變電站蓄電池的運(yùn)行與維護(hù)(完整版)
【正文】 及周?chē)h(huán)境溫度升高，導(dǎo)致浮充電流的增大，進(jìn)而使浮充電壓升高，以致蓄電池溫升過(guò)高而失效。amp。它的失效因素也是比較多的，基本上可分為三類(lèi)。應(yīng)注意盡量避免使蓄電池長(zhǎng)期擱置不用。、177。8226。擱置不用時(shí)間超過(guò)三個(gè)月；amp。8226。一般應(yīng)做好以下工作。 補(bǔ)充充電為了彌補(bǔ)運(yùn)行中因浮充電流調(diào)整不當(dāng)，補(bǔ)償不了電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損，設(shè)定1～3 個(gè)月，自動(dòng)地進(jìn)行一次恒流充電恒壓充電浮充電的補(bǔ)充充電，確保蓄電池組隨時(shí)都具有額定容量，以保證運(yùn)行安全可靠。1 閥控密封式鉛酸蓄電池的運(yùn)行與維護(hù) 閥控密封式鉛酸蓄電池與開(kāi)口式鉛酸蓄電池的區(qū)別其區(qū)別見(jiàn)表1。正常時(shí)直流系統(tǒng)中的蓄電池組處于浮充電備用狀態(tài)，當(dāng)交流電失電時(shí)，蓄電池迅速向事故性負(fù)荷提供能量。當(dāng)整定的倒計(jì)時(shí)結(jié)束時(shí)，充電裝置自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)為正常的浮充電運(yùn)行， Vn。所謂蓄電池的免維護(hù)是相對(duì)傳統(tǒng)鉛酸蓄電池維護(hù)而言，僅指使用期間無(wú)需加水。連接處有無(wú)松動(dòng)；amp。8226。應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池浮充狀態(tài)是否正常，蓄電池的浮充電壓（25 ℃）應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定值進(jìn)行；amp。8226。放電終止電壓/V：、（3）、（6）。電池的充電電壓應(yīng)隨著溫度的上升而下降，一般每升高1 ℃，充電電壓下降2～4 mV。8226。負(fù)極板硫酸鹽化：由于自化合反應(yīng)的發(fā)生，無(wú)論蓄電池處于充電或放電狀態(tài),負(fù)極板總有硫酸鉛存在，使負(fù)極長(zhǎng)期處于非完全充電狀態(tài)，形成不可逆硫酸鉛，使電池容量減少，導(dǎo)致電池失效。據(jù)國(guó)外資料介紹，當(dāng)高于25 ℃時(shí)，每升高6～10 ℃，蓄電池壽命縮短一半。該方法方便可行，但只能判讀已嚴(yán)重失效的蓄電池，不能全面的反映每個(gè)單體的情況，且對(duì)性能的差異不能作出反應(yīng)。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提供了內(nèi)阻測(cè)試的方法，國(guó)外已有交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻測(cè)試的報(bào)道。浮充電壓也應(yīng)根據(jù)溫度進(jìn)行補(bǔ)償，一般為2～4 mV/℃，而現(xiàn)有充電機(jī)必須具有此功能。8226
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