高速公路管理處(完整版)
【正文】 人員充分認識高速公路的重要性。治超工作：目前尚未成立超限支隊，未開展治超工作。*路政內(nèi)業(yè)管理制度主要包括統(tǒng)計報表制度、信息處理制度、裝備購置管理制度、文字檔案管理制度，路產(chǎn)登記制度、路政巡查制度、會議制度等，建立、健全這些制度，照章辦事、規(guī)范行為、科學管理，路政內(nèi)業(yè)管理工作必然走向規(guī)范化。與交警部門協(xié)作機制，*市交警支隊高速大隊四中隊、五中隊分別24小時駐扎在南站和北站。路政人員狀況：路政支隊現(xiàn)有人員6名：*，男，36歲，本科文化。公司對公路養(yǎng)護人員文明施工和現(xiàn)場管理情況非常重視，所有養(yǎng)護人員都具有一定文化水平，上崗前接受了嚴格的業(yè)務技能培訓和精神文明培訓，要求養(yǎng)護施工單位嚴格按照公路養(yǎng)護技術規(guī)范文明施工，在實際施工中養(yǎng)護科人員在現(xiàn)場監(jiān)督。人員構成：*高速公路養(yǎng)護科現(xiàn)有人員3名，一名中級工程師，兩名助理工程師；一名本科學歷，兩名大專學歷；年齡分別是3226歲。高速公路管理處*高速公路商丘至營廓集（省界）段建設項目，是國家規(guī)劃的濟南——廣州重點經(jīng)濟干線公路的重要一段，北起310國道*區(qū)*鎮(zhèn)*村，一路南行先后與隴海鐵路、省道*公路、*高速公路、省道*公路、省道*公路十字交匯后，南與安徽境內(nèi)的*高速公路相連，全線共設互通式立交5處，即*國道立交、*公路立交、*高速公路樞紐式立交、*公路谷熟立交（預留），*6省道營廓立交、分離式立交29座，特大橋1座，大橋2座，中橋8座。養(yǎng)護器械：由于*高速管理采用的是日常保養(yǎng)與小修工程分開實施的方案，小修工程已委托*建設集團總公司養(yǎng)護公司，運營公司不再購置養(yǎng)護機械，目前委托的養(yǎng)護公司主要機械設備有：路面畫線機、路面養(yǎng)護車、路面清掃車、護欄清洗車、除雪撒鹽車、瀝青混合料間歇式拌和設備、移動式砼拌和站等。目前商亳高速公路隔離柵外20米范圍內(nèi)植樹綠化已完成2/3，服務區(qū)、匝道內(nèi)的綠化基本完成，現(xiàn)正對一些缺苗、死苗部位進行補栽。*，男，27歲，本科文化。路政人員和高速交警結合巡邏。沒有制度規(guī)范的工
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