【正文】 梁底板上。 (一 ) 0號段的澆筑 ? 0號段位于橋墩上方，灌注 0號段相當(dāng)于給掛籃提供一個安裝場地。第一部分 連續(xù)梁橋懸臂施工的一般知識 ? 前言 ? 用掛籃懸臂施工的主要工作內(nèi)容包括：在墩頂澆筑起步梁段 (0塊 )，在起步梁段上拼裝懸灌掛籃并依次分段懸澆梁段；邊跨及中跨合攏。 ? 0號段一般需在橋墩兩側(cè)設(shè)托架或支架現(xiàn)澆，如圖所示。 ? 從 2號段開始，兩掛籃分開作業(yè)，其尾部各安裝接長梁 ,并將主梁后端錨固在箱梁頂面上 . ? 掛籃錨固應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，以保證掛籃在每次變形時規(guī)律一致 。 后灌注的梁段應(yīng)在已施工梁段有關(guān)實測結(jié)果的基礎(chǔ)上作適當(dāng)調(diào)整，已逐漸消除誤差，保證結(jié)構(gòu)線性勻順。有條件時，掛籃可以配備能保證全天候作業(yè)的設(shè)備，以提高作業(yè)效率和保證質(zhì)量。 圖 518 按 T構(gòu)連續(xù)梁順序合攏 應(yīng)當(dāng)指出的是 ， 不同的懸灌和合攏程序，其引起的結(jié)構(gòu)恒載內(nèi)力不同，體系轉(zhuǎn)換時有徐變引起的內(nèi)力重分布也不相同，故采用不同的懸灌和合攏程序?qū)⒃诮Y(jié)構(gòu)中產(chǎn)生不同的最終恒載內(nèi)力，對此應(yīng)在設(shè)計和施工中予以充分考慮。 例如邊跨若采用膺架法灌注混凝土?xí)r，其合攏口另側(cè)的現(xiàn)澆混凝土長度一般較短，加之低溫合攏，以及膺架對邊跨的摩阻力作用，往往就可僅用外（或內(nèi)）剛性支撐即可抵抗升溫時的膨脹力。 7. 混凝土達(dá)到設(shè)計要求的強度后，先部分張拉預(yù)應(yīng)力鋼索，然后解除勁性骨架，最后按設(shè)計要求張拉全橋剩余預(yù)應(yīng)力束，當(dāng)利用永久束時，只需按設(shè)計順序?qū)⑵溲a拉至設(shè)計張拉力即可。 ? 變形控制 就是嚴(yán)格控制每一節(jié)段箱梁的豎向撓度及其橫向偏移，若有偏差并且偏差較大時，就必須立即進(jìn)行誤差分析并確定調(diào)整方法，為下一節(jié)段更為精確的施工做好準(zhǔn)備工作?？梢?，在施工過程中結(jié)構(gòu)體系不斷地發(fā)生變化，因此在各個施工階段應(yīng)根據(jù)符合實際狀況的結(jié)構(gòu)體系和荷載狀況選擇正確的計算圖式進(jìn)行分析、計算。對于分節(jié)段懸臂澆筑施工的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋，施工控制結(jié)構(gòu)計算的計算方法也采用前進(jìn)分析法和倒退分析法。 ? 3) 在每一個橋墩上對稱地依次懸臂澆筑各個塊件，直到懸臂澆筑完成，掛籃拆除。 ? 眾所周知，立模標(biāo)高并不等于設(shè)計中橋梁建成后的標(biāo)高，總要設(shè)一定的預(yù)拱度，以抵消施工中產(chǎn)生的各種變性 (撓度 )。根據(jù)監(jiān)測所獲得的數(shù)據(jù)，首先確保結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定，其次保證結(jié)構(gòu)的受力合理和線形平順，為大橋安全、順利地建成提供技術(shù)保障。 ? （ 4）施工單位配合施工監(jiān)控組設(shè)置橋墩沉降觀測點。 ? （ 5）在對梁段標(biāo)高和中軸線進(jìn)行測量時，若現(xiàn)場實測值與測量單上預(yù)測值對應(yīng)誤差為 177。 ? (2)合攏段相鄰懸臂施工的最后梁段施工前 ， 應(yīng)對相應(yīng)梁跨進(jìn)行聯(lián)測 ， 以確定最后梁段懸臂施工的立模高程 ， 保證合攏精度 。 30mm ? 箱梁高度誤差 177。 ? 以上測量工況，除對當(dāng)前施工節(jié)段進(jìn)行高程測量外，同時對已施工的連續(xù) 3個節(jié)段同時進(jìn)行高程測量，以得到箱梁節(jié)段累計實際變形數(shù)據(jù)和線形。 ? 由于日照溫度變化的復(fù)雜性，在撓度理想狀態(tài)計算時難以考慮日照溫度的影響，日照溫度的影響只能通過定時實施觀測來加以修正。 ? 連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制流程如圖7— 3所示。 ? （ 5）施工控制前施工單位應(yīng)提供掛籃設(shè)計樣圖、自重及加載試驗曲線。 ?（ 2） 參與分析實測情況與設(shè)計文件要求是否一致 。 負(fù)責(zé)掛籃和現(xiàn)澆段支架測試工作 ， 提交在掛籃和現(xiàn)澆段支架上施工臨時設(shè)備（ 包括模板及附屬物 ） 、 工具材料和人員的重量和分布狀態(tài) 。 5. 混凝土彈模、容重的測試 ? 采用現(xiàn)場取樣的方法分別測定混凝土在 3天、7天、 14天、 28天、 60天齡期的彈模值，以得到完整 Et曲線，為主梁預(yù)拱度的修正提供數(shù)據(jù)； ? 混凝土容重的測定也應(yīng)采用現(xiàn)場取樣，在實驗室用常規(guī)方法測定。 ? 一般來說，橋墩上測點布臵在墩底、橫系梁及墩頂截面處，主梁上視跨度而定，測點可布臵在懸臂根部等關(guān)鍵截面上。 20mm ? （ 2） 箱梁懸臂現(xiàn)澆施工中 ， 梁段高程和中軸線位置容許誤差為高程 177。 ? （ 3） 在現(xiàn)澆合攏段之前 ， 線形控制小組配合施工單位對最大懸臂長度時溫度變化及相應(yīng)撓度變化進(jìn)行 24小時測量 。 立模標(biāo)高 ? （ 1） 立模標(biāo)高由施工控制組提出并將立模標(biāo)高通知單發(fā)至監(jiān)理組 ， 由監(jiān)理組核簽后轉(zhuǎn)發(fā)至施工單位 。 ? （ 2） 從箱梁第 2號節(jié)段開始 ， 在梁段前端距端面 15cm斷面 （ 橋縱向 ） ， 沿橫向布置 3個箱梁頂面標(biāo)高測點 ， 其中中間測點主要用于連續(xù)梁水平軸線的測量控制 。具體測定工作的進(jìn)行，應(yīng)根據(jù)該橋所在的自然環(huán)境情況、所用材料情況、施工工藝及工序情況來加以測定。 其中掛籃 變形值是根據(jù)掛籃加載試驗，綜合各項測試結(jié)果，最后繪制出掛籃荷載 撓度曲線，進(jìn)行內(nèi)插而得。 ? 4) 進(jìn)行邊跨合攏 (次邊跨合攏 )、中跨合攏，計算這幾個主要階段結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形。 ? 這種計算方法的特點是：隨著施工階段的推進(jìn)，結(jié)構(gòu)形式、邊界約束、荷載形式在不斷地改變，前期結(jié)構(gòu)將發(fā)生徐變，其幾何位臵也在改變，因此，前一階段的結(jié)構(gòu)狀態(tài)將是本次施工階段結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)。 4．非線性影響： 非線性對中小跨連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋的影響可以忽略不計，對對大跨進(jìn)則有必要考慮非線性的影響。 ? 應(yīng)力監(jiān)