【正文】 的車站，應(yīng)同時(shí)停止零擔(dān)貨物發(fā)送業(yè)務(wù)。 對危險(xiǎn)貨物品名索引表中未列載的危險(xiǎn)貨物或改變危險(xiǎn)貨物包裝時(shí)，應(yīng)按鐵路局、分局批準(zhǔn)的運(yùn)輸條件辦理。使用加冰冷藏車的，應(yīng)檢查托運(yùn)人是否加足冰鹽，并將作業(yè)單附在運(yùn)輸票據(jù)中隨車遞送，途中加冰時(shí)，加冰站應(yīng)認(rèn)真填寫加冰作業(yè)記錄。 第９條 以軌道衡、電子秤或其他衡器過秤時(shí)，應(yīng)按照計(jì)量部門有關(guān)規(guī)定和技術(shù)條件，制定檢查和使用辦法。 貨物運(yùn)輸基本作業(yè) 第１條 則 第２條 第４條對營業(yè)辦理限制（包括臨時(shí)停限裝）、起重能力、證明文件等項(xiàng)進(jìn)行審查。 對貨物運(yùn)單確認(rèn)無誤后，即應(yīng)指定進(jìn)貨日期或裝車日期。對個(gè)人托運(yùn)的行李、搬家貨物，要按照物品清單進(jìn)行核對，并抽查是否按規(guī)定在包裝內(nèi)放入標(biāo)記（貨簽）。抽查的間隔時(shí)間，每一托運(yùn)人（大宗貨物分品種）不超過三個(gè)月，零擔(dān)和集裝箱貨物不超過一個(gè)月。需要隔離的，應(yīng)按規(guī)定隔離。 衡器發(fā)生損壞、檢定證明丟失、空秤不能調(diào)整平衡、機(jī)件缺損變形，或秤量誤差超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，均不得使用。 第二節(jié) 第１３條 第１４條 鐵路組織裝車時(shí)，車站應(yīng)做到： 對以敞、平車裝載的需要加固的貨物，輕浮貨物和以平車裝載的成件貨物，車站應(yīng)制定定型裝載和加固方案，按方案裝車。需要施封的貨車，按規(guī)定施封，并用直徑３．２毫米（１０號）鐵線將車門門鼻擰緊。對超限貨物，還應(yīng)對照鐵路局、分局批準(zhǔn)的裝載方案，核對裝車后尺寸。 卸車前，認(rèn)真檢查車輛、篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有無異狀，施封是否完好。在貨票丁聯(lián)左下角記明日期，并加蓋卸車日期戳。 ４．做好貨物（車）的交接檢查，以及貨物碼放安全距離、貨車清掃、洗刷除污、門窗關(guān)閉、篷布使用、保管等情況的檢查； 對回送洗刷除污的貨車，卸車站應(yīng)清掃干凈，并在兩側(cè)車門外部及車內(nèi)明顯處所粘貼“貨車洗刷回送標(biāo)簽”（見《危規(guī)》格式五）各一張，貨物如有撒漏，應(yīng)在標(biāo)簽上注明。 下列工作屬于裝卸車附屬作業(yè)，不另清算： 為便于交接和保持運(yùn)輸票據(jù)的完整，下列貨物的運(yùn)輸票據(jù)應(yīng)使用貨運(yùn)票據(jù)封套（以下簡稱封套），封固后隨車遞送。 ５．附有證明文件或代遞單據(jù)較多的貨物。 第２１條 國際聯(lián)運(yùn)進(jìn)口（或過境）貨車的封套“發(fā)站”欄填記進(jìn)口國境站名，出口（或過境）貨車的封套“貨物到站”欄填記出口國境站名，并均應(yīng)在站名下標(biāo)一“■”字。 第２４條 ５．運(yùn)營用衡器； 回送清單由車站負(fù)責(zé)填發(fā)，各欄要填寫清楚、正確，有更改時(shí)應(yīng)加蓋帶有站名的經(jīng)辦人名單。 按規(guī)定需要“禁止溜放”或“限速連掛”的貨車，裝車站應(yīng)在貨車兩側(cè)插掛“貨車表示牌”，由到站卸后撤除。交接的時(shí)間、地點(diǎn)由分局指定，涉及兩個(gè)分局的由有關(guān)分局商定。列車編組站在列車編組順序表上均應(yīng)注明“■”字樣。 發(fā)現(xiàn)重罐車上蓋開啟，應(yīng)由交方編制普通記錄證明，車站負(fù)責(zé)關(guān)好。 車站和列車（或車務(wù)）段應(yīng)根據(jù)貨物、運(yùn)輸票據(jù)交接檢查的要求，制定實(shí)施辦法，明確責(zé)任。 保留列車的檢查在保留站進(jìn)行。 貨物換裝整理 換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過兩天。 車站應(yīng)協(xié)調(diào)好貨運(yùn)、裝卸、運(yùn)轉(zhuǎn)部門間的關(guān)系，明確分工，組織各部門密切配合，不斷改進(jìn)貨物運(yùn)輸管理。鐵路局規(guī)定由鐵路負(fù)責(zé)零擔(dān)貨物出入庫的車站，托運(yùn)人、收貨人不得進(jìn)庫取貨、送貨。 第４３條 第三節(jié) 10 / 10。 第二節(jié) 第３９條 車站貨場是鐵路辦理貨物運(yùn)輸?shù)膱鏊?，?yīng)加強(qiáng)管理，建立必要的工作制度和良好的工作秩序，經(jīng)常保持安全、文明、整潔、暢通。 需要向責(zé)任單位清算的換裝費(fèi)，由換裝站將記錄連同有關(guān)費(fèi)用的單據(jù)，按月匯總報(bào)主管分局，在發(fā)生換裝的次月內(nèi)向責(zé)任分局（或責(zé)任單位）清算，但每一責(zé)任分局每月發(fā)生款額累計(jì)不足１００元的不清算。 第３５條 在裝車站（含分卸站）、換裝站、變更處理站因作業(yè)需要或填寫錯誤時(shí)，應(yīng)按規(guī)定更改。 我國發(fā)往或換裝到朝鮮的，上部門扣以１０號鐵線擰固，下部門扣施以施封鎖（環(huán)狀）。到達(dá)列車在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未經(jīng)車站簽證，車長不得退勤；超過規(guī)定時(shí)間，車站未同車長辦理交接，車長要求車站值班負(fù)責(zé)人（無值班負(fù)責(zé)人時(shí)為車站值班員）簽證后退勤。 為保證行車安全和貨物安全，對運(yùn)輸中的貨物（車）和運(yùn)輸票據(jù)，要進(jìn)行交接檢查。 對到達(dá)的海關(guān)監(jiān)管貨物，車站應(yīng)按照海關(guān)監(jiān)管的有關(guān)規(guī)定辦理。 第２８條 第２７條按調(diào)度命令回送的應(yīng)將命令號碼記入“回送命令號碼”欄內(nèi)。 ３．向指定站回送需要洗刷除污的貨車； 第２３條一車有兩個(gè)以上到站的封套，“貨物