鍵將依次顯示氣量總累計、金額總累計、氣量第一班累計、金額第一班累計、氣量第二班累計、金額第二班累計…任何時候都可按停止鍵推出查看累計狀態(tài)。加氣機的過濾器應每三天排污一次，一般情況下每半年更換濾芯。非常規(guī)加氣當加氣站氣庫壓力嚴重不足時，可通過鍵盤上換班鍵手動控制低、中、高三組電磁閥切換，加快充氣速度、節(jié)約時間。 檢查常開和常閉閥門的狀態(tài)。也可按“停止”或“掛槍開關”人工終止加氣。 （3）按下“啟動”按紐。也可按手動停泵或緊急停車按紐，使LNG泵停運。 打開V7，對LNG高壓泵及回氣管線進行預冷，泵的冷端及回氣管線會結霜。打開E3（EV6處于關閉狀態(tài)），打開LNG槽車上進液閥，在E3放空處見到結霜后關閉E3。1 卸車作業(yè)時，停止加氣，卸車區(qū)附近嚴禁明火，嚴禁閑散人員圍觀。作業(yè)