大工15秋可編程控制器大作業(yè)題目及要求(完整版)
【正文】 C系統(tǒng)產(chǎn)生不正確的操作。晚間的控制方案為：東、南、西、北四個黃燈全部閃亮，其余燈全部熄滅，黃燈閃亮按亮 秒，暗 秒的規(guī)律反復(fù)循環(huán)?？删幊炭刂破骷捌溆嘘P(guān)外部設(shè)備，都應(yīng)按易于使工業(yè)控制系統(tǒng)形成一個整體，易于擴(kuò)充其功能的原則設(shè)計。原交通信號控制大都采用繼電器或單片機(jī)實現(xiàn)，存在著功能少、可靠性差、維護(hù)量大等缺點,越來越不能適應(yīng)城市道路交通高速發(fā)展的要求。 設(shè)計要求：（1）首先對可編程序控制器（PLC）的產(chǎn)生與發(fā)展、主要性能指標(biāo)、分類、特點、功能與應(yīng)用領(lǐng)域等進(jìn)行簡要介紹；（2）設(shè)計選用西門子S7－200 系列PLC，對其I/O口進(jìn)行分配，列出PLC控制程序（梯形圖進(jìn)行截圖，語句表可直接拷貝）并對程序作出解釋；（3）總結(jié)：需要說明的問題以及設(shè)計的心得體會。南北綠燈亮25s后閃亮，3s后熄滅，南北黃燈亮，黃燈亮2s后，南北紅燈亮，東西紅燈滅，東西綠燈亮。該系統(tǒng)選用的可編程邏輯控制器是德國西門子公司的S7200，具有一定的智能性，即可以根據(jù)路面車流量大小對十字路口的交通信號燈按高峰期、正常期和晚間幾個時段進(jìn)行分時控制。如果進(jìn)一步結(jié)合工業(yè)控制的要求，形成一個較為成型的產(chǎn)品，則需要作更多、更深入的研究。本系統(tǒng)具有一定的智能性，即它可以對交通燈按高峰期、正常期及晚間幾個時段進(jìn)行分段控制。S7200屬于小型PLC，電源模塊與CPU模塊封裝在一起，通過連接總線為本機(jī)和擴(kuò)展模塊提供+5V（DC）電源。綜上，得到系統(tǒng)硬件配置如表1所示：表1 硬件配置表名 稱 數(shù) 量DC24V電源 1CPU224 1PC/PPI編程電纜 1STEP7編程軟件 1PC機(jī) 13 系統(tǒng)I/O分配分析PLC的輸入和輸出信號,在滿足控制要求的前提下,要盡量減少占用PLC的I/O點。主程序主要任務(wù)包括：讀取兩個開關(guān)狀態(tài)，根據(jù)開關(guān)的不同狀態(tài)做出相應(yīng)的處理，當(dāng)開關(guān)SB0閉合時則對時鐘進(jìn)行初始化，反之則不對時鐘進(jìn)行初始化；當(dāng)開關(guān)SB1閉合時，則讀取時鐘值，并做處理，根據(jù)處理后的時鐘值的大小判定當(dāng)前時間是屬于哪個時間段，并調(diào)用相應(yīng)的交通燈控制子程序，反之，則停止程序的運行主程序流程圖如圖5所示。需要指出的是，用PLC實現(xiàn)城市道路關(guān)通信號控制，最好幾個路口共用一套PLC，這樣可以大大降低工程成本。 開始下一個循環(huán)定時T42定時90秒 開始定時 繼續(xù)定時 繼續(xù)定時 繼續(xù)定時 繼續(xù)定時 繼續(xù)定時 定時到，輸出ON，隨即復(fù)位開始下一次循環(huán)定時；東西黃燈、南北紅燈滅，南北轉(zhuǎn)彎燈、南北紅燈、東西紅燈亮。 定時到，輸出ON且保持；南北轉(zhuǎn)彎燈滅，南北綠燈亮，東西紅燈繼續(xù)亮。表4 正常時段各定時器一個循環(huán)中的功能明細(xì)表 定時器 t0 t1 t2 t3 t4 t5 t6T37定時10秒 開始定時,南北轉(zhuǎn)彎燈、南北紅燈、東西紅燈亮。正常時段的控制方案結(jié)構(gòu)圖如圖6所示，程序中將用到8
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