【正文】 1～ 2 臺(tái)（視實(shí)際情況定），普通挖掘機(jī)兩臺(tái)。 ，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。 ⑥ 隨時(shí)對(duì)浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專(zhuān)人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng) 立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險(xiǎn)情解除后方可繼續(xù)施工。 ② 作業(yè)時(shí)，設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。 棄土場(chǎng)管理 ⅲ 標(biāo)段河道工程棄方，土方： 382693 淤泥： 1301 3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方： 31158 淤泥： 8770 3；共棄方量 5755 3。 首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。總工期 170天，計(jì)劃竣工時(shí)間 2020年 6月 30日。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口交通。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，下河馬道需要設(shè) 3 處。因此，需考慮增加運(yùn)輸車(chē)輛和考慮夜間施工。 五．施工措施 1．施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長(zhǎng)，根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求，可以分 3~4 段進(jìn)行疏掏，每段設(shè)一個(gè)下河馬道。 電：利用就近單位的電源搭設(shè)夜間施工的照明和排水用電（或河堤上的路燈電源）。 d 對(duì)流塑性較大淤泥，挖裝、拖運(yùn)過(guò)程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車(chē)路線。清淤時(shí)根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。河道清淤施工方案 河道清淤施工方案 第一篇：河道清淤施工方案第二篇：河道清淤施工方案第三篇：河道清淤施工方案第四篇：河道清淤施工方案第五篇：河道清淤施工方案更多相關(guān)范文 正文第一篇：河道清淤施工方案 銀浩建設(shè)工程有限公司專(zhuān)業(yè)河涌清淤 河道清淤施工方案 銀浩建設(shè)工程有限公司河道清淤經(jīng)驗(yàn)多年，本項(xiàng)工程主要包括路基清表、挖運(yùn)棄土方、拆除舊有的構(gòu)造物、挖除樹(shù)根等。清淤時(shí)采用兩臺(tái)挖掘機(jī)對(duì)位站立進(jìn)行挖除淤泥，兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。 e 清淤必須徹底，清淤后對(duì)塘底進(jìn)行晾曬。 路：利用河道兩岸的通道組織運(yùn)輸，以方便外運(yùn)淤泥的車(chē)輛運(yùn)行。疏掏的土方全部外運(yùn)。疏掏河道時(shí)，先由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸，再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車(chē)配合清運(yùn)疏掏土方。在河床淤泥清運(yùn)完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。對(duì)每輛運(yùn)土車(chē)須經(jīng)打掃車(chē)輪、車(chē)廂后方可放行，以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。 三、清淤施工方案 一）、砂袋圍堰河水引流 根據(jù)柳河河道具體情況，經(jīng)過(guò)施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用砂袋圍堰使河水改道，即。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在米至米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò) 2~3 倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。 擬定棄土場(chǎng)位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為萬(wàn)平方米，平均棄土高度為 ，棄土場(chǎng)共能容納 55 萬(wàn)方土方。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無(wú)證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。 質(zhì)量保證措施 ① 在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書(shū)面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。 .外租車(chē)輛必須接受環(huán)保部門(mén)及施工單位的檢查。首先沿河道兩側(cè)修建臨時(shí)施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘機(jī)挖掘裝車(chē)外運(yùn)，較遠(yuǎn)處則用長(zhǎng)臂挖機(jī)挖掘裝車(chē)外運(yùn)，河道中心處則用高壓水泵沖攪后再用泥漿泵抽至箱式運(yùn)輸車(chē)內(nèi)外運(yùn)。 為保證車(chē)輛運(yùn)輸不對(duì)市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車(chē)輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專(zhuān)人進(jìn)行巡視。 ② 作業(yè)時(shí)，設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。 質(zhì)量保證措施 ① 在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對(duì)有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書(shū)面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。 ③ 外租車(chē)輛必須接受環(huán)保部門(mén)及施工單位的檢查。 測(cè)量人員配置如下： 測(cè)量工程師 1 人 測(cè)量技工 2 人 其他人員 3 人 ③ 測(cè)量控制放樣 a、平面控制測(cè)量 在業(yè)主提供的在控制測(cè)量資料基礎(chǔ)上，我們根據(jù)需要進(jìn)行基線控制點(diǎn)的加密。所以需在水力沖挖前對(duì)該部分面積進(jìn)行清運(yùn)。場(chǎng)外輸送管道采用壁厚 4的 φ300 鋼管輸漿管，單節(jié) 4米長(zhǎng)帶螺栓聯(lián)接，并配備一些軟管便于拐彎處的管道安裝，根據(jù)泵的流量及泵出水口的揚(yáng)程，泵產(chǎn)生的最大壓力為 ，ф300 鋼管的管道抗內(nèi)壓能力滿(mǎn)足要求。使用過(guò)的輸漿管線應(yīng)經(jīng)過(guò)檢查，測(cè)量滿(mǎn)足工程使用要求后才安裝。管線沉放宜采用一端灌水另 一端放氣的方法。 圍堰采用草袋裝土進(jìn)行填筑，頂寬 ，兩側(cè)放坡 1： 1，如現(xiàn)場(chǎng)需要，可在打木樁對(duì)圍堰進(jìn)行支撐加固。 （ 2）泄水口的設(shè)置 a、泄水口的位置應(yīng)根據(jù)棄淤區(qū)的幾何形狀、容量、輸漿管布置以及對(duì)臨近建筑物和環(huán)境影響等具體情況選擇。 控制性進(jìn)度 (1)、施工準(zhǔn)備工程 施工準(zhǔn)備從 11 月 1日（以開(kāi)工令為準(zhǔn)）進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，14 日基本結(jié)束，完成場(chǎng)內(nèi)施工道路，施工供水、供電系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)、庫(kù)棚系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、以及其它施工設(shè)施等。 2）、清淤 水力沖挖清淤于 12 月 30 日開(kāi)始 a、 b、片區(qū)清 淤， 2020 年 2月 10 日完成全部清淤。 施工時(shí)，泄水口應(yīng)隨時(shí)填筑沙袋，保持堰上水頭為 ，防止水流太急造成帶漿溢出。 岸側(cè)圍堰頂用草袋裝土填筑超高 1，防止泌水時(shí)泥漿漫溢，臨河側(cè)則用透水土工布＋竹篾形成透水層，以利用漫水結(jié)合側(cè)壓力進(jìn)行強(qiáng)制滲水回流。 潛管的出口與入口