語音播報無人公交車開題報告(完整版)
【正文】 就是這種公交智能播報系統，在公交車上只有一位司機進行所有智能的控制，站點的播報、服務用語的提示等。語音播報控制技術通過材料查詢了解到winbond公司生產ISD2560（根據情況改動）語音IC引腳功能，操作方法模式以及具體運用方法，給出了用AT89S52及ISD2560構成語音系統硬件構造與軟件設計方案方法。12864是一種具有4位/8位并行,2 線或3 線串行多種接口方式，內部含有國際一級、二級簡體中文字庫的點陣圖形液晶顯示模塊，其分辨率為128*64，內置128個16*8 點ASCII 字符集，利用該模塊靈活的接口方式和簡單、方便的操作指令，可構成全中文人機交互圖形界面。本控制系統的難點在于：鍵盤技術的控制，語音播報和液晶顯示的調試。（2）第48周（2013319到2013422） 完成相關硬件電路設計及相應硬件設計，畫硬件電路原理圖并進行實際電路的制作。在每次上電后都需要對LCD 進行初始化設置，把需要顯示的漢字放在數組里，編譯器會自動將漢字轉換為機器碼，通過相應的驅動程序送給LCD，就會顯示相應的漢字。AT89S52是Atmel公司生產性能良好，價格便宜單片機。三、 研究內容及實驗方案 鍵盤控制技術本部分采用常用的彩電遙控器SAA3010T，它是將所按鍵對應的鍵值進行編碼加上系統碼，調制在32 ～ 56K范圍的紅外線載波上，然后經放大通過紅外線發(fā)射二極管將信號發(fā)射出去。如今更是全球呼應環(huán)保，減少汽車尾氣的排放，在國內很多大城市又實行每天限號出行，因此公交車在人們的生活中成為越來越
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