【正文】 有限公司承赤高速公路第 X 合同項目部 預應力張拉、壓漿施工方案 22 設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產的活動情況，并對職工進 行經常性的安全教育和安全宣傳活動。我們堅持“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”作為施工安全的總指導思想，堅持以“安全生產，預防為主”為工作方針；堅持按“施工現(xiàn)場安全守則”的標 準組織施工安全及文明施工的措施。 （ 4）對管道較長，或第一次壓漿不夠理想的，可進行第二次壓漿。 （ 4）灰漿配制不當。 3）、 預防措施 張拉時應按照設計要求的順序進行，左右對稱施加預應力張拉速度應左右一致。事先校正測 力系統(tǒng)，包括表具。 （ 6）如預應力索的斷絲率已超過規(guī)范規(guī)定則應更換該索。 （ 3）初應力采用值不合適或超張拉過多。當需長期外露時，應采取防止銹蝕的措施；當鋼絞線有浮銹時，請將錨固夾持段及其外端的鋼絞線浮銹和污物清除干凈，以兔在安裝和張拉時浮銹、污物填滿夾片赤槽而造成滑絲； 1工具夾片與工作夾片兩者不可混用。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉；以免造成不必要的預應力損失。先將錨具周圍沖洗干凈，并對梁端混凝土鑿毛，然后設置鋼筋網澆筑封錨混凝土。 ⑹強度：滿足設計要求。 （ 4）已張拉好而尚未壓漿的梁體，嚴禁劇烈震動，以防預應力鋼絞線裂斷而釀成重大事故。 ④、按如下程序張拉鋼絞線： a、 XX 特大橋張拉控制應力σ k＝ ＝ 1395Mpa。然后由監(jiān)理部門審查批準后使用。或在下料后的鋼束端頭中間，嵌入一根牽引鋼絞線，深 10cm 左右，該牽引鋼絞線長 =鋼束長度 +（ 2至 3m），并將端頭用 20＃鐵絲綁緊后以電焊封口，并修飾保護成圓弧頭，保證端頭順利牽引可靠。其中上部結構采用預應力預制 T 梁的 為： XX 特大橋、 XX 大橋、AK1+718匝道橋。設計車速采用 100Km/h，整體式路基寬度 26m，分離式路基寬度 13m。 四、主要人員及設備 主要人員： 序號 姓 名 職務或工種 人數(shù)（人） 備 注 1 項目經理 1 2 項目總工程師 1 3 副總工程師 1 4 生產副經理 1 5 橋梁工程師 1 6 質檢員 1 7 現(xiàn)場技術員 4 8 特種司機 4 9 起重工 6 10 電工 2 11 預應力張拉專業(yè)人員 4 12 普工 10 合計 36 主要設備： 序號 設備名稱 規(guī)格 /功率 單位 數(shù)量 1 龍門吊 10t 臺 2 2 張拉千斤頂 VICW250G200 套 4 3 砂輪 切割機 kw 臺 2 4 手扶式砂輪切割機 臺 1 5 裝載機 L50 輛 1 6 拌漿機 臺 1 7 壓漿機 kw 臺 1 8 真空機 5Kw 臺 1 XX 有限公司承赤高速公路第 X 合同項目部 預應力張拉、壓漿施工方案 5 五、施工技術方案 鋼絞線及鋼波紋管的制作及安裝 1）鋼絞線制作及安裝： ①、鋼絞線制作下料： 在鋼絞線下料前進行除銹處理，下料長度（理論計算長度 +工作長度）確定后，在平整干凈的場地上實測放線。 ③、按設計坐標位置以定位鋼筋固定波紋管安裝位置，并保證波紋管節(jié)連接平順無滲漏，管口中心線應與錨墊板面垂直。提出報驗資料經監(jiān)理工程師認可后使用。鋼絞線張拉后及時對其作畫線標記并進行定期觀測。 ③、漿體的技術要求 a、漿體除了具有足夠的抗壓強度和粘結強度，還必須保證有良好的防腐性能和稠度，不離析、析水，硬化后孔隙率低、滲透性小，不收縮或低收縮。 c、拌漿 ⑴拌漿前先加水空轉數(shù)分鐘，使攪拌機內壁充分濕潤，將積水倒干凈； ⑵將稱量好的水（扣除用于溶化固態(tài)外加劑的那部分水）倒入攪拌機，之后邊攪拌邊倒入水泥，在攪拌 3～ 5min直至均勻； ⑶將溶于水的外加劑和其它液態(tài)外加劑倒入攪拌機，再攪拌 5～15min，然后倒入盛漿漿桶； ⑷倒入盛漿桶的漿體應盡量馬 上泵送，否則要不停地攪拌； XX 有限公司承赤高速公路第 X 合同項目部 預應力張拉、壓漿施工方案 11 d、壓漿 ⑴啟動真空泵，當真空度達到并維持在負壓 MPa時，打開閥門1，啟動壓漿泵，開始壓漿； ⑵當漿體經過透明高壓管并準備到達三通接頭 1 時，打開閥門 3 并關閉閥門 5，關閉真空泵；注意透明高壓管應超過 10 米長以便控制； ⑶觀察廢漿桶處的出漿情況，當出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿桶體基本一樣時，并關閉壓漿泵，關閉閥門 2； ⑷啟動壓漿泵使壓漿泵壓力達到 ，最后關掉壓漿泵，并持壓 3min，關閉閥門 1； ⑸接通水，打開閥門 4清洗，再拆下閥門處的透明高壓 管，關閉閥門 3 清洗。如該處混凝土有空洞現(xiàn)象，應在張拉前用環(huán)氧砂漿修補； 錨具安裝時，錨板應對正，夾片應打緊，且片位要均勻：但打緊夾片時不得過重敲打，以兔把夾片敲壞； 大噸位預應力筋正式張拉前，應會同專業(yè)人 員進行試張拉。如遇孔道堵塞，必須更換灌漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排出，以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。 項目經理： 項目副經理 項目總工程師 工程部 財務部 辦公室 合同部 試驗室 安質部 物資部 橋梁上構負責人： 作業(yè)隊： XX 有限公司承赤高速公路第 X 合同項目部 預應力張拉、壓漿施工方案 15 質量保證體系圖 質量通病預防措施 張拉后預應力筋（鋼束、鋼絞線）延伸率偏差過大 1）、現(xiàn)象 張拉力達到了設計要求，但預應力鋼筋或鋼絞線延伸量與理論計算TQC 教育 質量第一 為用戶服務 下道工序是用戶 制定教育計劃 檢查落實 改進 工作質量 質量工作檢查 現(xiàn)場質量小組活動 總結 表彰先進 作 業(yè)隊質量 管理小組 質量 自檢小組 檢查創(chuàng)優(yōu)效果 制定創(chuàng)優(yōu)措施 明確創(chuàng)優(yōu)項目 接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督 定期不定期質量檢查 進行自檢互檢交接檢 加強現(xiàn)場試驗控制 充分利用現(xiàn)代化檢測手段 質量評定 經濟 責任制 優(yōu)質優(yōu)價 完善計量支付手續(xù) 制定獎罰措施 簽定包保責任狀 獎優(yōu)罰劣 經濟兌現(xiàn) 反 饋 實 現(xiàn) 質 量 目 標 思想保證 組織保證 施工保證 制度保證 技術保證 提高 質量意識 項目部質量 領導小組 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 經濟法規(guī) 貫徹 ISO9001 系列質量標準，推行全面質量管理 各項工作制度 和標準 崗前技術培訓 熟悉圖紙掌握規(guī)范 技術交底 質量計劃 測量復核 應用新技術新工藝 提高 工作技能 技術崗位 責任制 質量 責任制 質量保證體系圖 XX 有限公司承赤高速公路第 X 合同項目部 預應力張拉、壓漿施工方案 16