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薊運(yùn)河施工棧橋及水中鉆孔平臺(tái)搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案(修改版)(完整版)

  

【正文】 橫分配梁和主梁等構(gòu)件采用人工配合履帶吊進(jìn)行安裝就位。 I40a型工字鋼 計(jì)算 (按簡(jiǎn)支梁驗(yàn)算,計(jì)算跨徑 6m) ⑴、 10m3混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(滿載)( 重心 布置在跨中,按簡(jiǎn)支 梁 計(jì)算 ), 同向每跨只布置一輛 , 車(chē)重 20T, 10m3混凝土 25T。 12)247。 ㈣、橫向工字鋼分配梁驗(yàn)算 橫向分配梁 I22a 工字鋼由 2 組貝雷架支撐受力, 計(jì)算 最大中心 跨徑取 L=,荷載 分布 如圖。/4= 故:λ =2020/=,查路橋施工計(jì)算手冊(cè)附錄三得: 鋼管縱向彎曲系 數(shù)Φ = Φ 630 8mm鋼管樁壓應(yīng)力: σ =189100/( 15625 ) =﹤ [σ ] =140 MPa 滿足要求 七、水中鉆孔平臺(tái)搭設(shè)方案 ㈠ 、 施工方案 鉆孔平臺(tái)搭設(shè) 在施工棧橋搭設(shè)完成后,即在棧橋一側(cè)向墩位處搭設(shè)水中鉆孔平臺(tái),平臺(tái)中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 12 頂高度與棧橋一致,平臺(tái)外邊緣要求距鉆孔樁中心距離不小于 2m。 在平臺(tái)搭設(shè)及鋼護(hù)筒埋設(shè)完成后,沖擊鉆鉆機(jī)就位準(zhǔn)備鉆孔。首先起吊鋼管樁,在測(cè)量人員的測(cè)量控制下,鋼管樁精確定位,鋼管樁嵌入河床覆蓋層后,履帶吊松鉤,用振打設(shè)鋼管樁 打設(shè)管樁樁 施打鋼管樁 測(cè)量放樣 鋼管樁平聯(lián)牛腿施工 測(cè)量放樣 樁頂縱、橫梁架設(shè) 測(cè)量放樣 履帶吊 工字鋼梁安裝 分配梁和鋼板鋪設(shè) 欄桿施工、打設(shè)鋼護(hù)筒 中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 14 動(dòng)錘打設(shè)鋼管樁。 完成一排管樁打設(shè)連接后根據(jù)平臺(tái)高度切割管樁柱頭,嵌入 I40a工字鋼墊梁,完成履帶吊的打設(shè)范圍后,架設(shè) 6 組共 12 根 I40a 工字鋼分配梁,按 40cm間距交叉滿鋪 I22a工字鋼梁,并 用 “ U”型螺栓 完成固定連接后,鋪設(shè) 10mm 花紋鋼板,履帶吊前移完成下一排鋼管打設(shè) 。 施工棧橋和平臺(tái)臨邊的地方必須拉安全網(wǎng),且設(shè)置安全欄桿,并多處設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志,防止施工人員墜落。不得在有霧、大風(fēng)、雷雨天氣以及信號(hào)不明的情況下進(jìn)行起吊作業(yè),在起吊作業(yè)過(guò)程中必須要有專(zhuān)人指揮,信號(hào)要明確,長(zhǎng)大桿件須拉好纜風(fēng)繩。加強(qiáng)與河道管理及水文部門(mén)聯(lián)系,制定搶險(xiǎn)救援方案措施,領(lǐng)導(dǎo)小組組織現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,搶救傷員、減少自然災(zāi)害損失。 報(bào)警警戒組:負(fù)責(zé)報(bào)警設(shè)備的配備,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示及現(xiàn)場(chǎng)情況,及時(shí)向有關(guān)地方消防、醫(yī)療、電力、電信、交通管制、搶險(xiǎn)救援等各公共救援部門(mén)報(bào)警聯(lián)絡(luò),確定警戒范圍,設(shè)置警戒區(qū)域、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序、疏通道路,引導(dǎo)外部救援進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),并負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作。 當(dāng)洪水來(lái)臨時(shí),便橋設(shè)兩名專(zhuān)職安全員 24 小時(shí)蹲守,日夜觀察河水水位的漲幅情況和疏導(dǎo)便橋交通,并認(rèn)真填寫(xiě)水位記錄,有情況及時(shí)向應(yīng)急救援搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)報(bào)告。 應(yīng)急辦公室接到報(bào)告后,立即組織人員奔赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶險(xiǎn),必要時(shí)向地方公安、消防單位求援,避免事故擴(kuò)大及蔓延。 由調(diào)度室收集上報(bào)每日現(xiàn)場(chǎng)巡視情況。現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)小組對(duì)應(yīng)急用的挖掘機(jī)、車(chē)輛等機(jī)械設(shè)備和人員要保證能迅速調(diào)動(dòng)。 救護(hù)組:準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)基本救護(hù)醫(yī)療器械,聯(lián)系好救護(hù)醫(yī)院,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷亡人員的的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、送往醫(yī)院救治工作 。 應(yīng)急搶險(xiǎn)救援組織機(jī)構(gòu) 指揮長(zhǎng): 副指揮長(zhǎng): 搶險(xiǎn)方案組負(fù)責(zé)人: 應(yīng)急搶險(xiǎn)組負(fù)責(zé)人: 疏散引導(dǎo)組負(fù) 責(zé)人: 應(yīng)急常設(shè)辦公室負(fù)責(zé)人: 報(bào)警警戒組負(fù)責(zé)人: 通訊后勤保障組負(fù)責(zé)人: 救護(hù)組負(fù)責(zé)人: 風(fēng)險(xiǎn)物料設(shè)備的轉(zhuǎn)移和保衛(wèi)組負(fù)責(zé)人: 物資設(shè)備準(zhǔn)備組負(fù)責(zé)人: 分部應(yīng)急搶險(xiǎn)救援組織職責(zé) 指揮長(zhǎng)(副指揮長(zhǎng)): 負(fù)責(zé)確定現(xiàn)場(chǎng)潛在洪澇事故和緊急情況,組織制定現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急和響應(yīng)預(yù)案,落實(shí)各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作,并定期組織進(jìn)行應(yīng)急演練;在發(fā)生安全事故和緊急情況,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全事故和緊急情況的評(píng)估,組織現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急搶險(xiǎn)救援,及時(shí)向建設(shè)單位有關(guān)管理部門(mén)、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況;做好應(yīng)急救援處理現(xiàn)場(chǎng)指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應(yīng)急救援處理協(xié) 助工作;組織做好事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)及應(yīng)急解除處理工作。 ⑺ 、 機(jī)械工作機(jī)構(gòu)無(wú)損壞;運(yùn)轉(zhuǎn)正常,緊固件牢固 ; ⑻ 、 安全防護(hù)裝置完好,安全、防火距離符合要求 。 用電作業(yè) 用電人員必須 掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性能 , 使用設(shè)備前必須 按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品 , 并檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好 , 嚴(yán)禁設(shè)備帶 “ 病 ” 運(yùn)轉(zhuǎn) 。 ㈢ 、投入的機(jī)械設(shè)備 根據(jù)本工程的實(shí)際情況,擬定投入棧橋、水中鉆孔平臺(tái)施工的主要機(jī)械設(shè)備、器材情況如下: 主要施工機(jī)械、器材明細(xì)表 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào) 數(shù)量 備注 1 汽車(chē)吊 16T 1 場(chǎng)內(nèi)拼裝 2 履帶吊 50T 1 中鐵 七 局集團(tuán)有限公司 15 3 振動(dòng)錘 DZ60 1 4 交流電焊機(jī) 8 5 氧炔焰切割機(jī) 5 6 作業(yè)船 2 兼安全救生用 7 泥漿船 50T 4 8 發(fā)電機(jī) 120kw 2 9 裝載機(jī) ZL50 1 10 載重汽車(chē) 10T 1 ㈣ 、勞力組織 勞動(dòng)力組織表 序號(hào) 職務(wù) /工種 工作內(nèi)容 人數(shù) 備注 1 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé) 全權(quán)負(fù)責(zé)本工程 1 2 安全員 負(fù)責(zé)本工程的安全事宜 2 3 技術(shù)員 負(fù)責(zé)施工技術(shù)、測(cè)量 5 4 技術(shù)工人 特種作業(yè) 20 包括電工、電焊工、起重工、潛水員 5 后勤 車(chē)輛 2 ㈤ 、施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)工期計(jì)劃,棧橋 20 天搭設(shè)完成,每個(gè)平臺(tái)計(jì)劃 7 天時(shí)間打設(shè)完成(含鋼護(hù)筒打設(shè))、 5天內(nèi)拆除完成 。按此方法,逐步完成每跨鋼管樁的施工。 為方便水上鉆孔樁施工,棧橋橋面 與 鉆孔樁平臺(tái)齊平 , 棧橋與鉆孔平臺(tái)連成一個(gè)整體 ,棧橋及施工平臺(tái)臺(tái)面均高出常年洪水水位 2m 以上 。 薊運(yùn)河 特大橋 14 處水中墩均采用Φ 、 Φ 樁基礎(chǔ), 每?jī)膳艠段还?用一個(gè)鉆孔平臺(tái), 每個(gè)鉆孔平臺(tái)采用 6 排 3 列共 18 根φ 630mm 鋼管樁基礎(chǔ),平臺(tái)尺寸為 15*34m(具體尺寸見(jiàn)后附圖)。 2) = kN?m σ= WMmax= ???= < [σ]= 145Mpa τ =tIQSXX= 86?? ?????= Mpa< [τ]=85 Mpa 安全 查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》撓度計(jì)算公式: f= 162500**(24EI)= < L/250= ㈤、鋼管樁驗(yàn)算 樁基礎(chǔ)采用Φ 630 8mm
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