【正文】 中監(jiān)控模塊故障，造成整流系統(tǒng)無輸出。 UPS（ 1+1） 系統(tǒng)不能并機運行。 重要配電設(shè)備故障。 四、一般故障 除重大故障和嚴(yán)重故障外的其他故障為一般故障。 (6) 聯(lián)系供電部門停電，修復(fù) 故障開關(guān)、電纜。 故障 類型 3：配電變壓器 類 故障 故障描述 ：當(dāng)變壓器內(nèi)部出現(xiàn)短路 、聲音異常、冒煙、溫升異常等故障發(fā)生時，需立即停止變壓器的運行，以免故障升級 。 場景 3： 無備用變壓器 無低壓母聯(lián) 低壓配電系統(tǒng)，在變壓器故障時，可以利用臨時跨接電纜恢復(fù)低壓系統(tǒng)的供電。 參考 操作步驟： （ 1） 將后端開關(guān)電源、 UPS 電源的交流輸入倒換至備用電源或啟動油機給通信電源供電； （ 2） 斷開故障系統(tǒng) 高壓輸出開關(guān)； （ 3） 斷開故障低配系統(tǒng) 進線開關(guān)或卸掉進線電纜 ； （ 4） 搖出故障開關(guān)； （ 5） 測試 故障開關(guān)下游 低壓母線各相線及對地絕緣情況，并確認(rèn)正常（否則不予往下操作）； （ 6） 閉合備用變壓器高壓輸入開關(guān) ； （ 7） 閉合備用變壓器低壓端輸出開關(guān) ； （ 8） 察看儀表指示 ； （ 9） 閉合母聯(lián)開關(guān) 恢復(fù)低壓系統(tǒng)的交流供電； （ 10） 停止油機或?qū)⑼ㄐ烹娫丛O(shè)備倒回； （ 11） 確認(rèn)系統(tǒng)供電正常，各 設(shè)備運行正常； （ 12） 更換修理故障開關(guān)電纜 。 場景 1： 故障發(fā)生在 ATS 之前（前端母排故障） 。 應(yīng)急操作： 如有備用開關(guān)可以更換備用開關(guān)或柜體其它閑置同型號開關(guān)。 參考 操作步驟： （ 1） 將 ATS置于手動狀態(tài)機制； （各廠家型號可能有區(qū)別，有的不需要選擇工作機制） （ 2） 利用操作手柄進行手動切換；無法切換，屬于機械卡死； （ 3） 將故障開關(guān)后端下游開關(guān)電源、 UPS 交流倒換至備用電源 （如有備 用電源）； （ 4） 斷開故障 ATS 的市電側(cè)（掛上警示牌，嚴(yán)禁合閘）； （ 5） 斷開 ATS 油機側(cè)輸入開關(guān) （同時根據(jù)需要將油機置于手動啟動狀態(tài)） ； （ 6） 臨時電纜跨接或短接 ATS 油機應(yīng)急發(fā)電進出線端子 ①②③ （ 如果有應(yīng)急發(fā)電接入口， 將油機輸出 配電柜母排用短接電纜連接至低壓配電系統(tǒng)應(yīng)急發(fā)電接入口 ④ 或 ATS 后端母排合適位置 ，轉(zhuǎn)入 8步驟 ） ； （ 7） 閉合 ATS 油機發(fā)電輸出開關(guān)，送電； （ 8） 觀察油機供電時，各設(shè)備運行狀態(tài)，確保運行正常 ； （ 9） 隔離故障 ATS 開關(guān)； （ 10） 對 ATS進行修復(fù)。 故障描述：系統(tǒng)控制器故障，開機狀態(tài)電源整個系統(tǒng) 無 輸出 或限流 ，蓄電池放電。 故障 類型 3： 蓄電池組熔絲斷 故障 故障描述 ： 蓄電池作為直流不間斷電源系統(tǒng)的后備電源，蓄電池熔絲發(fā)生故障，直接影響直流供電系統(tǒng)的供電可靠性。 （ 6） 若果是單只蓄電池故障或容量嚴(yán)重不足，可以采取同型號低容量并接臨時應(yīng)急，比如同廠家 2 只 500AH 并接充當(dāng) 1 只 1000AH 用臨時電纜接入，如下參考圖所示。如執(zhí)行不了，繼續(xù)以下操作； （ 3） 將其它開關(guān)電源系統(tǒng)浮充電壓設(shè)置適當(dāng)提高 （核心機房后端設(shè)備很多為主備電源），降低故障電源系統(tǒng)的輸出電流，減少蓄電池放電； （ 4） 關(guān)閉部分非重要負(fù)荷（比如基站設(shè)備） 、或轉(zhuǎn)移負(fù)荷； （ 5） 準(zhǔn)備 臨時電纜跨接至附近合適的開關(guān)電源系統(tǒng) （跨接時，注意調(diào)節(jié)浮充電壓基本一致再并接） 。 應(yīng)急措施：有備用電源直接倒換至備用電源，無備用電源電源 時 可以利 用臨時電纜 從相鄰配電柜通過故障配電柜的閑置開關(guān)接入恢復(fù) 交流 供電。 應(yīng)急措施 : 更換蓄電池或?qū)?2 組蓄電池進行調(diào)整，組合為一組好的蓄電池，延長后備時間。 參考 操作步驟： （ 1） 立即調(diào)用應(yīng)急發(fā)電車（必要時向供電部門 申請發(fā)電車資源 ），通知故障油機廠家。 故障 類型 2： 只配置一臺固定油機的局站，出現(xiàn) 啟動電池電力不足、冷卻水過溫、輸出斷路器故障 等不能正常應(yīng)急供電。 （ 1） 首先判斷是冷卻水溫度確實過高還是溫度 檢測 傳感器故障 ； （ 2） 如果實測是溫度傳感器檢測不準(zhǔn)，控制器顯示溫度異常，可以通過對油機冷卻水溫度傳感器的輸出信號線纜進行短接或斷開（開關(guān)量 ,不同機組保護方式不一樣），或者調(diào)整發(fā)電機組的過溫保護參數(shù)設(shè)置值（模擬量）應(yīng)急方式； （ 3） 如果實測冷卻水確實溫度過高，則 將油機啟動模式置于手動停機狀態(tài)，關(guān)閉發(fā)電機輸出開關(guān)； （ 4） 檢查機房通風(fēng)是否暢通，清除進排風(fēng)口阻擋物； （ 5） 查看油機負(fù)載率是否太高，關(guān)閉非重要負(fù)載； （ 6） 查看冷卻水是否充足，補充冷卻水，補充時注意人身安全，注意蒸汽燙傷； （ 7） 檢查風(fēng)扇傳動皮帶是否松弛，調(diào)整傳動皮帶； （ 8） 如果故障短期內(nèi)無法排除，則請求 應(yīng)急發(fā)電車支援。 （ 4） 則利用應(yīng)急電纜將需要連通的輸入、輸出端子連通，為防止短路，建議將另一路電纜需要拆除。 固定油機設(shè)備故障應(yīng)急處理注意事項 （ 1） 判斷設(shè)備無電，必須經(jīng)過實際測試確認(rèn)，不得根據(jù)經(jīng)驗判斷無電。 （ 5） 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，從合適的配電柜布放臨時電纜 直接對空調(diào)供電，恢復(fù)空調(diào)的運行。經(jīng)現(xiàn)場檢查測試，確認(rèn)是壓力開關(guān)損壞 還是傳感器故障 ，可以采取臨時直接短接壓力開關(guān) 或拆除傳感器 恢復(fù)空調(diào)運行。 （ 9） 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，如果有安裝位置，可以緊急調(diào)用基站普通空調(diào)等多種措施，減緩溫度上升。 。 應(yīng)急 措施： 可以根據(jù)機房設(shè)備散熱情況，利用走道臨時安裝多臺普通空調(diào)進行應(yīng)急，保障水冷機組維修期間機房溫度要求。 典型故障 4：室內(nèi)外風(fēng)機繼電器或接觸器故障 故障描述： 空調(diào)室內(nèi)外風(fēng)機接觸器燒毀、短路等故障，空調(diào)不制冷，不能正常運行，機房溫度升高。 參考 應(yīng)急操作： （ 1） 判斷開關(guān)故障情況，如短時無法恢復(fù)； （ 2） 組織人員嚴(yán)密檢測機房溫升情況； （ 3） 根據(jù)機房溫升情況，打開門窗，并組織人員安裝風(fēng)扇加強通風(fēng)； （ 4） 購買調(diào)用冰塊等輔助降溫物資，并立即投入機房協(xié)助降溫； （ 5） 斷開配電柜輸出開關(guān)； （ 6） 斷開配電柜前端交流輸入； （ 6） 有備用開關(guān)，立即更換，無備用開關(guān)，對開關(guān)利用電纜進行短接或更換電纜 （或根據(jù)現(xiàn)場實際情況，從合適的配電柜布放臨時電纜直接對空調(diào)供電，讓空調(diào)盡可能多得恢復(fù)運行）。 第六節(jié) 機房空調(diào)故障應(yīng)急操作細(xì)則 一、 總體處理原則 縮短 機房空調(diào)系統(tǒng) 故障歷時， 盡快恢復(fù)機房空調(diào)的正常工作 ，采取多種措施，保證機房溫濕度滿足通信設(shè)備 正常運行 環(huán)境 要求 。 （ 6） 檢查各電源設(shè)備運行情況，確保各設(shè)備運行穩(wěn)定 。 場景 3:固定油機輸出斷路器 本體故障，供電無法輸出。為盡快恢復(fù)交流供電，根據(jù)不同場景可以優(yōu)先采取以下應(yīng)急措施。如后備電源不能保證應(yīng)急發(fā)電車到達(dá)前的用電要求，可連接至其它小容量發(fā)電機進行發(fā)電，發(fā)電時根據(jù)發(fā)電機容量開啟 部分整流模塊，采用與蓄電池聯(lián)合供電的方式，延長蓄電池的放電時長； （ 6） 疏通應(yīng)急發(fā)電車通道，清理應(yīng)急發(fā)電車停放點的障礙物； （ 7） 應(yīng)急發(fā)電車進入預(yù)定發(fā)電現(xiàn)場后，按照相序（ A/B/C）連接到應(yīng)急發(fā)電車的輸出端； （ 8） 啟動應(yīng)急發(fā)電車，檢查相序、電壓、頻率。 故障 類型 4： 并機系統(tǒng) UPS 單臺 內(nèi)部短路或冒煙故障 等異常 故障描述： UPS 系統(tǒng)運行時，突然出現(xiàn)內(nèi)部冒煙、短路故障， UPS 告警。 故障 類型 2： 1+1 并機系統(tǒng) 單臺 UPS 輸出開關(guān)故障 故障描述： 1+1 并機 UPS 系統(tǒng) ，其中一臺 輸出開關(guān)故障 ，全部負(fù)荷轉(zhuǎn)移至另一臺 UPS 設(shè)備，后備時間縮短一半。 故障 類型 7： 開關(guān)電源交流輸入開關(guān) 或電纜 故障 故障描述：開關(guān)電源交流輸入配電屏開關(guān)故障，無備用開關(guān)，暫時無法修復(fù)， 開關(guān)電源系統(tǒng)無輸出， 蓄電池放電，系統(tǒng)直流電壓下降。 故障描述 ： 蓄電池電流偵測數(shù)據(jù)偏差大 ,導(dǎo)致開關(guān)電源監(jiān)控模塊對系統(tǒng)電流計算錯識 ,發(fā)出錯誤控制使整流模塊限流輸出 。 應(yīng)急措施： 首先查明確認(rèn)是檢測線問題還是真的熔絲斷，如果確認(rèn)是 熔絲斷，有備用熔絲，立即更換，無備用熔絲應(yīng)直接對熔絲進行短接處理。 圖 7：處理參考流程圖 故障 類型 2： 單個 整流模塊輸出過壓 故障導(dǎo)致系統(tǒng) 保護 ， 蓄電池放電 。 （ 1） 將 ATS置于手動狀態(tài)機制，同時調(diào)用移動應(yīng)急發(fā)電車； （各廠家型號可能有區(qū)別，有的不需要選擇工作機制） （ 2） 利用操作手柄進行手動切換；無法切換，屬于機械卡死； （ 3） 將故障開關(guān)后端下游開關(guān)電源、 UPS 交流倒換至備用電源 （如有備 用電源）； （ 4） 斷開故障 ATS 的市電側(cè)（掛上警示牌，嚴(yán)禁合閘）； （ 5） 斷開 ATS 油機側(cè)輸入開關(guān)（同時根據(jù)需要將油機置于手動啟動狀態(tài)）； （ 6） 疏通應(yīng)急發(fā)電車通道，清理應(yīng)急發(fā)電車停放點的障礙物； （ 7） 應(yīng)急發(fā)電車進入預(yù)定發(fā)電現(xiàn)場后，按照相序（ A/B/C） 將應(yīng)急發(fā)電車的發(fā)電接入低配系統(tǒng)應(yīng)急發(fā)電接入口； （ 8） 確認(rèn)各相序正確，發(fā)電、送電； （ 9） 觀察 應(yīng)急發(fā)電車 供電時，各設(shè)備運行狀態(tài)，確保運行正常； （ 10） 隔離故障 ATS 開關(guān)； （ 11） 對 ATS 進行修復(fù) （如果修復(fù)時間太長，還需進行電纜的短接） 。 典型故障 4： 停電時 低壓 配電系統(tǒng) ATS 不能倒換 故障 故障描述： ATS 開關(guān)是市電油機發(fā)電切換非常重要的器件，是后端保證負(fù)荷供電的結(jié) 點通路。 參考 操作步驟： （ 1） 立即斷開故障系統(tǒng)輸入輸出開關(guān) ； （ 2） 將后端開關(guān)電源、 UPS 交流倒換至備用電源 或油機供電； （ 3） 故障母排搶修 ，如暫時不能解決； （ 4） 將其它負(fù)荷通過應(yīng)急電纜進行轉(zhuǎn)移。 參考 操作步驟： （ 1） 將后端開關(guān)電源、 UPS 電源的交流輸入倒換至備用電源或啟動油機給通信電源供電； （ 2） 斷開故障系統(tǒng) 高壓輸出開關(guān)； （ 3） 斷開故障低配系統(tǒng) 進線開關(guān)或卸掉進線電纜 ； （ 4） 搖出故障開關(guān)； （ 5） 測試故障開關(guān)下游低壓母線各相線及對地絕緣情況，并確認(rèn)正常（否則不予往下操作）； （ 6） 安裝 備用開關(guān)（如現(xiàn)場無備用開關(guān)，也可以采取電纜短接）； （ 7） 閉合高壓輸出開關(guān)； （ 8） 閉合低壓開關(guān)（更換新的備用開關(guān)） （ 9） 檢查測試供電狀態(tài)正常； （ 10） 將后端開關(guān)電源、 UPS 交流 倒回； （ 11） 觀察通信電源設(shè)備運行正常。 圖 4：無低壓母聯(lián)變壓器故障應(yīng)急操作