【正文】 橫分配梁和主梁等構(gòu)件采用人工配合履帶吊進行安裝就位。 I40a型工字鋼 計算 （按簡支梁驗算，計算跨徑 6m） ⑴、 10m3混凝土攪拌運輸車（滿載）（ 重心 布置在跨中，按簡支 梁 計算 ）， 同向每跨只布置一輛 ， 車重 20T， 10m3混凝土 25T。 12)247。 ㈣、橫向工字鋼分配梁驗算 橫向分配梁 I22a 工字鋼由 2 組貝雷架支撐受力， 計算 最大中心 跨徑取 L＝，荷載 分布 如圖。/4= 故：λ =2020/=，查路橋施工計算手冊附錄三得： 鋼管縱向彎曲系 數(shù)Φ = Φ 630 8mm鋼管樁壓應(yīng)力： σ =189100/（ 15625 ） =﹤ [σ ] =140 MPa 滿足要求 七、水中鉆孔平臺搭設(shè)方案 ㈠ 、 施工方案 鉆孔平臺搭設(shè) 在施工棧橋搭設(shè)完成后，即在棧橋一側(cè)向墩位處搭設(shè)水中鉆孔平臺，平臺中鐵 七 局集團有限公司 12 頂高度與棧橋一致，平臺外邊緣要求距鉆孔樁中心距離不小于 2m。 在平臺搭設(shè)及鋼護筒埋設(shè)完成后，沖擊鉆鉆機就位準(zhǔn)備鉆孔。首先起吊鋼管樁，在測量人員的測量控制下，鋼管樁精確定位，鋼管樁嵌入河床覆蓋層后，履帶吊松鉤，用振打設(shè)鋼管樁 打設(shè)管樁樁 施打鋼管樁 測量放樣 鋼管樁平聯(lián)牛腿施工 測量放樣 樁頂縱、橫梁架設(shè) 測量放樣 履帶吊 工字鋼梁安裝 分配梁和鋼板鋪設(shè) 欄桿施工、打設(shè)鋼護筒 中鐵 七 局集團有限公司 14 動錘打設(shè)鋼管樁。 完成一排管樁打設(shè)連接后根據(jù)平臺高度切割管樁柱頭，嵌入 I40a工字鋼墊梁，完成履帶吊的打設(shè)范圍后，架設(shè) 6 組共 12 根 I40a 工字鋼分配梁，按 40cm間距交叉滿鋪 I22a工字鋼梁，并 用 “ U”型螺栓 完成固定連接后，鋪設(shè) 10mm 花紋鋼板，履帶吊前移完成下一排鋼管打設(shè) 。 施工棧橋和平臺臨邊的地方必須拉安全網(wǎng)，且設(shè)置安全欄桿，并多處設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志，防止施工人員墜落。不得在有霧、大風(fēng)、雷雨天氣以及信號不明的情況下進行起吊作業(yè)，在起吊作業(yè)過程中必須要有專人指揮，信號要明確，長大桿件須拉好纜風(fēng)繩。加強與河道管理及水文部門聯(lián)系，制定搶險救援方案措施，領(lǐng)導(dǎo)小組組織現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作，搶救傷員、減少自然災(zāi)害損失。 報警警戒組：負(fù)責(zé)報警設(shè)備的配備，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示及現(xiàn)場情況，及時向有關(guān)地方消防、醫(yī)療、電力、電信、交通管制、搶險救援等各公共救援部門報警聯(lián)絡(luò)，確定警戒范圍，設(shè)置警戒區(qū)域、維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，引導(dǎo)外部救援進入現(xiàn)場，并負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的保護工作。 當(dāng)洪水來臨時，便橋設(shè)兩名專職安全員 24 小時蹲守，日夜觀察河水水位的漲幅情況和疏導(dǎo)便橋交通，并認(rèn)真填寫水位記錄，有情況及時向應(yīng)急救援搶險機構(gòu)報告。 應(yīng)急辦公室接到報告后，立即組織人員奔赴現(xiàn)場實施搶險，必要時向地方公安、消防單位求援，避免事故擴大及蔓延。 由調(diào)度室收集上報每日現(xiàn)場巡視情況?，F(xiàn)場搶險小組對應(yīng)急用的挖掘機、車輛等機械設(shè)備和人員要保證能迅速調(diào)動。 救護組：準(zhǔn)備現(xiàn)場基本救護醫(yī)療器械，聯(lián)系好救護醫(yī)院，負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷亡人員的的現(xiàn)場救護、送往醫(yī)院救治工作 。 應(yīng)急搶險救援組織機構(gòu) 指揮長： 副指揮長： 搶險方案組負(fù)責(zé)人： 應(yīng)急搶險組負(fù)責(zé)人： 疏散引導(dǎo)組負(fù) 責(zé)人： 應(yīng)急常設(shè)辦公室負(fù)責(zé)人： 報警警戒組負(fù)責(zé)人： 通訊后勤保障組負(fù)責(zé)人： 救護組負(fù)責(zé)人： 風(fēng)險物料設(shè)備的轉(zhuǎn)移和保衛(wèi)組負(fù)責(zé)人： 物資設(shè)備準(zhǔn)備組負(fù)責(zé)人： 分部應(yīng)急搶險救援組織職責(zé) 指揮長（副指揮長）： 負(fù)責(zé)確定現(xiàn)場潛在洪澇事故和緊急情況，組織制定現(xiàn)場的應(yīng)急和響應(yīng)預(yù)案，落實各項應(yīng)急準(zhǔn)備工作，并定期組織進行應(yīng)急演練；在發(fā)生安全事故和緊急情況，進行現(xiàn)場安全事故和緊急情況的評估，組織現(xiàn)場的應(yīng)急搶險救援，及時向建設(shè)單位有關(guān)管理部門、組織、機構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報告事故情況；做好應(yīng)急救援處理現(xiàn)場指揮權(quán)轉(zhuǎn)化后的移交和應(yīng)急救援處理協(xié) 助工作；組織做好事故現(xiàn)場的保護及應(yīng)急解除處理工作。 ⑺ 、 機械工作機構(gòu)無損壞；運轉(zhuǎn)正常，緊固件牢固 ； ⑻ 、 安全防護裝置完好，安全、防火距離符合要求 。 用電作業(yè) 用電人員必須 掌握安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能 ， 使用設(shè)備前必須 按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護用品 ， 并檢查電氣裝置和保護設(shè)施是否完好 ， 嚴(yán)禁設(shè)備帶 “ 病 ” 運轉(zhuǎn) 。 ㈢ 、投入的機械設(shè)備 根據(jù)本工程的實際情況，擬定投入棧橋、水中鉆孔平臺施工的主要機械設(shè)備、器材情況如下： 主要施工機械、器材明細(xì)表 序號 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 備注 1 汽車吊 16T 1 場內(nèi)拼裝 2 履帶吊 50T 1 中鐵 七 局集團有限公司 15 3 振動錘 DZ60 1 4 交流電焊機 8 5 氧炔焰切割機 5 6 作業(yè)船 2 兼安全救生用 7 泥漿船 50T 4 8 發(fā)電機 120kw 2 9 裝載機 ZL50 1 10 載重汽車 10T 1 ㈣ 、勞力組織 勞動力組織表 序號 職務(wù) /工種 工作內(nèi)容 人數(shù) 備注 1 現(xiàn)場負(fù)責(zé) 全權(quán)負(fù)責(zé)本工程 1 2 安全員 負(fù)責(zé)本工程的安全事宜 2 3 技術(shù)員 負(fù)責(zé)施工技術(shù)、測量 5 4 技術(shù)工人 特種作業(yè) 20 包括電工、電焊工、起重工、潛水員 5 后勤 車輛 2 ㈤ 、施工進度計劃 根據(jù)工期計劃，棧橋 20 天搭設(shè)完成，每個平臺計劃 7 天時間打設(shè)完成（含鋼護筒打設(shè)）、 5天內(nèi)拆除完成 。按此方法，逐步完成每跨鋼管樁的施工。 為方便水上鉆孔樁施工，棧橋橋面 與 鉆孔樁平臺齊平 , 棧橋與鉆孔平臺連成一個整體 ，棧橋及施工平臺臺面均高出常年洪水水位 2m 以上 。 薊運河 特大橋 14 處水中墩均采用Φ 、 Φ 樁基礎(chǔ)， 每兩排樁位共 用一個鉆孔平臺， 每個鉆孔平臺采用 6 排 3 列共 18 根φ 630mm 鋼管樁基礎(chǔ)，平臺尺寸為 15*34m（具體尺寸見后附圖）。 2) = kN?m σ= WMmax= ???＝ ＜ [σ]= 145Mpa τ ＝tIQSXX＝ 86?? ?????＝ Mpa＜ [τ]=85 Mpa 安全 查《路橋施工計算手冊》撓度計算公式： f＝ 162500**(24EI)＝ ＜ L/250= ㈤、鋼管樁驗算 樁基礎(chǔ)采用Φ 630 8mm