【正文】 ~現(xiàn)狀瞻橋路 ） 工程 施工招標文件》 《 環(huán)鴻北 路 （ 環(huán)鴻東路 ~現(xiàn)狀瞻橋路 ） 工程 施工圖初步設(shè)計》 環(huán)鴻北 路 （ 環(huán)鴻東路 ~現(xiàn)狀瞻橋路 ） 工程 招標答疑會議記錄。新建機動車道部分：考慮老路下管線較多，為保護現(xiàn)狀管線，該范圍內(nèi)挖除人行道或清表后在路面結(jié)構(gòu)層下回填一層 20cm級配碎石壓實。 為保證周邊居民的正常生活和施工現(xiàn)場的安全，采取半封閉施工等安全措施， 盡量降低施工噪音和減低塵埃，及時清除和搬走在施工過程中產(chǎn)生的余泥垃圾，減少對周圍環(huán)境的影響 。在進行土方開挖時，考慮每臺挖掘機每天可挖運約 600 立方米土方，為加快土方外運的施工工期，我公司擬投入 12 臺挖 掘機進行施工，故土方的總施工工期為 30 天，并使用約 45 臺自卸車進行土方的場內(nèi)運輸。瀝青總攤鋪面積為 31580m2，瀝青混凝土總用量約 1579m3。 定期與各外施工單位召開協(xié)調(diào)會并定期組織各施工單位巡視現(xiàn)場，及時解決生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題和存在的困難。 為保證項目的順利建設(shè)，應(yīng)積極與業(yè)主交流匯報，主動為業(yè)主排憂解難，想業(yè)主所想，急業(yè)主所急，和業(yè)主融洽相處。 隱蔽工程完成，總包責(zé)任方在檢查合格的基礎(chǔ)上，提前 24 小時書面通知監(jiān)理。 一切項目管理活動都須遵紀守法。同時也積極采取預(yù)防措施減少這些危害，盡可能地保護周圍單位和居民們的利益，使其免受施工的危害。 總平面布置要充分考慮生產(chǎn)、生活設(shè)施和施工中的勞動保護、技術(shù)安全、防火要求，衛(wèi)生要求及環(huán)保要求。均采用活動板房，其中項目辦公室及宿舍采用兩層活動板房。 施工用電布置 ①用電布置： 施工用電及生活用電均通過發(fā)電機解決。 ③項目經(jīng)理部采取項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理全權(quán)負責(zé)本項目經(jīng)理部的運作，將工程項目實施的責(zé)、權(quán)、利與項目經(jīng)理及整個項目班子捆綁在一起，向管理要效益，以實現(xiàn)工程項目的施工目標。全面恢復(fù)道路的中樁，對路線的主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起、止點，用鋼釬固定。 、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根、雜草，將清出的雜物運到指定地點。 20 5 2 軸線位移 50 2 用經(jīng)緯儀測量，縱橫 向各計 1 點 3 寬度 不小于規(guī)定 4 用尺量， 每邊各計一點 二）填方路基施工方法 ①進行現(xiàn)場踏勘，編制詳細的回填方案并報送監(jiān)理工程師，在施工方房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)物業(yè)管理資料庫 第 17 頁 共 75 頁 案得到書面同 意后，即開始進行路基的施工。 ⑤根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定出路基輪廓，每隔 5m 設(shè)置標志樁。 ⑤填筑由路中向路邊進行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為 2%。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。壓實時出現(xiàn)彈簧土的，要將彈簧土清挖掉，用碎石砂換填或采用低劑量的石灰改良后再繼續(xù)壓實。如遇到滑坡地段，雨天禁止施工。本 標 段工程工期緊迫，因此在施工中，必須層層把關(guān)，嚴格要求。 ③施工作業(yè)面檢查： 路基外形檢查內(nèi)容有路基的高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度。 污 水管管長2123m； 污 水檢查井 71座。 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)物業(yè)管理資料庫 第 23 頁 共 75 頁 二、工藝流程 三、排水管道主要施工方法 一）施工準備 。 ⑤所有測量放線均做好測量施工記錄，并將結(jié)果及時報告監(jiān)理工程師，得到其認可后即開始下一道工序的施工。在開挖 時做好臨時排水，以防止基坑被雨水浸泡而變軟。 溝槽 頂上四周設(shè)置截水溝防止雨水流入基坑， 溝槽 內(nèi)設(shè)置抽水機以便排除坑內(nèi)雨水和滲入的地下水，并密切檢查邊坡的穩(wěn)定，如發(fā)現(xiàn)滑坡、塌方跡象，及時采用措施進行補救。按墊層面標高掛線，人工攤鋪墊層混合料，檢平墊層面，人工夯實或用小型壓路機碾壓密實，并做作墊層驗收記錄。 ，用汽車吊吊裝到基坑底，人工配合管道就位、安裝。全井段管子移正墊平后，在管底兩旁用石子楔穩(wěn)不使移動。模板按圖紙要求到廠家制作，驗收合格即可使用。砼初凝后及時進行養(yǎng)護。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，用砂漿碎磚搗插密實，其余逐層斬磚砌包妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏。每天砌筑結(jié)束時，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。 10 每座 1 用水準儀測量 D1000 177。 我司擬在現(xiàn)場布置一臺 攪拌 機，按每臺拌 合 機可生產(chǎn) 400t/h 二灰碎石 ，側(cè)石施工安排穿插在 二灰碎石 施工后，因此， 二灰碎石 的施工工期約為 5 個日歷天。拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的 水泥 、砂石、水等是否合符規(guī)范及設(shè)計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。在攤鋪機無法工作的部位，如 窨井 邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在 10～ 15cm，并用打夯機夯實。 ②碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車輛駛?cè)胨喾€(wěn)定碎石 層施工范圍。 層的質(zhì)量標準 項目 允許偏差 檢驗頻率 檢查方法 密實度 ≥ 95% 每 1000m2 檢 1 點 灌砂法 重型擊實 平整度 10mm 每 20m 檢 1 點 用 3m 直尺量取最大值 厚度 177。瀝青總攤鋪面積為 31580m2，瀝青混凝 土總用量約 1579m3。 在鋪筑覆蓋層前 24 小時內(nèi)灑布粘層瀝青，灑過透油層的表面養(yǎng)生 1 天才進行下一層的施工。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。 嚴格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。連續(xù)攤鋪過程中，準備卸料的運料車在攤鋪機前約 ～ 處停下，防止撞擊攤鋪機。 8）井圈、井蓋高出攤鋪標高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標高繼續(xù)進行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯開 1m。 2)壓實工作按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地點的壓實或修補工程。 終碾：用 6～ 8ｔ靜力壓路機碾壓 2～ 6 遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡，碾壓的速度為 2～ 3cm。 6）當(dāng)壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距 10m 以上，并駛出壓實起始線 3m 以外。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補平壓實。 檢查側(cè)石的質(zhì)量，合格的方可采用。 。 ①在 C10 混凝土墊層 上虛鋪 2cm 厚 砂漿 層，然后開始鋪砌人行 道預(yù)測量放線 驗收 基層 鋪水泥砂漿層 人行道塊分段鋪砌 養(yǎng) 護 預(yù)制塊檢驗 運 輸 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)物業(yè)管理資料庫 第 38 頁 共 75 頁 制件。鋪砌時應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。 3 20m 1 用尺量 側(cè)石頂面高程 177。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并澆側(cè)石后背混凝土，并用振棒振搗至密實。 瀝青混凝土路面質(zhì)量標準 檢查項目 允許誤差 檢查頻 率 檢查方法 范圍 點數(shù) 壓實度（ %） ≥ 95% 2022m2 1 稱質(zhì)量檢驗 厚度（ mm） 5， +10 2022m2 1 鉆取芯樣 彎沉值 ≤ 設(shè)計允許值 路寬 ( m ) 9 2 用彎沉儀檢測 9～ 15 4 15 6 平整度（ mm） 2. 6 20m 路寬 ( m ) 20 2 測平儀或 3m 直尺 20 4 5 20m 路寬 ( m ) 9 1 9～ 15 2 15 3 寬度（ mm） 20 40m 1 用鋼尺量 中線標高 177。 7）每次碾壓，應(yīng)在攤鋪止點處預(yù)留 碾 壓，待續(xù)鋪時一并壓實，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。 初碾：用 6～ 8t 靜力壓路機輕壓兩遍，碾壓的速度為 ～ 2km/h，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。整平板搭入完成面 3～ 5cm。 9）盡量采用 全幅路面攤鋪，如因單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機施工時，則以梯形交錯排列方式連續(xù)進行攤鋪，攤鋪時注意使前后兩臺機的軌道重疊 3～ 5cm，在相鄰車道鋪筑時，保持兩個車道進度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送 器。 2）瀝青混和料采用間歇式攪拌機進行攪拌，攪拌時間一般為 30～50s，以混和料拌和均勻 、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經(jīng)試拌確定。 2）在鋪筑試驗路面之前 28 天，將擬用于本工程施工的全部試驗儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項室內(nèi)外試驗的配套儀器、設(shè)備及取芯機等）、人員報請監(jiān)理工程師審查批準。 二、施工工藝流程： 三、主要施工方法 一）瀝青透油層和粘油層施工 待水泥 碎石 穩(wěn)定層檢驗合格表面稍干后，澆灑瀝青透油層，在原砼路面直接鋪設(shè)瀝青的，先清掃路面，再澆瀝青粘油層。 2 0 m m 每 20m 檢 1 點 用水準儀測量 橫坡 177。碾壓至表面平整，無明顯輪房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)物業(yè)管理資料庫 第 30 頁 共 75 頁 跡，壓實度大 于設(shè)計規(guī)定值，抗壓強度＞ 。碾壓遵循“先輕后重，先邊后中，先慢后快”的原則，并在水泥終凝前完成。 ①本標段工程全部為 灰 土 底基層 ，路面基層 機動車道為 20cm 厚 二灰碎石 層。 石灰及粉煤灰使用前，對其進行檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。若為污水管道，按規(guī)范要求在回填前作閉水試驗，合格后才進行土方回填施工。 ： 圓井井身內(nèi)徑圓順，有足夠的圓度。檢查井內(nèi)外批蕩用 1： 2 水泥砂漿批蕩 2cm。砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點 ，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。并在內(nèi)側(cè)涂脫模劑。自下游開始裝管時，園形檢查井的應(yīng)使管外徑兩端剛與井內(nèi)壁接觸為 零 ，管 頂部突入井內(nèi)部份可不鑿去，而裝到上游井時，若管長不適合，亦以伸入到管外徑兩側(cè)能接觸井內(nèi)壁為止，超長部份截除，其余不須鑿去。 ，吊車下管前先勘查進出通道和吊放場地是否堅實，吊臂能否伸到溝中線，轉(zhuǎn)臂有無阻礙，附近有無高壓電線，如有，安全距離是否足夠。送至現(xiàn)場的砼，進行質(zhì)量檢驗，控制砼的坍落度在 9～ 12cm，如發(fā)現(xiàn)砼混合料有離析現(xiàn)象不予使用，并隨機抽取樣品制作抗壓試件，以備抗壓試驗所用。若基底為淤泥，則需進行換土，保證其地基承載力不小于 100Kpa。及時進行抽水工作，嚴禁基底積水，避免地基承載力下降。對有懷疑地段采取如下探坑布置方法：沿管中線方向橫向布置開挖，每 20m 一條，地下管線走向變化較大時，應(yīng)加密探坑，如 10m 一條，開挖深度以見到地下管線為止。 、材料進場計劃、勞動力需用量計劃以及機械設(shè)備需用量計劃。 砼基礎(chǔ)。發(fā)現(xiàn)表土過干、表層松散應(yīng)適當(dāng)灑水碾壓密實；如土過濕發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采取開挖晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。 主要施工方法及控制環(huán)節(jié) （ 1）道路基層 20CM12%灰土按一層施工，施工前必須檢測下承層壓實度、高程和平整度合格后，方可施工。 雨季施工時，施工場面縮小，每層填土的分段長度盡量減小，攤鋪后及時碾壓密實，減少松土的暴露時間。 序號 項目 壓實度（ %） 檢查頻率 檢驗方法 重型擊實 范圍 點數(shù) 1 路床以下深度（ cm） 填方 0~40 95 1 0 0 0 m 2 每層 一組(三點 ) 用環(huán)刀法檢驗 2 40~60 93 3 60以下 93 4 挖方 0~40 95 三、雨季施工的技術(shù)措施 由于雨水直接影響到填料土的含水量。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。 ⑦在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時，應(yīng)注意： ，不能混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩(wěn)定。 ⑦測量資料整理：如實詳細記錄測量結(jié)果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術(shù)組負責(zé)人共同簽字后報監(jiān)理工程師審核認可。 ①對設(shè)計單位或業(yè)主提供的導(dǎo)線、中線、水準點進行復(fù)測，橫斷面的檢查與補測，并根據(jù)需要增設(shè)水準點。先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘機按設(shè)計坡度有次序地自上往下挖掘，挖出的適用土石方先滿足本標局部路基的回填，有余的棄至甲方指定的地點。 ③水準點的復(fù)核。 第五章 主要項目的施工方案與方法 房地產(chǎn) E 網(wǎng) 房地產(chǎn)物業(yè)管理資料庫 第 15 頁 共 75 頁 第一節(jié) 路基土方施工 一、施工工藝流程