水力活塞泵采油ppt課件(完整版)
【正文】 前者的下沖程必然引起 泵活塞的下沖程。 這時，高壓動力液從中 心油管經(jīng)過通道 a進入液馬 達下缸。 單作用泵工作原理示意圖 20 當活塞桿接近上死點 時，它下部的控制槽 f使主控 制滑閥的 下腔室 和抽取的 原 油相溝通。 圖 414 作用在 Kobe式 A泵上的壓力 26 以上沖程為例進行分析。 34 沖程長度和沖程次數(shù)的選擇 在井下機組徑向尺寸很小的條件下，為了保證一 定的排量，必須盡可能增加活塞的沖程長度和沖程次 數(shù)。 泵活塞和液動機活塞的直徑比值，一方面取決于 下泵深度，即下泵深度愈大比值愈小；另一方面又受 到地面動力泵排出壓力的限制。 控制滑閥是井下機組最重要的部件，它的正確設計 在很大程度上決定了井下機組的效率和壽命。 液動機活塞速度的變化規(guī)律取決于主滑閥腔室的通孔 形狀和主滑閥的速度，后者有時作成隨位移能平滑地或有 級地減小。 48 二、壓力系統(tǒng)分析法 水力活塞泵采油井的工況可以采用壓力系統(tǒng)分析（即 節(jié)點分析）法來進行診斷。 對于開式系統(tǒng) 49 對于閉式系統(tǒng) 計 算出 P4后，可計 算出油層中部壓力和生產(chǎn)壓 差，同時能夠分析判斷泵效、泵深和工作參數(shù)是否 合理以及油井的生產(chǎn)潛力。 43 主滑閥的控制是由輔助滑閥或活塞桿來實現(xiàn)的， 后者和液動機活塞剛性聯(lián)接， 輔助滑閥控制主滑閥的沖程換向和動力液進入主滑閥 腔室的提前值，它也是用節(jié)流調(diào)節(jié)主滑閥的速度，利用在 輔助滑閥或活塞桿的不同區(qū)段上采用不同斷面的節(jié)流槽， 就可使主滑閥獲得一定的速度變化規(guī)律。 41 當液動機活塞換向時，它的速度調(diào)節(jié)是利用主滑閥 對進、出液動機的動力液進行節(jié)流來達到的。 為了調(diào)節(jié)液動機活塞的平均速度，只要改變進入 液動機的動力液流量即可，而動力液流量的改變可采 用容積調(diào)節(jié)和節(jié)流兩種方法。 對于自由安裝式水力活塞泵，當沖程長度達 1m 時，它的總長應為 5～ 。 向上作用的力： 1 1 P ( Ae ? Ar ) + P3 ( Ap ? Ar ) + P Ar 以向上作用力為正，根據(jù)力 的平衡可得到機組上下的壓 力平衡式： 1 ( P ? P4 )( Ae ? Ar ) ? ( P2 ? P3 )( Ap ? Ar ) ? Fr = 0 或 1 ? Pr = 0 Ap ? Ar Ae ? Ar P ? P4 ? ( P2 ? P3 ) （ 413） 圖 414 作用在 Kobe式 A泵上的壓力 27 令 E P Ap ? Ar Ae ? Ar = 泵與馬達柱塞的純截面積 比，對于雙作用泵也等于泵 與馬達排量比。 在這個壓力差作用下， 主控制滑閥就往下運動到 下 死點 。 單作用泵工作原理示意圖 18 這時，液馬達上缸經(jīng) 過通道 d、主控 制滑閥中 部的環(huán)形空間 h和抽取的 油層產(chǎn)出液 相溝通。 隨著液馬達活塞的下沖 程繼續(xù)進行，活塞桿繼續(xù)往 下。 (3) 主控滑閥： 利用液壓差動原理控制液馬 達和泵柱塞做往復運動的換向控制機構(gòu)。 原油動力液 水力活塞泵采油系統(tǒng)
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