【正文】 σ 2lim2 ?? 取兩式計算中的較小值，即［σ H］ =565Mpa 小大齒輪的彎曲疲勞強度： MPa325］［ σ 1limF ? MPa220］［ σ 2limF ? 查表 68 ，取 SF= 則 aFFF MPS ］［ σ 1lim1 ??? MPaS H ］［ σ 2limF2F ??? 14 設(shè)計計算及說明 結(jié)果 按接觸強度設(shè)計 Z1=28 Z2=154 m= a= b2= b1= 齒輪按 9 級精度制造，去載荷系數(shù) k=，齒寬系 數(shù) ψ a= 中心距 。（略）其中輪轂長度為 l=2d， d 為軸徑。 （ ??2???1） /a176。由 P161 表選擇 A 型帶。 P2/nm == N η 2 取 V 帶傳動比Ｉ １ ’ =２～ 4 。 機械課程設(shè)計說明書 題目： 帶式運輸機單機減速器設(shè)計 專業(yè)班級： 材料物理 0902 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 王艾倫 評閱人： 王艾倫 2022 年 9 月 15 日 2 設(shè)計題目： 帶式運輸機單機圓柱齒輪減速器的設(shè)計 三、原始數(shù)據(jù) 輸送帶壓力 F（ N） 3000 輸送帶速度 v(m/s) 滾筒直徑 D（ mm） 400 四、設(shè)計工作量： 減速器裝配圖一張（ A1 圖紙：手工圖或 CAD 圖） 零件圖 2張（一個組應(yīng)有一套完整的非標(biāo)準(zhǔn)零件的零件圖） 設(shè)計說明書一份 3 目錄 一、傳動方案擬定 二、電動機選擇 三、確定傳動裝置的總傳動比和分配級傳動比 四、帶傳動設(shè)計 五、齒輪傳動的設(shè)計 六、軸的設(shè)計 七、滾動軸承的校核計算 八、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算 九、密封和潤滑的設(shè)計 十、聯(lián)軸器的設(shè)計 十一、箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計 十 二 、設(shè)計小結(jié) 4 設(shè)計計算及說明 結(jié)果 一、傳動方案擬定 （ 1） 工作條件：使用年限 8 年，工作為二班工作 制，載荷平穩(wěn)，環(huán)境清潔。則總傳動比理論范圍 為：Ｉ a’＝６～ 24。 η 4 = =（ KW） 計算各軸的輸入轉(zhuǎn)矩： 電動機軸輸出轉(zhuǎn)矩為： Td=9550 m 卷筒軸輸入軸轉(zhuǎn)矩： T Ⅲ = TⅡ （ 2）、取小輪直徑 D1=125mm，滑動系數(shù) ε = 。 =180176。由軸的設(shè)計得。 已知 μ = ??2??1= i = 中心距 a ≥ （ μ177。 由表 92 得其尺寸 d1=112mm， ??0 = 10mm， r=7mm 16 設(shè)計計算及說明 結(jié)果 六、軸的設(shè)計 1， 齒輪軸的設(shè)計 (1) 確定軸上零件的定位和固定方式 （如圖 1） 1， 5— 滾動軸承 2— 軸 3— 齒輪軸的輪齒段 4— 套筒 6— 密封蓋 7— 軸端擋圈 8— 軸承端蓋 9— 帶輪 10— 鍵 (2)按扭轉(zhuǎn)強度估算軸的直徑 選用 45合金鋼，調(diào)制處理，硬度 217~255HBS 軸的輸入功率為 PⅠ = KW 轉(zhuǎn)速為 nⅠ =314 r/min 并查表 114,取 c=120 D1≥ mmnPC 0 mm Ft=4090N FAH= FBH =2045N MCH = N mm Mcv’ = 22288 .5 N mm Mce = N mm MDe = N 23 設(shè)計計算及說明 結(jié)果 ○ 2 右起第二段， d2=64mm（倒角 C=,軸肩高度 d2=64mm L2=70mm d3=65mm L3=46mm d4=70mm L4= d5=82mm L5=10mm d6=65mm L6=33mm L= T2=103N ○ 3 求圓周力： Ft Ft=2T2/d2=2 10/≈ 24 設(shè)計計算及說明 結(jié)果 ○ 4 繪制受力圖 a。 mm Mc = N mm ○12繪制當(dāng)量彎矩圖 g Me = √(??2 +??2??2) 有當(dāng)量彎矩圖和軸的構(gòu)圖可知， C 和 D 處都有可能 是危險截面，應(yīng)分別計算當(dāng)量彎矩。 mm MDv=FAv（ +23/2） =（ +23/2） = N毛氈密封是在殼體圈內(nèi)填以毛 氈圈以堵塞泄漏間隙，達到密封的目的。 聯(lián)軸器 型號 選用 LT8 型 計算轉(zhuǎn)矩 TC=KA T2= =， 其中 KA 為工況系數(shù)，由課本表 131 得 KA= LT8 型 其額定轉(zhuǎn)矩 [T]=710Nm, 許用轉(zhuǎn)速 [n]=2400r/m in,故符合要求。 (5)啟蓋螺釘機蓋與機座結(jié)合面上常涂有水玻璃或密 封膠，聯(lián)結(jié)后結(jié)合較緊，不易分開。 (8)環(huán)首螺釘、吊環(huán)和吊鉤在機蓋上裝有環(huán)首螺釘或 鑄出吊環(huán)或吊鉤，用以搬運或拆卸機蓋。設(shè)計減速器需 要計算各種數(shù)據(jù)，如果所得的數(shù)據(jù)不在該在的范圍內(nèi)，就需要返工重做。 機械設(shè)計課程設(shè)計不僅加深了我機械設(shè)計方面的知識， 為以后的學(xué)習(xí)和將來的工作打下了良好的基礎(chǔ)，設(shè)計減速器 也 促使我更加的細心認真，培養(yǎng)了我與同學(xué)相互合作、共同進步 的團隊精神 。密封 件多為標(biāo)準(zhǔn)件，其密封效果相差很大，應(yīng)根據(jù)具體 情況選用。在軸承端蓋上也可以安 裝啟蓋螺釘，便于拆卸端蓋。潤滑油也由此注入機 體內(nèi)。軸旋轉(zhuǎn)時，毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復(fù) 自行潤滑。 mm MDe = √(????2 +??2??2) =√( + ) = mm Mce’ = N mm T= N mm Fr= Fa= FAV= N FBV= ○ 5 軸上水平支反力 根據(jù)軸承支反力的作用點以及軸承和齒輪在 軸上的安裝位置，建立力學(xué)模型。 ○ 3 右起第三段，與軸承配合，軸承選用角接觸球軸 承 7213AC，內(nèi)徑 65mm，外徑 120mm，寬度 23mm， 齒輪端面距箱體內(nèi)壁△ 2=10mm，軸承端面距箱體內(nèi) 壁△ 3=10mm，則 d3=65mm， L3=23+10+11+2=46mm。 mm MDe = √(????2 +??2??2) =√( + 1574652) = N mm ○12繪制當(dāng)量彎矩圖 g Me = √(??2 +??2??2) 有當(dāng)量彎矩圖和軸的構(gòu)圖可知， C 和 D 處都有可能 是危險截面，應(yīng)分別計算當(dāng)量彎矩。 mm 由 ∑M?? = 0得