【正文】 ………………… 22十、 安全經(jīng)費(fèi)保障制度…………………………………………………… 25十一、事故調(diào)查處理制度……………………………………………………27十二、事故責(zé)任追究制度……………………………………………………29十三、事故應(yīng)急救援制度……………………………………………………30十四、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范…………………………………………………34十五、駕駛員安全行車操作規(guī)程……………………………………………39十六、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎(jiǎng)懲制度…………………………………………41十七、駕駛員常見職業(yè)病及預(yù)防……………………………………………48十八、勞動(dòng)防護(hù)用品配備和管理制度………………………………………53安全生產(chǎn)責(zé)任制度第一條 安委會主任安全職責(zé)：全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作； 建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制；組織制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程； 保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施； 督促、檢查安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實(shí)施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案； 及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。公司分管安全工作的經(jīng)理或主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)如下：按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》以及相關(guān)法律、法規(guī)的要求，主持制定本單位安全生產(chǎn)目標(biāo)和工作規(guī)劃，并組織實(shí)施，督促檢查落實(shí)情況。明確安全管理人員的工作職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和安全操作規(guī)程，建立健全各種安全生產(chǎn)基礎(chǔ)資料，認(rèn)真填報(bào)安全生產(chǎn)管理臺帳。按時(shí)對車輛進(jìn)行各級保養(yǎng)，保持車輛經(jīng)常處于良好技術(shù)狀況。駕駛員必須認(rèn)真遵守夜間行車規(guī)定,出城營運(yùn)必須登記。（三）客運(yùn)出租車必須按規(guī)定投保第三責(zé)任險(xiǎn)和乘客人身意外傷害險(xiǎn)。（三）駕駛員必須要與營運(yùn)車輛上記錄的人相符合，嚴(yán)禁隨意交給與不相符合的人駕駛。（四）客運(yùn)出租車每年必須簽定客運(yùn)交通安全保證書，促進(jìn)安全責(zé)任的落實(shí)。（五）根據(jù)上級的安排和公司的布置和組織好各項(xiàng)安全生產(chǎn)大檢查，組織駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，堅(jiān)持每月一次安全學(xué)習(xí)。車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自停放在不安全的地方過夜，嚴(yán)防車輛被盜。駕駛員安全管理制度一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。行車?yán)锍坛^四小時(shí)或單程超過400公里的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)。 　　會議主要內(nèi)容：研究、討論如何貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針、政策。由召集人負(fù)責(zé)記錄。 每次安全會議都要有會議紀(jì)要。五、出租汽車駕駛員被公安機(jī)關(guān)吊銷駕駛證后，應(yīng)主動(dòng)向公司匯報(bào)，公司應(yīng)收繳被吊銷駕駛員的營運(yùn)證件并上交管理部門，要教育、督促其不能駕駛車輛。并做好會議記錄。事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度為及時(shí)報(bào)告和統(tǒng)計(jì)安全生產(chǎn)事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國勞動(dòng)法》和《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。重大傷亡事故：指一次死亡3至9人或一次重傷10人以上的事故。七、發(fā)生事故隱瞞不報(bào)或不按規(guī)定報(bào)告的有關(guān)人員，按相關(guān)規(guī)定處理。 安全經(jīng)費(fèi)保障制度 為建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入長效機(jī)制，加強(qiáng)安全生費(fèi)用管理，維護(hù)企業(yè)、職工及社會公共利益，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本制度。為職工提取的職業(yè)病防治、工傷保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)所需費(fèi)用，不在安全費(fèi)用列支。自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。　　5. 事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司或安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào)，組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。一、公司法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（三）通訊聯(lián)絡(luò)組上報(bào)事故材料搶險(xiǎn)救援工作結(jié)束后，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時(shí)向有關(guān)部門上報(bào)事故原因、搶險(xiǎn)救援情況、善后處置和后續(xù)文字材料。（三）出租汽車發(fā)生一般傷人事故，責(zé)任駕駛員應(yīng)立即通知交通部門、保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場，同時(shí)通知公司安全員。安全員接到通知后應(yīng)立即趕往現(xiàn)場，同時(shí)通知公司負(fù)責(zé)人啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制。迅速成立以法人為代表的事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，2小時(shí)內(nèi)將事故情況上報(bào)主管部門，24小時(shí)內(nèi)向上級主管部門提供事故書面情況報(bào)告，配合相關(guān)部門對事故進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)相關(guān)部門對事故責(zé)任的任定，作好善后及賠付工作。要做到行車安全，就必須牢固樹立安全意識，保養(yǎng)好自己駕駛的車輛，不開故障車，行車中要謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)時(shí)刻刻注意安全，不辜負(fù)社會和家庭對你的期望。⑵見義勇為精神。肇事逃逸交通事故誰都不希望發(fā)生，駕駛員發(fā)生交通事故一般是一種過失行為?？墒怯行{駛員就是喜歡明知故犯。這種嚴(yán)重超載的車輛不但影響車輛的使用壽命，還會損壞道路路面，降低制動(dòng)效能，威脅安全，一旦發(fā)生事故就會造成群死群傷的特大事故，對社會的危害十分明顯。交會時(shí)該讓不讓，該慢的不慢，該靠邊的不靠邊。謹(jǐn)慎駕駛，消除隱患。（五）路口行駛慢，精神集中，提前減速。年終對責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎(jiǎng)懲。在一個(gè)考核年度內(nèi)，遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選，優(yōu)秀的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)500元，考核為良的駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)200元；維護(hù)社會治安，同違法犯罪分子作英勇斗爭，保護(hù)國家、企業(yè)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，被新聞媒體報(bào)道表彰的，公司獎(jiǎng)勵(lì)300元，被市政府授予見義勇為榮譽(yù)稱號的，公司獎(jiǎng)勵(lì)1000元。每年度駕駛員未按時(shí)參加公司組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)、會議、培訓(xùn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：（1）、第一次未參加公司處以50元違約金；（2）、第二次未參加公司處以100元違約金；（3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。b、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在1000元，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責(zé)任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗(yàn)等原因引起的所有安全事故，除按以上處罰細(xì)則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)其經(jīng)濟(jì)處罰和其他刑事、民事責(zé)任在內(nèi)的全部責(zé)任外，若造成公司停業(yè)整頓，還要承擔(dān)公司及其他出租車駕駛員的一切相關(guān)損失；同時(shí)，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責(zé)任事故按公司規(guī)定強(qiáng)制停運(yùn)并學(xué)習(xí)110天，運(yùn)營任務(wù)照常交納。長期不合理、不規(guī)律的飲食習(xí)慣，帶來的后果就是易患消化系統(tǒng)疾病，常見為消化不良、胃部疼痛，嚴(yán)重者會引起胃腸不出血。腰痛長時(shí)間駕車來公會使人疲勞，還能引起疾病，以脊柱骨骼、消化和心血管三大系統(tǒng)疾病多見，特別是腰痛最常見。在駕車過程中，一般每隔2小時(shí)可停車休息，這樣可以幫助肌肉消除疲勞并起到復(fù)原作用，從而減少震動(dòng)帶來的危害。急性頸扭傷在汽車駕駛員中較常見，其發(fā)生的主要原因有：在駕駛車輛或倒車時(shí)，突然過度地扭頭向后看，致使頸部肌肉、筋膜強(qiáng)行過度屈伸而產(chǎn)生痙攣、撕裂傷；高速行駛中突然急剎車，或低速行駛中突然高速加油，在慣性力的作用下，頸部肌肉產(chǎn)生急劇痙攣。汽車駕駛員駕車時(shí)精力高度集中，透過車前玻璃，車兩旁路邊的房舍、樹木、田園等靜止物，在車輪滾滾向前瞬間快速向后退去，尤其是在睛天太陽光線強(qiáng)烈的情況下，這種“動(dòng)”的光波刺激一量讓長時(shí)間疲憊行車的駕駛員接受，便要消耗很多視紫質(zhì)。駕駛員要學(xué)會忙里偷閑進(jìn)行休息，尤其應(yīng)該保證每天都有足夠的睡眠時(shí)間。三、防護(hù)用品的品種、規(guī)格和式樣，應(yīng)當(dāng)以符合工種安全要求為主，做到適用、美觀、大方。五、勞動(dòng)防護(hù)用品的管理和發(fā)放，涉及每個(gè)員工的切身利益，對不按規(guī)定發(fā)放或作業(yè)時(shí)不按規(guī)定穿用防護(hù)用品的要進(jìn)行教育和處理，對由此而造成員工傷亡（中毒）事故的，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。每天早晚可堅(jiān)持跑步、做健身操等戶外活動(dòng)。其他疾病 駕駛員在道路狀況不好，特別是堵車時(shí)情緒容易波動(dòng)、煩燥，或遇上事故，就更難控制自己的情緒，這些都容易加重失眠、焦慮等方面的疾病，也易引起高血壓等疾病。預(yù)防急性頸扭傷：要避免突然和強(qiáng)行、過度扭轉(zhuǎn)頭頸部，倒車時(shí)盡量用反光鏡觀察車后的情況；若確需扭頭時(shí)，首先應(yīng)適當(dāng)調(diào)整坐姿，以使頸部不致過度扭轉(zhuǎn)，連續(xù)扭頭時(shí)間不宜過長；平時(shí)開車時(shí)應(yīng)避免急剎車及突然加速，以防頭頸部與軀干移動(dòng)速度不一致而產(chǎn)生頸部肌肉痙攣。例如，條件反射受到抑制，神經(jīng)末梢受損，震動(dòng)覺/痛覺功能減退，對環(huán)境溫度變化的適應(yīng)能力降低。預(yù)防措施：盡量減少震動(dòng)，駕駛員腰病產(chǎn)生的重要原因在于汽車發(fā)生的震動(dòng)，應(yīng)避免舊車“超期服役”，及時(shí)更換陳舊、麿損的零部件，對汽車定期維修保養(yǎng)。長途運(yùn)輸時(shí)必須常備些新鮮水果、糕點(diǎn)和飲用水。k、公司設(shè)立公告欄，對事故車輛，事故責(zé)任人提出公示，讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗，一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除合同關(guān)系。d、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟(jì)損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并對駕駛員處以200元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報(bào)批評，并按事故本車保險(xiǎn)公司定損金額15%賠償車輛加速減值費(fèi)。駕駛員未配合公司進(jìn)行回場檢查及路檢路查的，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)并處違約金如下：（1）、第一次未配合公司處予50元違約金；（2）、第二次未配合公司處予100元違約金；（3）、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。駕駛員在營運(yùn)服務(wù)中，為乘客排憂解難，受到新聞媒體表彰并見報(bào)的，每次獎(jiǎng)勵(lì)100元。注重安全管理實(shí)效的原則；四、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實(shí)、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善；考核營運(yùn)過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。過，確認(rèn)安全，順利通過。（三）超車行駛超車前，開左轉(zhuǎn)向燈，細(xì)察前后，鳴笛或燈光示意，方可超車。由于違章駕車、交會引發(fā)了許許多多的交通事故，后果都十分嚴(yán)重。但有些駕駛員只顧自己方便，長時(shí)間在超車道上行駛，使后面來的車無所適從，影響其他車輛的正常行駛。如此種種，難免事故會發(fā)生。這是駕駛員法定的義務(wù)。當(dāng)國家和人民群眾安全受到威脅，社會公共利益受到危害時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該挺身而出，伸張正義，不畏強(qiáng)暴，敢于斗爭和善于斗爭。遵守交通管理法規(guī)和各種規(guī)章，是維護(hù)駕駛員職業(yè)活動(dòng)下常開展的重要保證。并將處理結(jié)果上報(bào)主管部門。配合相關(guān)部門對傷員進(jìn)行積極、有效的救治。根據(jù)交通部門的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，對傷者進(jìn)行賠付或墊付。組織好救援隊(duì)伍、救援器材和對援救人員進(jìn)行培訓(xùn)的演練工作，并隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)節(jié)假日行政值班人員安排及夜間值班人員安排，保證突發(fā)事故時(shí)的通訊聯(lián)絡(luò)暢通和信息傳遞，及時(shí)有效上效下達(dá)各項(xiàng)救援搶險(xiǎn)指令。二、公司分管安全工作的經(jīng)理、安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人和安全安全生產(chǎn)委員會人員在重大責(zé)任以上事故中被認(rèn)定負(fù)有管理責(zé)任的，因生產(chǎn)安全事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或拖延緩報(bào)的，除依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》處理外，公司給予通報(bào)批評、警告、記過、記大過、降級、撤職、留用察看、開除等行政處分?！　〉谄邨l 生產(chǎn)安全事故檔案　　1. 事故快報(bào)表。　　第五條 事故調(diào)查　　事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應(yīng)成立事故調(diào)查小組，對事故發(fā)生的原