【正文】 附表三 ： 勞動力計劃表》 。技術負責人具有高級職稱，質檢人 員持證上崗，質檢負責人具有 高級 職稱。因此本工程對外交通條件優(yōu)越，區(qū)間內交通便利。地下水位年變幅 ～ 左右。只有樁號 97+860～ 99+8 101+510～ 102+260、 127+874～ 129+930段渠底位于 ○ 2 層裂隙粘土頂部。 魯北輸水工程在區(qū)域上跨越華北臺坳（Ⅱ 1）和魯西中臺?。á?2）兩大二級構造單元，聊城～蘭考斷裂為其分界線。月均氣溫 1 月最低，為 ～ ℃； 7 月最高，為 ～ ℃。年內降雨集中在汛期 6～ 9 月， 6～ 9 月降雨量多年平均為 ，占年平均降雨量的 %。閘室采用整體式鋼筋混凝土結構，閘室內設一道平板鋼閘門，卷揚式啟閉機。閘室采用整體式鋼筋混凝土結構，設一道平板鋼閘門，卷揚式啟閉機，橋頭堡 2 單側布置，鋼筋混凝 土灌注樁基礎。工程建成后，可基本解決德州市 區(qū)用水 ，改善本地區(qū)地下水環(huán)境，提高人民生活質量將起到積極的推動作用。具體為：節(jié)制閘 6 座、橋梁 27 座（生產橋 25 座、人行橋 2 座）、涵閘 62 座、倒虹吸 2 座。兩橋臺處采用 D40 伸縮縫，其它跨采用橋面連續(xù)。工程區(qū)范圍橫跨海河流域的徒駭河 、馬頰河。氣候特點受季風影響顯著，四季分明，冷熱干濕界限明顯，春季干旱多風回暖快，夏季炎熱多雨，秋季涼爽多晴天，冬季寒冷少雪多干燥，具有顯著的大陸性氣候特征。本區(qū)河床、崗地呈條帶狀分布，淺碟式洼地星散其間，平緩坡地在崗、洼地之中，形成崗、坡、洼相間的微起伏地形。 七一、六五河段輸水工程根據(jù)地層巖性、地質條件和工程地質問題將 5 渠道分成兩段：Ⅰ段樁號（ 96+940～ 140+925）；Ⅱ段（ 140+925～ 173+854）。 水文地質 輸水工程沿線地下水為第四系孔隙潛水，分布于沿線第四系松散沉積層中。 施工交通條件 該區(qū)對外交通狀況良好，京滬鐵路橫穿德州市，京福高速公路自德州 6 市市郊穿過。預定開工日期 訂 2020 年 4 月 10 日 ，完工日期為 2020 年 6 月 30 日 。 對 重點、關健部位進行施工技術交底，現(xiàn)場監(jiān)督，以確保各施工部位的施工質量。其報告單的主要項目為：各種測量、試驗、材料檢驗、各類工程（分工序）檢驗、工程計量、工程進度、工程事故等報告單。 4）建筑物放樣前對不同編號圖紙上的高程、尺寸進行 校對，無誤后繪出建筑物放樣控制樁位圖，上部建筑在底板上或墩墻上彈出墨線，并注上高程，交由質檢人員復查無誤后移交給各施工班組立模、扎筋，并測放澆筑面高程。 安全文明施工 成立以項目經(jīng)理為首的創(chuàng)文明建設工地領導小組和安全生產領導小組。道路為簡易土路 ，寬為 15m 為宜 。 本工程施工供電以高壓電為主，自發(fā)電為輔的供電方式。 14 砼生產系統(tǒng)、砂石料場、水泥倉庫及試驗室 砼要采用集 中拌合 擬配備 JS1000 攪拌站 1 套， 生料供料配備 5T 裝載機 2 臺。砂石材料篩分、土工試驗、 混凝土 及水泥砂漿的試配和試塊的強度檢驗均在工地試驗室完成；砂石料、鋼材的物理力學性能及水泥質量檢驗等， 已 委托有資質的試驗室進行。汛期內主要施工橋梁橋臺灌注樁、蓋梁（本工程橋梁橋臺灌注樁一般在岸上，施工不受汛期影響）和預應力空心板的預制、張拉?？傮w控制，流水作業(yè)，充分利用模板轉轉次數(shù)，強調專業(yè)化水平，采取勞務承包法。 基坑內降水 基坑降水采用管井降水，在 建筑物四周 打降水井， 降水井直徑采用φ600， 井 底高程比基坑低 6～ 10m，降水井間距 15～ 20 米，臨水側適當加密。 序號 儀器名稱 型號 精度 數(shù)量 備注 1 Leica 全站儀 TCR702 1″ 2+2ppm 1 臺套 瑞士 2 自動安平水準 DS3 3 臺 3 測距儀 DMA5 1 臺 4 經(jīng)緯儀 J2 1 臺 5 鋼卷尺 50m 10 把 施工過程測量 。土基上的底部建筑物按比例繪出放樣控制樁位圖，上部建筑在閘站底板上或頂板上彈出墨線，注上高程，由質檢人員復查，無誤后交下道工序立模、扎筋，并測放澆筑面高程。 填筑工程：施工圖紙所示的場地平整、 堤防填筑 、建筑物 回填的施工。 802 推土機 6 臺，用于清除草皮以及棄土區(qū)的整平。 （ 5） 注意保護施工范圍內的電纜和通訊設施，在危險地帶設置明顯的標志。同時在河道上口開挖線處設 置擋水堰埂，防止雨水進入河道和沖刷坡面。 29 土方填筑 本工程的土方填筑工程包括 堤防 土方填筑和建筑物回填土方填筑。 （ 3） 填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土后壓平夯實。推土機無法碾壓的部位采用人工夯實。 （ 2） 填筑作業(yè)要求 1）地面起伏不平時，按水平層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填；倒虹 橫斷面上的地面坡度陡于 1： 5 時，將地面坡度削至緩于 1： 5； 2） 倒虹 分段作業(yè)面的最小長度不小于 100m。 7）如發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質量問題時，及時處理，并經(jīng)驗收合格 后，再鋪填新土。 3）碾壓施工應符合下列規(guī)定： ○ 1 碾壓機械行走方向以達到最佳自碾效果為原則設計，施工道路及馬道的間距不小于 50 米。當日填筑當日完成，做到隨挖，隨填隨壓。 2）由監(jiān)理人根據(jù)設計要求，檢查 棄土區(qū)整平度，要求整平高差控制在。 （ 4） 碎石墊層施工時應分層填筑，碎石墊層應質地新鮮、堅硬、未風化、級配良好。在斜坡上鋪設時，應與砌石密切配合，自下而上，隨鋪隨砌；分段鋪設墊層時，必須做好接縫處各層之間的連接，使接縫處層次清楚，防止產生層間錯動或折斷現(xiàn)象。 （ 5）土工膜與基礎或墊層之間應緊貼壓平，不得架空并清除氣泡以保證安全。 39 9 地基及基礎工程 灌注樁 （ 1） 組織有關人員熟悉和審閱施工圖并進行施工技術交底。 （ 2） 樁架就位組裝 根據(jù)軸線拼裝機架，并進行試運行。 3)鉆孔：以上工序全部完成后開始鉆進，一般以每小時 2～ 4m 左右的速度為宜，這樣既能。鋼護筒埋設好以后，調整機架的垂直度和水平度，確保鉆頭中心和樁中心偏差不超過 1cm。 （ 3） 專業(yè)測放人員做好樁位放樣工作，并畫出具體樁基的放樣圖。并嚴禁在土工 38 膜上加工或敲打石料和一切可能引起土工膜破壞的施工作業(yè)。 37 （ 2）土工膜應用編織袋成 卷材包裝以便于裝卸和鋪設，裝卸時應防止卷材表面的損害，如有損害在使用時應予割除，同時土工膜在出廠時應貼明標簽，標明該產品生產商的名稱、類型、厚度、尺寸及重量和使用說明書，土工膜在運抵工地后應妥善保存，避免日曬，防止粘接成塊，同時應將其儲存在不受損壞和方便取用的地方，盡量減少裝卸次數(shù)。 、尺寸、材料級配、含泥量等應符合規(guī)定，其中用于本工程的碎石粒徑為 5～ 20mm。 地基清理和缺陷處理 （ 1）建筑物 基開挖完成后， 質檢人員 要認真進行檢查和清理，地表面的夯實（壓實度不小于 90%），清除地基面上工程師認為的有礙物。填筑工程的基礎面、層面均應挖排水溝 ，以防雨水浸泡，料場也應有排水設施。 ○ 3 機械碾壓不到的部位，輔以夯具夯實，夯實時采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯 1/3，行壓行 1/3；分段、分片夯實時，夯跡搭壓寬度不小于 1/3 夯徑。 9）堤身填筑按設計和規(guī)范要求預留沉降超高。 3）相鄰施工段的作業(yè)面宜均衡上升，若段與段之間不可避免出現(xiàn)高差時，以斜坡面相接，坡度采用 1:3～ 1:5，高差大時采用緩坡。 墻后 2 米內外回填時高差不宜 過大，一般是先進行 2 米內人工回填夯實高于 2 米外機械回填 3 皮左右，以防近墻側低而積水，漲松近墻側的回填土。 （ 1） 墻后回填土 墻后 2 米內采用人工回填，振動打夯機夯實。 回填基礎是耕地或松土 時，應清除表面后，先平整， 壓實 ，再 回填。必要時，根據(jù)監(jiān)理人指示設置觀測點，及時觀測邊坡變化情況，并做好記錄。 （ 6） 基坑開挖應按施工圖紙要求，預留保護層。 配備 10 名專業(yè)施工管理人員進行整個土方 工程的施工管理。土方填筑的土料應充分利用集土，不足部分至監(jiān)理人指定的土料場地取土。 （ 3）開挖部位接近竣工時，及時測放基礎輪廓點和散點高程，并將欠挖部位及尺寸標于實地；必要時，在實地以適當?shù)拿芏葮顺鲩_挖輪廓點以備驗收之用。設點穩(wěn)固、標志顯著，并確保各個點位不被挖壓掉。 施工導流 本工程節(jié)制閘和倒虹吸施工均需要導流，導流采取明渠導流的方式，導流明渠的設計要素根據(jù)水位、流量和流速等要素確定， 臨水面用土工膜 20 應逆水鋪好并加土袋將底用和接縫及頂壓牢固，確保圍堰