[交通運輸]高速公路隧道運營管理評價系統(tǒng)研究幻燈片(完整版)
【正文】 透視率風(fēng)速光照度交通安全平均速度平均車流量機構(gòu)崗位設(shè)置隊伍建設(shè)規(guī)章制度宣傳教育交通控制與誘導(dǎo)系統(tǒng)閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)通信系統(tǒng)緊急電話系統(tǒng)廣播系統(tǒng)。否則，應(yīng)重新調(diào)整判斷矩陣中的元素，直到具有滿意的一致性為止。 ? 分辨率：最佳效果 800 600。 49 展望 增加評價方法選擇項，根據(jù)需要選擇不同的評價方法，擴展系統(tǒng)功能； 優(yōu)化隸屬度函數(shù) ； 各指標(biāo)的無量綱化方法深入研究 ； 評價系統(tǒng)軟件，有待完善其使用功能； Matlab和 Delphi數(shù)據(jù)接 口深入研究。c:\Matlab\bin\39。評價結(jié)果是科學(xué)的，結(jié)果是定量的、可信的，結(jié)果可以為高速公路隧道運營管理評價部門提供科學(xué)的依據(jù)。 1 1 1 2 1 3 1 4 1 512 1 2 2 2 3 2 4 2 5231 2 3 4 54.. .. .. .. .. .. .. .. .. ..n n n n nr r r r rRr r r r rRRRr r r r rR???????????????????? ??18 評價指標(biāo)權(quán)重確定 ? 建立層次結(jié)構(gòu)模型 A 1B 2B 3B 4B 5B11C 18C 21C 25C 31C 36C 41C48C 51C 54C19 建立判斷矩陣 ? 通過建立高速公路隧道運營管理評價體系和層次結(jié)構(gòu)模型，建立判斷矩陣 ，本文采用 9級標(biāo)度法給判斷矩陣的元素賦值 。 通過比較定期的綜合評價值，分析在高速公路隧道運營中還存在的薄弱環(huán)節(jié)和缺陷，及時進(jìn)行改正，將管理的安全隱患消滅在萌芽之中。1 高速公路隧道運營管理評價系統(tǒng)研究 學(xué) 生：莊金權(quán) 學(xué) 號： 2401040425 2 設(shè)計要點 ? 1. 確定高速公路隧道運營管理評價體系； ? 2. 高速公路隧道運營管理評價系統(tǒng)分析； ? 3. 運用 Delphi進(jìn) 行評價系統(tǒng)設(shè)計； 3 摘 要 對高速公路隧道運營現(xiàn)狀進(jìn)行綜合評價，及時發(fā)現(xiàn)問題并降低隱患。同時，通過對各隧道的橫向比較，可以互相學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，提高高速公路隧道整體的運營管理水平。 ? 指標(biāo)權(quán)重計算 由判斷矩陣得出特征值和特征向量，并檢驗每個矩陣的一致性，若不滿足一致性條件，則要修改判斷矩陣，直至滿足為止。 26 第四章評價系統(tǒng)軟件設(shè)計 ? 設(shè)計目標(biāo) 通過本系統(tǒng)快速高效的完成高速公路隧道運營管理評價工作； 降低評價工作的資源成本； 操作界面美觀、標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)、統(tǒng)一，實施方法簡單、方便； 通過系統(tǒng)
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