電梯驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)[詳](完整版)
【正文】 轎底電纜支架井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開緩沖器，并保持一定距離． ..14電纜安裝應(yīng)滿足： ； b. 轎廂壓縮緩沖器后，電纜不的得與底坑地面和轎廂底邊框接觸； c. 隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象． 轎廂 ，反繩輪應(yīng)有保護(hù)罩和當(dāng)繩裝置，且潤滑良好，反繩輪鉛垂度不大于1mm 曳引繩頭組合應(yīng)安全可靠，并使每根 引繩受力相近，其張力與平均值偏差均不大于5%，且每個(gè)繩頭鎖緊螺母均應(yīng)安裝有鎖緊銷． 曳引繩應(yīng)符合ＧＢ８９３０規(guī)定， 曳引繩表面應(yīng)清潔不粘有雜質(zhì)，并宜涂有薄而均勻的ＥＴ極壓稀釋型鋼絲繩脂． ，信號應(yīng)顯示清晰，轎廂超載裝置或稱量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠． ，且動(dòng)作可靠，在轎定檢修接通后轎內(nèi)檢修開關(guān)應(yīng)失效 ，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm ，但不能使用焊接固定，安裝后不得因電梯運(yùn)行正常運(yùn)行的碰撞后應(yīng)鋼絲繩，鋼帶，皮帶的正常擺動(dòng)使開關(guān)產(chǎn)生位移．損壞和誤動(dòng)作．4,2,1每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有２個(gè)導(dǎo)軌支架，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。 ，屏的維修側(cè)距墻不小于600mm。，且局部縫隙不大于）．，如超過應(yīng)修平．修光長度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，如超差亦應(yīng)校正。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會看清一些事。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。 ，且局部縫隙不大于）．，如超過應(yīng)修平．修光長度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，如超差亦應(yīng)校正。 ，屏距機(jī)械設(shè)備不小于500mm. ～４０mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高500mm以上的臺階． 機(jī)承重梁餓需埋入承重墻內(nèi)，則支撐長度應(yīng)超過墻后中心20mm，且不應(yīng)小于75mm. 在電機(jī)后飛輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志． ．限速器輪外側(cè)面應(yīng)漆成黃色．制動(dòng)器手動(dòng)閘扳手漆成紅色，并掛在易接近的墻上． 曳引機(jī)應(yīng)有適量潤滑油．油標(biāo)應(yīng)齊全，有５位顯示應(yīng)清晰，限速器各活動(dòng)潤滑部位也應(yīng)有可靠潤滑． 制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)是兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密，均勻地貼合在制動(dòng)的餓工作面上，松閘時(shí)應(yīng)同步離開， 限速器繩輪，． 曳引輪，導(dǎo)向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于2mm. 限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，出廠室動(dòng)作速度整定封記應(yīng)完好無拆動(dòng)痕跡，限速器安裝位置正確，底座
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