石油行業(yè)安全管理論文之安全生產(chǎn)現(xiàn)狀及對策(完整版)
【正文】 況，如本單位存在的風(fēng)險、重大危險源分布監(jiān)控、重大隱患的整改等情況，都要做到胸中有數(shù)。 二是強化責(zé)任制。一些工作的安排部署，很長時間才能拿出方案，傳達(dá)布置到基層已時過境遷，不了了之。安全工作的各項部署和安排從機關(guān)到基層，會上講了，文件發(fā)了，也就心安理得了，沒有把功夫下到基層，上面熱下面冷，上面緊下面松?！安辉腹堋北憩F(xiàn)為好人主義思想嚴(yán)重，怕得罪人，事不關(guān)已，高高掛起。社會化管理的氛圍未形成，企業(yè)管理受大環(huán)境的制約，管理難度增大，雙方責(zé)任交通事故增多。交通安全：一是群眾的現(xiàn)代交通需求增長與全民交通意識淡薄的矛盾。隴東油田的大開發(fā)，給我處提供了難得的發(fā)展機遇，但基層隊、車組管理人員缺乏，勞動力人才儲備不足，主要生產(chǎn)單位大量招收農(nóng)民工，培訓(xùn)教育還需時日，員工的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)較低，還不能適應(yīng)安全生產(chǎn)的要求。一方面，國家把安全生產(chǎn)擺在了與人口、資源、環(huán)境等基本國策同等重要的位置上，引起了各級人員、各部門的高度重視。生產(chǎn)過程必須要在符合物質(zhì)條件和工作秩序下進行，防止發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失等生產(chǎn)事故，消除或控制危險有害因素，保障人身安全與健康，使設(shè)備和設(shè)施免受損壞，環(huán)境免遭破壞。我處重組改制六年來，經(jīng)濟增長勢頭強勁，產(chǎn)值從當(dāng)初的2億元猛增到現(xiàn)在的5億元。風(fēng)險辨識不全，削減措施針對性不強，員工執(zhí)行不到位。全處有700多輛機動車在路面上行駛，交通的管理應(yīng)該實行全員化，要運用法律的、行政的、經(jīng)濟的、管理的多種方式來齊抓共管，由各個部門來共同形成合力，才能實現(xiàn)安全。（一）基層班子基層班子是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵?！兜诙捎图夹g(shù)服務(wù)處安全生產(chǎn)基礎(chǔ)年活動實施方案》的編制，處主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門，召開專題會議兩次，親自研究部署工作，歷時8天，終于出籠，而個別基層單位制定的實施細(xì)則，寥寥數(shù)字，空話連篇，無針對性、操作性，更就談不上實施效果。 第四種，辦事拖沓，節(jié)奏緩慢。目前安全形勢嚴(yán)峻，國家把安全生產(chǎn)擺在了與人口、資源、環(huán)境等基本國策同等重要的位置上，安全工作是在拯救生命，也是在拯救我們干部的政治生命。各單位都要明確自己的工作重點，列出重點工作統(tǒng)籌圖，明確關(guān)鍵點和要求，把責(zé)任落實到單位，落實到人頭。對工作不實、長期被動的單位及其主要負(fù)責(zé)人，要予以批評幫助。非生產(chǎn)部門、非生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)重視不夠；安全生產(chǎn)宣傳教育不到位。四是安全科技。二是從制度上把安全生產(chǎn)納入企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、總體規(guī)劃和考核指標(biāo)體系內(nèi)，做到統(tǒng)一規(guī)劃、同時部署、同步推進。推廣兩類新產(chǎn)品：油桿倒扣器、油桿液壓鉗。四是安全培訓(xùn)考核不到位，部分單位安全培訓(xùn)注重造勢，注重宣傳，沒有在培訓(xùn)效果下功夫，缺乏考核促進機制。二堅定不移地執(zhí)行好“三項”制度（“三違”行為公示制度、“三違”行為記分卡管理制度、管理層監(jiān)督積分考核辦法），凸顯制度作用和效果。沒有建立隱患監(jiān)控、整改責(zé)任機制，不關(guān)注整治進度，不評價整治效果，舊的隱患未徹底解決而新的隱患又產(chǎn)生。安全生產(chǎn)是一項長期的、艱巨的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，“強三基、反三違、除隱患”是安全工作的永恒主題
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