【正文】 度超過(guò)障礙物后，方可轉(zhuǎn)臂行車(chē)。同時(shí)在模板頂部周邊設(shè)立操作平臺(tái)、安全防護(hù)欄并掛上安全網(wǎng)。 11）支模過(guò)程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板或 支承件連接牢固，不得架空浮擱 ,架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定；拆模間歇時(shí)，應(yīng)將已松扣的鋼模板、支承件拆下運(yùn)走， 墩臺(tái)身 施工方案 30 防止墜落傷人或人員扶空墜落。 5）拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人員不許站在正在拆除的模板上。已拆活動(dòng)的模板，必須一次連續(xù)拆除完，方可停歇。 7）不得在操作平臺(tái)上堆放大于設(shè)計(jì)允許重量的工器具或其它材料。 （ 5）模板安裝 1）作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查模板，支撐等構(gòu)件是否符合要求，周轉(zhuǎn)使用的模板應(yīng)將附于模板上的污濁清除干凈，將面板刷上脫模劑。 5）在起吊模板前 ,必須消除模板與混凝土面的吸附力。 （ 4）模板的吊運(yùn) 1）吊裝模板必須使用帶卡環(huán)吊鉤。存放場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)平整，且周邊設(shè)排水溝，并遠(yuǎn)離高壓電線。 （ 20）工作垂直投影面設(shè)置 R=5m 的警示區(qū)，用警示條圍出警示區(qū)，標(biāo)上明顯的 “高空落物”、“閑人勿近” 等安全標(biāo)語(yǔ)。高空作業(yè)時(shí)，尤其是懸空作業(yè)人員必須系好安全帶，不可冒險(xiǎn)作業(yè)。 （ 14）遇有六及風(fēng)力時(shí)，必須禁止露天高處作業(yè)。 （ 6）從事高處（空）作業(yè)人員，要定期作體檢，凡有高血壓、心臟病、貧血病、精神病、恐高癥、眩暈癥等不適應(yīng)于高處作業(yè) 的人員，禁止攀高作業(yè)。 （ 2）高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。 （ 11）所有配電箱門(mén)配鎖、配電箱和開(kāi)關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)電工專(zhuān)人管理。同時(shí)必須滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度要求 。嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別，嚴(yán)禁混用。 （ 2）定期安全生產(chǎn)檢查 每月 25 日組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；施工班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。 防汛期間領(lǐng)導(dǎo)干部 24h 輪流值班，防汛重點(diǎn)施工項(xiàng)目設(shè)專(zhuān)用通訊工具，以便及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況。 制定各項(xiàng)防洪工作制度，對(duì)防洪工作做出具體安排。 起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ332020）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。 ⑦檢修電氣設(shè)備要停電作業(yè)，電源箱式開(kāi)關(guān)握柄掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”警示牌或設(shè)專(zhuān)人看管。 6）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ62020 的規(guī)定執(zhí)行。 表 管理人員配備計(jì)劃 職務(wù) 人數(shù) 備 注 隊(duì)長(zhǎng) 1 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 技術(shù)員 2 質(zhì)量員 1 安全員 1 試驗(yàn)員 1 材料員 1 領(lǐng)工員 2 表 施工人員配備計(jì)劃表 職務(wù) 人數(shù) 備 注 鋼筋工 12 包括班長(zhǎng) 模板工 6 包括班長(zhǎng) 混凝土工 8 包括班長(zhǎng) 措施 安全保證組織機(jī)構(gòu)框圖 墩臺(tái)身 施工方案 21 安全技術(shù)措施交底制定施工安全技術(shù)措施制定操作標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)安全教育車(chē)輛狀況檢查行車(chē)事故分析處理行車(chē)安全教育行車(chē)設(shè)備操作安全檢查作業(yè)人員安全教育作業(yè)人員防護(hù)設(shè)施檢查作業(yè)人員操作違章檢查安全生產(chǎn)教育違章作業(yè)安全事故處理組織安全檢查安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制定機(jī)電設(shè)備使用措施機(jī)電設(shè)備狀況檢查行車(chē)事故分析處理工區(qū)經(jīng)理安全質(zhì)量部 物質(zhì)設(shè)備部各施工班組安全管理架子隊(duì)安全管理工程管理部副經(jīng)理 工區(qū)總工 圖 安全 保證組織體系框圖 安全保證措施 工區(qū)建立以工區(qū)經(jīng)理為首的“安全保證體系”，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開(kāi)展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化工地活動(dòng)，確保墩臺(tái)身工程的施工安全。每層搗固密實(shí)，嚴(yán)防漏振，每層砼均應(yīng)搗固充分 ， 排除氣泡，并充分與下層砼結(jié)合。 （ 8）拆模 當(dāng)滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件時(shí)拆模：①當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上（約 23 天）；②混凝土溫度已處于降溫期，且混凝土芯部與表面、混凝土表面與環(huán)境的溫度差均不大于 15℃。 澆筑混凝土?xí)r采用插入式振搗棒振搗密實(shí)，由于鋼筋較密，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)采用 20 型振搗棒，必要時(shí)使用鋼釬配合插搗。刷隔離劑后用塑料布覆蓋保護(hù)其不被污染。 （ 2）墩臺(tái)頂鑿毛、清理 支座 墊石放線范圍內(nèi)全面進(jìn)行鑿毛，標(biāo)準(zhǔn)是鑿去浮漿和松動(dòng)石子，露出新鮮混凝土，在立模之前清掃沖洗干凈。拆除后的模板必須及時(shí)進(jìn)行清理上油，并妥善保管，以防變形、損壞。分層應(yīng)保持水平，分層厚 不大于 40cm。橋臺(tái)外支架采用不承重的雙排腳手架標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)。測(cè)定橋臺(tái)四角部位標(biāo)高并涂點(diǎn)。 將模板倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)模板面進(jìn)行清潔處理，并涂刷脫模劑。墩身外部一布一膜包裹，土工布在內(nèi)，土工膜在外，設(shè)置為 3 小時(shí)噴淋一次，每次噴淋 10分鐘，且 應(yīng)根據(jù)溫度計(jì)氣候條件進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以能 保證在第二次噴淋時(shí)上次噴淋水分還未完全蒸發(fā) 為準(zhǔn) 。 模板拆除后及時(shí)進(jìn)行清理、修復(fù)和涂油防止生銹，以備待用。 在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng) ， 若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正 。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上污垢應(yīng)清理干凈。接地鋼筋網(wǎng)應(yīng)保證各點(diǎn)電氣連續(xù)貫通， 澆筑混凝土前必須 檢查 接地電阻 ，接地 電阻不大于 1Ω，若檢測(cè) 不合格需查明原因， 處理 合格后方可 澆筑混凝土 。每次安裝前認(rèn)真檢查，如有絲扣失效及時(shí)更換；嚴(yán)禁采用非標(biāo)螺栓，或者小于原配螺栓替代。模板吊裝示意圖如下圖所示。 3）墩身腳手架 本工程墩身施工高度超過(guò) 2m， 施工過(guò)程中搭設(shè)腳手架，墩身施工腳手架采用盤(pán)銷(xiāo)支撐系統(tǒng)，由盤(pán)扣式腳手架、中轉(zhuǎn)塔架、鍍鋅鋼踏板組成，該系統(tǒng)有著結(jié)構(gòu)安全、爬行方便、拆裝高效的優(yōu)點(diǎn)，其中盤(pán)扣式腳手架采用鍍鋅防腐工藝，腳手架強(qiáng)度高、重量輕，拆裝便捷，且安全可靠，施工中無(wú)通行障礙；鍍鋅鋼踏板安裝簡(jiǎn)單、堅(jiān)固耐用、移動(dòng)方便、防滑效果好。焊接時(shí)雙面焊不小于 5d， 且不小 55mm；單面焊不小于 10d,且不小 于 100mm，焊接厚度不小于 4mm。 （ 2） 鋼筋加工及安裝 鋼筋在加工車(chē)間或鋼筋加工廠加工成型，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎、焊接， 鋼筋 彎制前表面應(yīng)潔凈，鋼筋要平直，無(wú)局部彎折。 材料進(jìn)場(chǎng)與調(diào)撥必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理采購(gòu)，靈活調(diào)撥，以免出現(xiàn)誤工，窩工等情況。二、三項(xiàng)料由局材料 廠指定合格廠商購(gòu)買(mǎi)。 2） 嚴(yán)格 控制混凝土質(zhì)量，確?；炷列阅?指標(biāo) 滿(mǎn)足要求，不合格 品 杜絕澆筑 至 結(jié)構(gòu)物內(nèi)。 墩臺(tái)身 施工方案 3 水文地質(zhì) 地表水 主要為 沖溝 內(nèi)季節(jié)性流水，地下水不發(fā)育。年平均氣溫 12℃，無(wú)霜期 213 天；北部高原溝壑區(qū)，氣候稍寒，冬春略長(zhǎng)，年平均氣溫不足10℃，無(wú)霜期 180天。 (7)到發(fā)線有效長(zhǎng)： 650m。 共計(jì)橋臺(tái) 6個(gè) ， 墩身 66個(gè)，最高墩身 24m，墩身類(lèi)型為 圓端型實(shí)體橋墩 ，其中 xxxx 特大橋 18墩跨越天然氣管道，采用門(mén)式墩跨越 ， xxxx 村特大橋 2 2 24墩 收坡 比例 45:1，墩高 分別為 16m、 24m、 24m（含 頂帽托盤(pán)），其余橋墩無(wú)坡比 ， 墩身高度 （ 含 頂帽托盤(pán)）。 工程簡(jiǎn)介 xxxx4 標(biāo)二工區(qū)管段 位于 xxxx市 xxxx 縣境內(nèi)，管段內(nèi) 有 特大橋 3 座，分別為 xxxx 特大橋（中心里程 DK86+581，橋長(zhǎng) ）、 xxxx 村 特大橋（中心里程 DK91+724，橋長(zhǎng)） 、 xxxx 特大橋 （中心里程 DK98+532，橋長(zhǎng) 886m） ， 橋址均 位于 黃土殘塬 區(qū)， 地層 結(jié)構(gòu)單 一， 地表水和地下水不發(fā)育， 無(wú) 不良地質(zhì)發(fā)育， 場(chǎng)地 屬于 自重 濕陷性 黃土 場(chǎng)地 ， 地層主要為 第四系上 更新統(tǒng) 、 中更新統(tǒng) 風(fēng)積 第四系上更新統(tǒng)粘質(zhì)黃土 。 (5)正線間距： 。氣候溫和，光、熱、水資源豐富。 工程地質(zhì) 橋址區(qū)主要 地層為 第四系上更新統(tǒng)、中更新統(tǒng)風(fēng)積 第四系上 更新統(tǒng)黏 質(zhì)黃土 。 3）混凝土澆筑前 對(duì) 模板 加固進(jìn)行全面檢查，確保在澆筑過(guò)程中模板穩(wěn)固 ， 嚴(yán)禁 跑模 現(xiàn)象的發(fā)生。 模板的加工必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并且焊接牢固。貯存過(guò)程中防止銹蝕、污染，避免壓彎，按廠名、級(jí)別、品種、規(guī)格分批堆置在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，并架離地面，懸掛識(shí)別標(biāo)牌。 施工 工藝流程圖 墩身 施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備 → 模板的安裝 → 鋼筋加工安裝 → 墩身的混凝土澆筑 → 墊石施工 → 拆模養(yǎng)生 → 檢驗(yàn)驗(yàn)收 。墊塊呈梅花型布置，側(cè)面和底面不少于 4 個(gè) /m2，確保布置間距符合驗(yàn)標(biāo)要求。尤其要先處理好模板接縫。 吊裝時(shí) 模板頂部和底部 均系牽引繩，人工牽引，以減小模板在吊裝過(guò)程中的搖擺。每層模板安裝好檢查合格后，方可再安裝上一層模板。 水平 接地極 鋼筋 網(wǎng)格的外緣 距 承臺(tái) 底面 不大于 70mm。一般情況下，含水量每班抽測(cè) 2 次，雨天應(yīng)隨時(shí)抽測(cè)，并按測(cè)定結(jié)果及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比。每一次振搗時(shí)間以 20s～ 30s 為宜，以混凝土面不顯著下沉，不冒大量氣泡，表面開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)。 （ 7）墩身拆模 與養(yǎng)護(hù) 1）拆模 墩臺(tái)身 施工方案 12 拆模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上，混凝土內(nèi)部與表層、表層與環(huán)境溫度之差不得大于 15176。 兩側(cè)墩頂墊石及墩中心凹槽上各布置一道噴淋管，開(kāi)孔向上。 墩臺(tái)身 施工方案 14 橋臺(tái)施工 橋臺(tái) 施工工藝流程圖見(jiàn)圖 ： 圖 橋臺(tái)施工工藝流程圖 墩臺(tái)身 施工方案 15 （ 1） 測(cè)量 放樣 采用全站儀在承臺(tái)頂面放出橋臺(tái)中線、角點(diǎn)，測(cè)定橋臺(tái)立模角點(diǎn)標(biāo)高。在混凝土施工前，模板必須清理干凈，并刷脫模劑。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，連接桿件無(wú)松動(dòng)滑絲等現(xiàn)象，保證模板在灌注混凝土過(guò)程中不變形、不移位。 臺(tái)身混凝土澆筑應(yīng)根據(jù)模板支設(shè)要求和使用狀況，嚴(yán)格控制一次連續(xù)澆筑混凝土的高度。分段澆筑時(shí)，在澆 筑新混凝土前，施工縫表面應(yīng)鑿毛洗凈，但不得有積水。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。 （ 5）安裝模板 支承墊石模板采用 新型模板 ，模板在使用之前，要檢查模板的 幾何尺寸是否正確，模板的接縫是否嚴(yán)密、模板錯(cuò)臺(tái)等，驗(yàn)收合格后方可使用。 澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件仔細(xì)檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑混凝土，施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)模板的平面位置、垂直度進(jìn)行觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 混凝土振搗完成后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。 （ 2）麻面預(yù)防措施 ①保證模板表面干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。 配置計(jì)劃 機(jī)械 設(shè)備配備 機(jī)械 配置機(jī)械見(jiàn)表 。組成 4支由 5～ 10 人組成的臨時(shí)消防隊(duì)，所有參加人員熟悉并掌握消 防設(shè)備的性能和使用方法。工作零線和專(zhuān)用接零保護(hù)線嚴(yán)格分開(kāi) , 工作零線只用作單相照明負(fù)載回路 , 干線上使用漏電保護(hù)器，工作零線不得有重復(fù)接地。 操作人員按照機(jī)械說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán) 格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中、工作后的檢查 墩臺(tái)身 施工方案 23 保養(yǎng)制度。 2）對(duì)影響公路交通的施工，除制定可靠的安全防護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案外，并經(jīng)管理部門(mén)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。及時(shí)做好疏通清理工作，做到溝不積水、涵不堵塞、涵溝相連，在施工中被損壞的排水設(shè)施在洪汛到來(lái)之前予以恢復(fù)。 嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲 勞上崗。 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 開(kāi)工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。 （ 1）工地配電按 TNS系統(tǒng)設(shè)置保護(hù)接零系統(tǒng)，實(shí)行三相五線制，杜絕疏漏。 （ 5）作防雷接地的電氣設(shè)備，作重復(fù)接地，同一臺(tái)電氣設(shè)備的重復(fù)接地與防雷接地可使用并聯(lián)于基礎(chǔ)防雷接地網(wǎng)，所有接地電阻值≤ 4Ω。 （ 9）每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏”制（含插座）。 高空作業(yè) （ 1）作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)前，必須學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng) 的安全規(guī)定，遵守業(yè)主、監(jiān)理、項(xiàng)目部等各單位制定的規(guī)章制度，進(jìn)行安全技術(shù)交底；廣泛宣傳、教育