輸電線路施工方案(完整版)
【正文】 路工程兩部分。 施工人員在施工前要熟悉施工現(xiàn)場，施工線路、地形條件，作到心中有數(shù)。邁步不大于30mm。 ? 當(dāng)采用綁扎固定時(shí)，拉線兩端須設(shè)心形環(huán)，用直徑不大于 的鍍鋅鐵線綁扎固定。連接部分的鋁接觸面應(yīng)淮電力復(fù)合脂，再用細(xì)鋼絲刷清除表面氧化物、保留涂料，進(jìn)行壓接。 30mm。 ? 施工用的一切工具必須經(jīng)常檢查，禁止使用不合格符合安全要求的工具進(jìn)行施工。軟件將施工安全技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)有機(jī)結(jié)合起來，符合施工現(xiàn)場特點(diǎn)和要求，依據(jù)有關(guān)國家規(guī)范和地方規(guī)程，根據(jù)常用的施工現(xiàn)場安全設(shè)施類型進(jìn)行計(jì)算和分析，為施工企業(yè)安全技術(shù)管理提供了便捷的計(jì)算工具。采用領(lǐng)先圖形模式進(jìn)行配電設(shè)計(jì)，及根據(jù) JGJ462020 規(guī)范 條規(guī)定采用三相附和平衡計(jì)算法，使計(jì)算結(jié)果更加合理，軟件還對配電箱、用電設(shè)備的開關(guān)、漏保、熔斷器等電氣的選擇電流進(jìn)行專門有正對的計(jì)算（考慮了尖峰電流等情況對電氣設(shè)備的影響），使選擇的電氣設(shè)備更合理。龐大的素材庫包含工業(yè)、民用、水電、路橋的綜合施工組織總設(shè)計(jì)，以及各類結(jié)構(gòu)形式、各種高度的工業(yè)、民用、路橋、水電等單位工程的施工組織設(shè)計(jì)，還提供了特種工程、建筑、安裝、乃至鋼結(jié)構(gòu)的施工組織設(shè)計(jì)，幾乎囊括了編標(biāo)所需的所有內(nèi)容。適用于工程中各方主體的相關(guān)人員使用，如工程資料員、監(jiān)理工程師以及工程文件整理、歸檔單位的工程竣工資料管理人員等。 ? 堅(jiān)持做到自檢與檢查相結(jié)合，對桿塔橫擔(dān)、金具、瓷并等材料、半成品必須檢查方可使用，鐵塔材料需予組裝檢查合格再運(yùn)往現(xiàn)場組立。 ? 電力架空線路式避雷線各相間弧垂應(yīng)一致，各相間弧垂的相對誤差不超過 200mm。 ? 同一檔架空線或避雷線上下不應(yīng)超過去時(shí)個(gè)直線接續(xù)管及格3 個(gè)補(bǔ)修管，各接管之間及與耐強(qiáng)線夾之間的距離不應(yīng)小于是 15 m。 ? 承力拉線與線方向中心線對正，分向拉線必須與線路分角線方向?qū)φ里L(fēng)線與線路方向垂直。橫線路方向位移不應(yīng)超過 .分支桿的橫路 .順線路方向的位移均不應(yīng)超過 50mm. ? 電桿基坑深度的允許偏差為 +100mm,50mm. ? 雙桿基坑中心偏差不應(yīng)超過177。 本工程線路全長 8 公里，其中雙回路 公里，全線路共桿基42 基，其中鐵塔 7 基（改線工程 4 基，新建工程 3 基），焊接凝土桿35 基，包括轉(zhuǎn)角耐張龍門桿 17基，直線桿 18 基。 全線路工程的完成，需拆除原有 35千伏線路約 公里，包括改線工程將原荊寶一、二回路從 5桿約 公里，新建工程在 6桿處無法跨越煉至荊州水泥廠 35 千伏線路，需將其路拆除 公里。 . ? 坑底采用底盤時(shí) ,底盤的圓槽面應(yīng)與電桿垂直 ,找正后回填夯實(shí)至底盤表面 . ? 基礎(chǔ)采用卡盤時(shí) ,下部土壤分層夯實(shí) .深度允許偏差為177。 ? 跨越道路的拉線，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，與 通車路后邊緣垂直距離不少于 5m。 ? 送電線路通過走廊、道路、房屋等障礙時(shí)應(yīng)搭設(shè)跨越架，其結(jié)構(gòu)形式，安全距離必須符合要求。 ? 裸鋁導(dǎo)線在絕緣子式線夾上固定時(shí)應(yīng)纏繞長度超出接觸部分30mm，其纏繞方向應(yīng)與外層線股的絞向一致。 ? 鋼環(huán)焊接必須對鋼材鋼號進(jìn)行鑒試，具有合格證的焊工上崗環(huán)焊接質(zhì)量。 嘉意德資料軟件表格樣式齊全，操作簡便！是全國版本最全的資料軟件主流品牌，共有 70 多個(gè)各地方版本及行業(yè)版本，如公路資料、電力資料、節(jié)能資
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